Kết quả tìm kiếm

con này chạy máy xăng thì nuôi mệt lắm cụ vì nó máy V6 , 260 mã mà gần 2.2 tấn . uống ghê lắm

nhanh hỏng vậy cụ . e kiểm tra đang còn thấy mới chưa hỏng cái gì mà đợt trước thồ nặng kinh khủng

8 cấp thì lúc xe mới mua về thì nó chuyển số không có độ giật nào, giờ xe em chưa thay dầu số nên nó cũng hơi giật tý rồi nếu thốc ga

tháng đầu lái xe em quất 1.5 vạn, tính trung bình là mỗi ngày 500km. không nghỉ ngày nào. hết tháng bã cả người. xong là ko đi nữa. giờ tính ra mỗi tháng đi độ 1.5k km. vầng . e cũng thích . đang hóng

xe em bản full . Thực ra con máy dầu nó đi đường trường lại khỏe hơn máy xăng, nó chỉ thua gia tốc ban đầu thôi . chứ từ 70km trở lên thì chưa chắc máy xăng đã ăn được vì con dầu nó có Turbo. Cái cục cao su nó chỉ làm tăng chiều cao lên thôi chứ không có tác dụng và tác hại gì . lục khục nó...

Cái xe này em thấy là nó đáng tiền bỏ ra đấy ạ .

con đấy nghe hay mà cụ . loa infinity 5.1 . có sub rời, loa center . nói chung nghe khá hay, thêm quả Sub gầm ghế nữa là ngon . e đang kiếm bộ theo xe này mà không được . full all cả amply . cụ có thay loa thì để lại cho em bộ này nhé

e có dầu hyundai 5w30 máy dầu full tổng hợp đấy .

1 thằng máy nhỏ ăn doping với 1 thằng máy to cơ bắp sẵn thì thằng nào lâu chết hơn hả cụ . :D

Tốt nhất cụ xem có ai đi xe này thì mượn lắp sang mà thử . Cũng ko hại gì xe đâu

Bướm ga điện tử ko có van bù ga rời đâu cụ

Cảm biến map là cái mà em khoanh màu xanh đó cụ . Thay đi cụ . Rẻ mà . 300-400k gì đó

ok em eei . con đấy a lại biết quá rõ . hehe

Nếu xe đỗ tại chỗ mà có tiếng này thì đa phần là do bi máy phát nhé cụ .

e đang cho thằng hàn quốc nó thuê chạy tháng có 1500km ngày thường . lái xe của e. e ko bán vì cuối tuần còn đi lại . bán giờ lỗ mấy trăm nên để mà đi cho đỡ phí cụ ạ.

ở chỗ chốt nắp capo có cái công tắc , cụ xịt rp7 vào đấy cho nó sạch sẽ là hết bệnh . chỗ e khoanh tròn đỏ ấy . cụ tìm là thấy

tiện đây hỏi các cụ làm loa luôn . xe e đã thay loa cánh rồi mà đầu theo xe không lên được hết công suất . vậy trong trường hợp này em nên lắp Amply hay cục đẩy công suất thì hợp lý ? Amply thì chất âm lại đi theo dòng Amply . Còn cục công suất thì tăng uy lực loa và giữ nguyên chất âm của đầu...

cụ làm 2 quả Sub điện là ok . Sub hơi em sợ hàng ghế gần Sub nhất sẽ chịu không nổi . mà làm sao điều hướng được âm trầm của Sub hơi cho nó dàn đều khắp xe nhỉ các cụ . khó vãi

cụ còn đi con focus màu xanh không :D .

thật giả lẫn lộn chả biết đâu mà lần, nhưng mà công nhận là ở đâu ra mà lắm hàng tháo xe thế . nghe hay nó gồm nhiều thứ chứ riêng gì cái loa . e thấy có cụ loa theo xe mà lắp thêm mỗi cục công suất lên mà nghe một trời 1 vực .