Kết quả tìm kiếm

Everes e chưa chạy nên e ko biết nhưng Fortuner mà cụ chạy tốc độ cao thì với cái hệ thống treo của nó chỉ cần 1 con lươn hơi cao thôi là rất dễ mất lái vì treo của nó cực kì cứng. Lò xo hành trình dài nhưng quá nhỏ gần như ko mang lại cảm giác êm ái và cảm giác trên xe nó cứ nhảy tưng từng.

Bác nghe hãng là hỏng r. Hãng nó phán bất tử

E cũng hóng vụ này

Thực ra cái này ra ngoài thay mỗi cái lọc có vài trăm ngàn thôi chứ vào hàng gần 4 củ phí lắm cụ ạ

Nhìn nó cứ như trong phim hoạt hình ấy

Con này nhìn bcuoi thế cụ.

Dòng này bên balan nó dùng làm taxi chạy rợp đg. Nhưng là bản hybrid. Tăng tốc dính lưng luôn chứ ko phải đùa đâu

Cái nhớt đó ít khi cần phải thay lắm cụ ơi. Và thay cũng đơn giản lắm. Thay dầu cầu thì 30' là xong

Cái này đúng thật phải có đkien bác ạ. Phải có tiền mà lại còn có cả time nữa.

Ở Mĩ e cũng thấy là họ ko khuyến cáo thay dầu hộp số. Có điều mình thích thì mình thay thôi.

Cái xe cụ bảo e là dưới 300 mà tận miền trung đấy ạ

Quả lazzang xe cụ dị quá nhỉ. E chưa thấy bao h

Công nhận cụ ạ. Nó xấu 1 cách khó hiểu từ con ertiga. Những con xe kiểu đó nó giống model của những năm 2000 r.

Mua mấy cái của tàu 4-500k đầy trên shoppee mà cụ. Cắm cổng usb ăn ngay chả cần độ chế j

Con này ở châu âu e đổ xăng cạnh nó nhìn màu sơn của nó mà hoa mắt. Đẹp kinh khủng

Nhìn cứ như đồ chơi TQ ấy nhỉ

Ferrari nó vẫn hơn chứ bác. Bên châu âu Porsche thì đầy đg nhưng Ferrari thì hiếm hơn nhiều

Ko biết nó đẹp ở chỗ nào nhỉ. Phá hoàn toàn thiết kế khí động học của nhà sx. Họ bỏ vài năm ra nghiên cứu công cốc

Suzuki bên châu âu e thấy dòng vitara ms chạy cực nhiều. Chứ những dòng 7 chỗ cùn cùn ngắn ngắn như Xl7 ở mình hiện tại gần như ko có. Nhìn nó cứ thế nào ấy

Bmw thường là hút khí tự nhiên. Sau này đời 2009 trở đi ms phổ biến máy turbo. Nên e toàn tìm đời 2009 đổ về trc