Kết quả tìm kiếm

Thiết bị không thiếu, thiếu người. Đăng kiểm viên phải có bằng cấp qua đào tạo đc cấp chứng chỉ đàng hoàng và phải có tối thiểu 12 tháng thực tập nghiệp vụ đk theo luật. Còn nếu ị vào luật thì không tính :)

Cái này có phải tại Đk đâu, 1 phần thôi, do chính bọn xxx bảo kê làm luật gây ra là chính. Muốn chạy đúng cũng ko dễ, bị hành cho lên bờ xuống ruộng. Đằng nào cũng phải nộp mãi lộ thì ng ta phải cơi nới thêm tải ra còn gánh thêm chi phí bảo kê nữa.

Toàn sai chính tả chứ có phải lỗi logic đâu mà lỗi pm đc cụ oi. Trước so tay thì các giấy tờ cần phải "khớp" thì làm gì mới qua được, mọi thứ phải đúng từng chữ cái. Cho nên sai thì cần phải sửa, sửa thì sẽ có nhu cầu dùng "dịch vụ", mà sai nhiều thì sẽ phải cần sửa "dịch vụ" nhiều nếu muốn được...

xxx đang "làm đúng", mà ĐK cũng đang đối phó lại bằng cách tỏ ra là hehe làm "đúng". Mà đúng cả thì các thứ đang ngon chớn đương nhiên bị ách lại. Thật ra xxx có thể dần dần từ từ đâu cần phải làm hàng loạt chơi cả chiến dịch như vậy vẫn "dọa" đc. Còn Đk chỉ cần phang đám xe kd vận tải cũng...

Các hãng xe vào thị trường VN cần có option nữa tạm gọi là CTD (chửi tự động). Ai lái xe mà chả muốn chửi, mà chửi cũng là 1 việc tốn hơi tốn sức. Trang bị hẳn tính năng tự động chửi cũng tiết kiệm kha khá công sức cho ng lái. Xe sang thì áp AI vào tự nhận diện đối tượng chửi cho nó văn vẻ lên...

Chừng nào cái huyền thoại "xe rẻ gây tắc đường" vẫn còn bị nhồi vào đầu dân đen thì không bao giờ có chuyện xe rẻ. Khả năng ít nhất cũng phải tầm tương đương mấy con xăng hạng A.

Chẳng tự dưng người ta phóng nhanh vượt ẩu. Họ đi thế vì được cho phép làm vậy và nhiều khi là phải làm vậy. Nguyên nhân chính là nạn bảo kê mãi lộ. Bảo kê rồi thì chủ xe phải tăng công xuất chuyên chở lên bằng cách tăng tải và tăng tần xuất chuyên chở, để bù vào chi phí mãi lộ. Cứ làm sạch...

Bọn chạy trên làn khẩn cấp, cũng tương tự lũ chạy xm leo lên vỉa hè, gây xung đột GT ở lối xuống hoặc chỗ cổ chai hết làn khẩn cấp. Chính hành động này gây tắc hoặc làm tắc trầm trọng hơn chứ không phải ông đi đúng kệ đúng còn ông đi sai chỉ chịu mỗi rủi ro bị phạt đâu. Chính lũ đi láo chỉ biết...

Chẳng nhẽ lại đặt cái biển ghi "số người chết vì vượt đèn đỏ tại ngã tư này: 6"

Cái lý luận về khoảng cách an toàn chung chung kiểu này trong luật thì nói chung là đương nhiên đúng, vì ai tham gia GT chả muốn giữ "khoảng cách an toàn" chứ ai thân kinh lại muốn đâm đâu. Và như thế thì cũng chẳng khác nào không quy định gì. Đại loại cũng gần tương tự như nếu luật có cái quy...

Hồi trước 1 đợt cháy xe liên tục. Sau rồi lặng đi một thời gian không thấy vụ nào nữa. Chẳng hề có bất cứ lời giải thích nào của bất cứ cơ quan nào, không rõ có ai bỏ công đi tìm hiểu vấn đề không :). Gần đây lại nổi lên các vụ cháy xe. Thậm chí có vụ cháy xe vừa mua, mới chạy được vài chục km...

Nếu chỉ là phương tiện di chuyển thì chắc chắn đa số dân tp thật sự không thấy xe ô tô cần thiết lắm, nhất là so với sự phiền phức khi sd nó. Nhưng nếu tính cả nhu cầu hưởng thụ và yếu tố tinh thần thì lại khó đo đếm và rất cần thiết rồi :).

Đa số cứ chuyển sang dùng theo lưu lượng thay vì trọn gói như hiện này thì cáp lại bền ngay ấy mà :)

Bắt nấu rượu phải có giấy phép con, nhãn mác nguồn gốc xuất xứ... quản ngặt là tiệt, thuốc lá cũng vậy. Giờ thu 1 đồng thuế rượu thuốc thì sau này sẽ phải chi 2 đồng cho y tế. Thiếu gì cái thu mà phải trông vào mấy đồng thuế này, áp thuế sở hữu BĐS, theo m2, chẳng hạn :).

Họ đang cố làm đúng như cụ muốn, tức là lái ra khỏi đề tài châm biếm CT XH càng nhiều càng tốt. Nhưng mà xuy xét một chút thì cái gì quanh ta mà chả liên quan đến CT XH, từ chuyện nhỏ đến lớn. Tránh chủ đề đó ra thì không phều phào ba cái chủ đề vớ vẩn, mà các cụ chê là nhảm nhạt thì cũng sa vào...

Kỹ năng trình bày, cùng vô vàn kỹ năng mềm khác, là thứ hay bị họ coi nhẹ và bỏ qua trong thiết kế ct học, trong khi mấy thứ đó ngày càng quan trọng trong XH điện đại này :). Thay vào đó họ tham lam tìm cách nhồi nhét rất nhiều kiến thức trong các môn học. Khiến con trẻ suốt ngày cắm đầu vào...

Nhìn vào mặt tốt thì viết vào sách thật ra khá tiện và dễ hiểu dễ tìm lại khi cần. Ghi chép vào vở thì cũng phải tốn quyển vở đó chứ có tiết kiệm bao nhiêu đâu. Về kinh tế, chưa chắc tiết kiệm đã tốt cho ngành in ấn và chuỗi thức ăn theo nó. Hơn nữa, giờ đã qua thời khó khăn ngày xưa, giấy không...

Đang từ trên cao mà xuống hầm rồi lên cao lại luôn để sang Láng thì say sóng mất, chẳng khác gì chơi trò tàu lượn siêu tốc cảm giác mạnh :). Cầu vượt NTS là 1 sai lầm cơ bản và ngớ ngẩn, khi tính tóan xây nó thì quy hoạch cho đg VĐ2 đã có từ rất lâu và nút cổ chai hôm nay chắc chắn có thể thấy...

Ng đứng tên chủ sẽ bị tội giao pt cho ng không đủ điều kiện điều khiển. Nếu gây hậu quả nghiêm trọng (chết người) thì có thể bị khá nặng đấy. Cho nên không nên cho mượn xe lung tung.

Điều này còn phải xem lại. Gúc sẽ thấy tỷ lệ bị K các loại ở các nước pt cực kỳ cao, toàn thuộc loại cao nhất thế giới. Có nghĩa là hoặc các con số thống kê là vớ vẩn hoặc môi trường và thực phẩm ở họ rất tệ. Nhưng có lẽ đều không phải thế :)