Chung quy là tại cái thông tư 20, nếu ko giá có rẻ hơn em cũng ko chon anh TH lắp ráp, option thì ăn bớt, đồ theo xe thì hợp chủng quốc tạp phí lù, lắp ráp theo TCVN. Ko biết bao giờ mới khá lên được
Cụ sale cho em hỏi ngu cái là tay lái trợ lực điện hay dầu, trên các trang nói về Sorento toàn dấu cái này. Mua xe gần tỏi mà vẫn trợ lực dầu đi nhàm lắm
Hôm sang Long Biên em cũng thấy hơi buồn mấy bạn sale nhưng chả có tý kiến thức gì về xe cộ, bán xe nhưng không hiểu rõ về chiếc xe lắm
Em đồng ý với cụ Chày, xem bản mới cảm giác là bản facelift thay động cơ dầu, cậu sale bảo chênh khoảng 50 củ so với bản cũ nhưng thông tin ko chính xác, và 2 tuần nữa sẽ trưng bày và có chương trình lái thử. Bản của cụ Chày đẹp hơn cái larang
Em cũng đã sờ tận tay tại Kia LB, bản 1 cầu, ko có hỗ trợ đổ đèo, ghế điện 1 bên lái, cảm giác nhìn gọn hơn bản cũ, thất vọng nhất quả larang xấu, nhìn khá yếu xe. Máy dầu CRDi. Nếu giá dưới 1 tỏi em sẽ cố nhưng nếu cao hơn thì sẽ chọn option khác.
Em đã đi 1 vài đời xe, cả nội thất đen và kem, nhưng nội thất kem sạch hơn, sang hơn cụ ạ. Nội thất đen nhìn tối om, bụi là thấy ngay. Ngoài ra cái vụ màn gối đầu em thấy chả cần thiết, nhất là nó làm hỏng chức năng của cái tựa đầu. Xe em có nhưng chẳng bao giờ dùng. Đồ thì cụ nên hạn chế mua...
Nhà cụ chủ ở tỉnh, nhu cầu 7 chỗ, cao to thì chọn fortune là chuẩn rồi. Xe oto nếu bảo dưỡng đúng tiêu chuẩn rất bền, chạy vài chục vạn máy móc vẫn ổn, mà số người chạy 1 xe quá 5 năm rất ít. Cụ vào bõ Toy để hỏi thì em nghĩ cụ nghiêng về em này rồi
Bác vào hãng sơn thì lăn tăn làm gì ạ, so với sơn nhà máy có thể ko bằng nhưng ko phải thợ thì ko phân biệt dc đâu
Bác mà ở HN thì việc xước sát và sơn lại là chuyện thường