Kết quả tìm kiếm

Xe buýt đi kiểu gì đây??? Rận trí vừa đăng đây ạ: http://dantri.com.vn/c20/s20-364525/xe-buyt-cua-gap-cuon-xe-may-vao-gam.htm "Vụ tai nạn xảy ra hồi 14h chiều nay, 29/11, trên đường Tây Sơn, gần ngã tư Thái Hà - Chùa Bộc, khu vực đối diện trường Đại học Công Đoàn.Chiếc xe buýt đột ngột bẻ...

Kiểu như thế này ạ : Tivi thi thoảng cũng chiếu những đoạn phim ngắn (xen kẽ chương trình quảng cáo) như thế này, xem rất cảm động: http://www.youtube.com/watch?v=Vm2fLC-irYM http://www.youtube.com/watch?v=F5iaRQPuZyc http://www.youtube.com/watch?v=8ljNeDIh05U Cuối mỗi đoạn...

Bác bes nói rất phải! Ý thức người tham gia giao thông là chính thôi, những trường hợp trên, người lái xe đã quá coi thường tính mạng của chính mình và người khác :( Các bác đường sắt với cả giao thông cứ cho phóng to mấy cái ảnh ô tô va vào tầu hỏa bẹp dúm bẹp dó như vừa rồi, to cỡ như pano...

Bác Khoa tập thử cái này cho em : http://www.driverseddirect.com/game/ hoặc là đây, giống với trường hợp nhà bác hơn: http://www.freewebarcade.com/game/parking/ Về lý thuyết cũng giống như trên game đó,theo em bác chỉ cần tập luyện chút là lùi vào chạy ra ngon lành em Vivant của bác, nhất...

Dân Trí: "...Bất ngờ mất lái, chiếc Toyota Vios lao qua dải phân cách sang đường ngược chiều..." Tóm lại là Yaris hay Vios hở các bác em? Em chưa thấy Yaris sedan bao giờ, nhưng chắc là cũng có... :^), xe mềm như bún ấy nhở :( Bị thương nặng có lẽ là do bác tài không cài dây an toàn, không...

Bác, bác gọi cái gì là cầu thế? cầu hay trục chỉ là cách nói tương đối thôi, cách gọi ở đây: 1 cầu tương đương với 2 bánh (đơn hoặc bánh kép) nằm trên phương vuông góc với chiều chuyển động của xe. Mà ô tô thì ít nhất phải có 4 bánh, suy ra phải có ít nhất 2 cầu. Nếu xe Korando của bác có 4 bánh...

Đỗ xe bên trái đường 1 chiều thì vẫn được phép, đường Ngô Quyền cũng rộng và ô tô vẫn đỗ cả 2 bên vỉa hè. Nhưng mà ngay sát chỗ rẽ (=< 5m) và đè lên vạch dành người đi bộ qua đường thì... :( Ngồi siêu xe chắc là khó quan sát bác ợ :d

Còn Audi A8 cũng tạm được :p Các bác việc gì phải so sánh những cái linh tinh cho mất công, mỗi xe mỗi vẻ, đẳng cấp là ngang nhau, xét về máy móc, đi đứng, mấy em đấy em nào chả ngon, tất nhiên là có sự khác biệt nhưng với điều kiện đường sá ở mình thì khó có thể đánh giá được, tiêu hao nhiên...

Riêng chỗ này mà ở châu Âu là bị cho điểm negative rồi :) Chính vì vậy họ mới đi vào nghiên cứu cái nút điều khiển trung tâm (kiểu như iDrive của BMW) để đơn giản hóa và thay thế nhiều nút khác cho đỡ rối mắt. Các bác thử tưởng tượng người lái xe nhìn đường đã đủ căng thẳng, lại còn phải nghĩ...

Cái này em quên không sửa lại, em chưa thấy ai (hãng xe nào) viết 2x4 bao giờ vì đây là kí hiệu thống nhất chứ nhỉ? Có lẽ bác gì viết nhầm chăng? Số đầu tiên bên trái bao giờ cũng ghi tổng số bánh xe (đối với xe tải thì bánh kép được tính là 1 bánh), số thứ 2 sau dấu x nói lên số bánh dẫn...

Chưa đúng lắm bác ạ: kí hiệu 2x4 chỉ nói lên đó là xe dẫn động một cầu, hay nói chính xác hơn là có 2 trong số 4 bánh là bánh dẫn động, trước hay sau thì chưa biết được. Về ưu nhược điểm của các kiểu dẫn động vừa kể trên, em cũng xin liệt kê qua vài dòng: - Dẫn động trước: Ưu điểm thiết...

Các trường hợp bác nói chỉ là những cái thường gặp thôi, chứ không phải lúc nào cũng thế đâu ạ. Chẳng hạn như dán bừa chữ 4WD, chẳng hạn như máy đặt nằm ngang ở phía trước nhưng lại dẫn động 4 bánh, hoặc dẫn động sau nhưng máy đặt nằm ngang ở phía sau....vv... Em xin tóm tắt sơ sơ từ sách...

Em hỏi khí không phải chứ bác Estonque cần phân biệt E200 với E280 để làm gì thế ạ? :) Em thấy hơi ngạc nhiên vì có phải cứ E280 là có cửa sổ trời còn E200 thì không đâu, cái đấy vốn là optional mà... Mò vào website của Mercedes Benz VN em xem, hóa ra xe E280 lắp ở trong nước cái nào cũng có...

Em xin góp với các bác vài ngôi sao 3 cánh ạ:

Nhất trí với bác em :6: không những thế cái tên Porsche gợi lên một hình ảnh khác về người chủ xe. Mà 2 tỉ bạc chắc mới được đi Boxter S thôi các bác nhỉ? :p

Bác dragon2f lúc nào thử xem lại cái chỗ bác rẽ từ HQV ra PVD đấy xem có cái biển tam giác lộn ngược không, nếu không có thì bác chả việc gì phải nhường đường cả. Nhưng theo em cái chỗ rẽ như thế để tránh đèn xanh đèn đỏ thì kiểu gì cũng có biển đấy và bác phải nhường đường cho xe đi trên PVD...

Hehe, xách về dùng thì có chơi quá không hở bác? có phải ai cũng đọc + xử lý được On Board Diagnose đâu, với cả, tiền máy quá tiền xe ạ ? :p Nếu không phải buôn thì chắc nhà bác gì có xưởng bảo hành bảo dưỡng phỏng ạ? Bổ sung: Ô, em vừa google xong các bác ạ, có loại máy OBD rẻ tiền lắm, bé...

Vầng, bác Mỡ bắt mạch chuẩn đấy ạ :p Dưng mà em thấy cái đảo (hay cái doi) phân làn "đời mới" này có vẻ không hiệu quả lắm ợ, logic hơi bị khó hiểu ạ, thay vào đó họ cho kẻ thêm 3-4 mũi tên phân làn từ trước, cách vài chục mét có phải hay hơn không? Về cái này em không rõ quy định ở nhà...

Ồ, bác vẽ khéo quá !!! :) Nhưng mà cái "đảo phân làn" như thế này thú thực em chưa nhìn thấy bao giờ, cái em thấy là nó như này cơ, cũng là dành cho người rẽ trái (hướng từ phía trên đi xuống, rẽ vào cái đường ngang con con ấy ạ): và em nhớ là không được đi đè lên cách chỗ gạch gạch đấy :)...

Nhìn ảnh của bác lại nhớ hồi xưa em đi tập lái ở C500, 4-5 xe lúc từ trường đi lên bãi đi qua Hà Đông, rẽ vào cái đường con con đâm ra Láng Hòa Lạc. Tự dưng con xe phía trước xe em bánh sau bên trái cứ thế rời ra, rời ra, dính vào mỗi cái "que" (trục), chú cầm lái với cả thầy và 4-5 chú nữa...