Kết quả tìm kiếm

Cảm ơn cụ, em đã hiểu. Cơ mà định nghĩa xe chạy liền trước bao gồm cả trường hợp vượt lên và tạt cánh đánh đầu à?

Nguời "giời" thì giời quản lý nhá, luật chỉ điều chỉnh người trên mặt đất thôi :-)

Nó ở đâu hiện ra ý chứ có chạy trước em đâu :-)

Em giữ khoảng cách an toàn với các xe đi trước xe em chứ làm sao mà giữ được khoảng cách với xe vượt phải rồi nhảy bổ vào đầu xe em :-)

Nhiều cụ có thắc mắc là sao không đi làn giữa thì em cũng giải thích như sau: 1. Em không đi sang làn giữa vì trước đó đã đi ép dần vào làn trái (tránh xe Fortuner đang lấn dần sang trái). Phía sau ở làn giữa còn xe khác đi nhanh và muốn vượt nên em cũng không chuyển ra làn giữa vì thấy không an...

Gấu em chém thế thôi chứ không phải là xxx. Sau 1 hồi tranh luận thì chốt đúng 1 câu là anh đâm vào người ta là anh sai rồi ... ~X( em cũng im và tìm hiểu rút kinh nghiệm thôi.

Cụ còn KM 2 lần miễn phí cho KH đầu tiên sử dụng dịch vụ không cụ? Em muốn đăng ký làm KH thường xuyên.

Đoạn bôi đậm: Mợ ý nhào vào mũi xe đúng lúc em vừa dời chân phanh và tăng ga. Em có đúng 2s để hạ tốc độ về 0. Tốc độ min trước va chạm = 6km/h Tốc độ max trước va chạm = 10km/h => Trung bình 8km/h => 8000m / 3600s = 2.2 m/s Mợ ý cho em 2s để phanh tương đương với khoảng cách an toàn 4.5m...

Em đang xem các cụ phân tích sai điểm gì để rút kinh nghiệm đây cụ ơi.

Cụ đọc chả kỹ gì cả. Em vừa mới dời chân phanh sang tăng ga thì bị va chạm. Chứ còn giữ chân phanh thì đã không xảy ra va chạm.

Theo em thì : - Em đi tốc độ phù hợp - giống như các xe khác. Có một số xe còn đi nhanh hơn em, vượt xe em. - Các cụ cảm thấy phanh dúi vì vào chỗ giao, em phanh sau đó nhả nhanh và tăng tốc sau khi các xe trước đã tăng tốc và không thấy chướng ngại vật. - Ngay trước khi va chạm các cụ cũng thấy...

Cụ phán như thánh @-) Em cắt bỏ đoạn giúp đỡ vì chả liên quan gì đến tình huống em hỏi. Lúc mợ ý dựng xe em còn đang phải về N, cài phanh tay, bật đèn khẩn cấp và nhòm ra phía sau tránh xe máy để mở cửa.

Hôm nay em gặp tình huống như clip. Gấu nhà em bảo anh sai rồi, anh mắc 2 lỗi: 1. Thiếu quan sát 2. Không làm chủ tốc độ Gấu báo lỗi cứ như là xxx báo lỗi vi phạm luật giao thông làm em cũng băn khoăn liệu em có sai? Vậy các cụ phân tích tình huống giúp em, theo các cụ thì như thế nào?

Như thế thì ai dám can ngăn hở cụ?

Chìa hãng tầm hơn 3 củ, chìa tầu hơn củ. Cụ cứ làm cái chìa hãng đi, tiền nào của đấy. Còn chìa tầu dùng để backup thì OK. Chìa tầu nhìn hình thức chán lắm.

Chìa sơ cua có hoạt động không hở cụ? Nếu OK thì do hỏng mạch remote trên chìa khóa, làm chìa mới là xong. Nếu chìa sơ cua cũng không chạy thì phải sửa khóa tổng.

Cái dòng màu đỏ chắc cụ cẩn thận quá rồi. Em chưa thấy NSX nào hướng dẫn phải lau lại máy trong ngoài sau khi rửa cả. Kể cả rửa sơ qua trước khi cho vào máy cũng chả cần.

SSD em sài tẹt ga sau 1 năm TBW = 4TB. Vậy tạm tính 75/4 = 18.75 năm. Như vậy có đúng không cụ chủ?

Em nghĩ rằng việc bàn luận này là sẽ bị để ý đấy. Nếu bị siết chặt thì không tốt như cụ tuantintuc đã nghĩ. Mà chúng ta cần gì phải bàn luận đến việc mà ai cũng biết phải làm thế nào.

Em thấy cụ chuẩn, việc chả có gì để mà phải bàn luận sôi nổi.