Kết quả tìm kiếm

Cái lỗ nhỏ như camera cụ nói đến là cảm biến ánh sáng ạ :)

Haha, Không biết nâng niu thì nó đổ lắm bệnh thôi bạn ơi. Còn chăm chút nó tí thì nó cũng lành mà. Mình vẫn giữ đc con FX đời đầu, thi thoảng xách ra lượn phố cho khoái :)

Ngoài biển phân làn trên cao thì các bác cần để ý vạch liền nữa ạ, bám theo vạch đường + mũi tên, miễn mình đừng chém vô vạch liền là được. Chỗ này đường không thẳng, lại có 2 quả trụ cầu nên dễ confuse lắm.

Cái video ngon quá, thanks bác.

Gặp biển báo mà còn vi phạm thì cũng .... vãi cụ :)

Chạy đường trường thế này là quá bt bác ạ. Xe e 318i chạy đg trg chỉ dưới 7l.

Em chỉ phản đối việc bắn tốc độ bằng mồm của xxx. Chứ có bằng chứng rõ ràng thì em ủng hộ :) Nhanh chậm đek gì 1 tí mà em thấy nhiều bác phóng gớm thế? đường nội thành xe máy đi lung tung lắm, mình đi bình tĩnh, an toàn cho mình và cho người khác một chút. Em đi cầu vượt Mai dịch lúc nào cũng...

Lao lên ép chết *** nó đi anh ạ :) Hôm trc tức quá em cũng phải dằn mặt 1 thằng 2b thế này. Mặc dù em thì vô cùng .... hiền :D

Biển bị tung hê thế này, sau này bán đi bị dìm phải biết ;)

Bác ra LED Technology ở Nguyễn Xiển xem sao. Em đã làm đèn ở đó, các bạn ấy nhiệt tình, thợ tay nghề tốt. Em ko nhớ địa chỉ lắm, đi từ bùng binh Nguyễn Trãi xuống Nguyễn Xiển, đến chỗ quay đầu thứ 2 thì quay lại khoảng 200m ạ. Chỗ này em thấy nhiều bác dán OF logo đến làm.

Túm lại là cụ chủ thớt so sánh dựa trên cái đồng hồ báo "số KM còn đi được" là sai ngay từ đầu rồi. Thế nên việc kết tội cây xăng kia là hơi sớm đấy :)

Em ủng hộ bác lấy BIM :) Bác đi đường xa nhiều, dùng dòng này đi chắc lắm, mà đi đường trường thì 318i có ăn mấy xăng đâu. 400-500M thì bác kiếm đc 1 chú 2004 hoặc 2005 ngon đấy ạ. Bác cứ để ý có gì lạ thì mang qua xưởng xem xét, thay dầu, bổ sung nc mát,... định kì thì em nghĩ dùng ngon chán...

Em không bóng bàn vụ giá cả, địa chỉ, mà chỉ thấy hài là ông bạn này luộc cả chú cơ à :)

Xe em dán LLumar, cảm nhận thấy rất ổn. Em vote cho Llumar

Em chưa ngồi xe I10, chưa lái, nên ko biết. Nhưng nhìn thấy con này xấu lắm, em vote cho bác mua KM cũ.

Vote cho bác một phiếu. Em cũng vừa tư vấn cho 1 thớt trên này, nhưng ko biết rành để giải thik như bài bác post. Cảm ơn bác :)

Hơn 1 vạn thì bác cũng chỉ thay dầu, thay lọc dầu, kiểm tra xiết ốc gầm, kiểm tra nước làm mát động cơ thôi ạ. Bác làm ở Phạm Hùng nhưng giờ KIA Phạm Hùng chuyển đi rồi thì phải. Em cũng xe nhập, trước hay ra đó, nhưng giờ thì em về chỗ Huyndai Giải Phóng, chỗ này toàn đệ bác Hardtop, bác ấy...

VN thì 2 vạn đảo lốp 1 lần cũng ko sao, tùy tính chất lốp mà đảo trc sau hay là chéo. Còn 5 vạn hoặc 4-5 năm tùy điều kiện nào đến trc thì thay lốp đi vì cao su có tuổi thọ của nó. Mấy vụ lốp này đã có nhiều thread rồi, sao các bác cứ tùy tiện nhảy vào chém. Nào là "x km là phải đảo, đảo phải...

Bác ơi, nếu gặp trời mưa, ko thể hé cửa thì bác bật A/C lên nhé, vì điều hòa chạy thì mới tránh được độ ẩm tăng, hơi nước bám vào gây mờ kính xe (kính lái bị mờ thì ... hix)

Chi li quá cũng khổ đới cụ ơi :)