[Thảo luận] Các bác cho em hỏi về thiết bị OBD với

[HN Men]

Chả là thế này, em có người nhà ở bển sắp về nước, muốn nhờ người ta sách tay ít máy OBD về mà lại chả biết loại máy nào giờ tốt và thông dụng nên mạo muội lên đây nhờ các bác tư vấn giúp em.

P/S: Nếu có cả hình thì càng tốt các bác ợ (b)

 

[guidingstar]

người nhà cụ ở bển nào mới được chứ? Máy này đa dạng lắm, nhưng chọn được cái ngon (đọc sâu và rộng) mà giá rẻ thì cũng khó phết đấy

 

[HN Men]

Máy này đa dạng lắm, nhưng chọn được cái ngon (đọc sâu và rộng) mà giá rẻ thì cũng khó phết đấy

Chuẩn đấy bác ợ, vì thế mà em muốn các bác tư vấn giúp em. Em chỉ cần đọc sâu và rộng những dòng xe VN thịnh hành thui, còn về giá nếu bên kia báo về mà OK thì múc thui

 

[guidingstar]

Thế bển của bác là ở đâu ợ? Cambuchia hay Nigieria?

 

[laixevuive]

Bác guidingstar nói chuẩn đấy. Bác HN Men phải nói rõ là OBD nào. Có OBD1, OBD2 và sẽ OBD3 cho xe Mỹ. EOBD cho châu Âu v.v. Ngoài ra OBD cho xe con, xe tải, xe máy v.v. Ở VN thì chưa cho chuẩn OBD cho xe LD.

 

[HN Men]

Em chỉ muốn lấy loại nào thông dụng cho các xe ở VN thôi các bác ợ. Ng nhà em 1 ng ở Mỹ 1 người ở Anh các bác ợ

 

[guidingstar]

Em chỉ muốn lấy loại nào thông dụng cho các xe ở VN thôi các bác ợ. Ng nhà em 1 ng ở Mỹ 1 người ở Anh các bác ợ

Cháu thấy với xe LD VN thì dòng sản phẩm Carman của Nextech phần mềm phù hợp nhất, mỗi tội nó là hàng Hàn Quốc:21:
Nếu cụ ở Mỹ thì nên lấy con Snap-on EES 310F12, hoặc con X431 của Launch (nhưng con X431 này ở VN có đại diện của Launch rồi, đầy cụ OF có).
Ở Anh thì cháu không biết con nào đa năng, vì hàng bọn này cháu có thử mấy con đa năng nhưng thấy không phù hợp với xe VN lắm, toàn xe quái quái ở châu Âu thôi.
Nhưng cụ xách về dùng hay là để buôn đấy ợ:69:

 

[etran]

Nhưng cụ xách về dùng hay là để buôn đấy ợ:69:

Hehe, xách về dùng thì có chơi quá không hở bác? có phải ai cũng đọc + xử lý được On Board Diagnose đâu, với cả, tiền máy quá tiền xe ạ ?
Nếu không phải buôn thì chắc nhà bác gì có xưởng bảo hành bảo dưỡng phỏng ạ?

Bổ sung:

Ô, em vừa google xong các bác ạ, có loại máy OBD rẻ tiền lắm, bé tí như cái vôn kế ạ, cái này phù hợp với bác nào thích mầy mò, chắc cũng đọc ra được vài lỗi cơ bản

 

[daihatsuvn]

Thường thì chính hãng mới chọc sâu đc , còn bình thường thì boss là ok rồi

 

[ThanhDesign]

Chả là thế này, em có người nhà ở bển sắp về nước, muốn nhờ người ta sách tay ít máy OBD về mà lại chả biết loại máy nào giờ tốt và thông dụng nên mạo muội lên đây nhờ các bác tư vấn giúp em.

Theo em bác nên mua chuẩn ODB -II và nếu có thể thì mua thêm bộ jack kết nối đa năng có thể kết nối ODB-I và EFI.
1.ODB-II:
OBD (On-Board Diagnostic) là một hệ thống sử dụng trên hầu hết các ô tô hiện nay, từ những năm 1980, các nhà chế tạo ô tô đã bắt đầu sử dụng các vi mạch điện tử để giám sát và chẩn đoán các vấn đề hư hỏng của động cơ ô tô. Qua nhiều năm sử dụng hệ thống OBD trở thành một tiêu chuẩn bắt buộc trang bị trên các ô tô hiện đại.
Năm 1996 có một chuẩn OBD chung quốc tế mới trong thế giới ô tô ra đời là OBD thế hệ thứ 2 (OBD-II). Theo quy chuẩn, hệ thống OBD-II có khả năng cung cấp hầu hết các thông tin như: động cơ, khung gầm, thân xe, hệ thống an toàn và các thiết bị phụ trợ cũng như hệ thống mạng thông tin điều khiển trên ô tô. Thông tin chẩn đoán sẽ được lưu vào bộ nhớ bên trong ECU của xe dưới dạng mã lỗi 5 ký tự. Mức độ chẩn đoán và thông tin chi tiết phụ thuộc chủ yếu vào mức độ trang bị của hệ thống cảm biến và ECU trên mỗi loại xe.
Thiết bị chẩn đoán lỗi động cơ ô tô OBD ngày nay là thiết bị kết nối liên lạc với hệ thống OBD trang bị trên xe, xử lý dữ liệu và hiển thị thông tin hiện hành và gợi ý sửa chữa chính xác động cơ Ô tô. Thông tin của thiết bị chẩn đoán phụ thuộc chủ yếu vào hệ thống OBD-II trên xe đó do vậy nếu đã liên lạc được với xe và hiển thị lỗi thì hoàn toàn chính xác.
Tuy nhiên, một số xe hiện nay chỉ hỗ trợ OBD-II cho động cơ còn các hệ thống khác vẫn còn là chuẩn riêng OBD-I. Số lượng lỗi sẽ được cập nhật theo sự phát triển của hệ thống OBD-II trên mỗi loại xe và theo năm sản xuất, do đó với cùng một thiết bị chẩn đoán, nhưng mỗi loại xe và đời xe sẽ có số lượng lỗi và khả năng phát hiện lỗi khác nhau. Các xe thế hệ mới, sang trọng và đắt tiền hơn thì hệ thống trên xe hỗ trợ phát hiện lỗi nhiều hơn.
2. Chức năng:
· Đọc và xóa mã lỗi chẩn đoán sai hỏng lưu trên ECU của xe và tắt đèn báo lỗi “MIL” hoặc (Check Engine Light) và Reset sau khi xe đựợc sửa chữa.
· Hiển thị các dữ liệu cảm biến hiện hành và thông tin xe bao gồm:
1. Tốc độ động cơ (Vòng/ phút)
2. Giá trị tải động cơ
3. Nhiệt độ nước làm mát (F)
4. Tình trạng hệ thống nhiên liệu
5. Tốc độ xe (mét/ phút)
6. Gia trị tối ưu hỗn hợp nhiên liệu động cơ thời gian ngắn
7. Giá trị tối ưu hỗn hợp nhiên liệu động thời gian dài
8. Áp suất khí nạp
9. (Góc) thời gian đánh lửa sớm
10. Nhiệt độ khí nạp
11. Lưu lượng khí nạp
12. Vị trí góc mở bướm ga
13. Điện thế cảm biến Oxygen / Liên hệ với tính toán hiệu suất động cơ
14. Áp suất nhiên liệu và khí nạp
15. Thời gian hoạt động của xe hoặc số Km
16. Thời gian sửa chữa và Reset hệ thống trước đó
17. Thời gian hoạt động liên tục của xe…
18. Nhiều các thông số hiện hành khác...
Hầu hết tất cả các loại xe du lịch nhỏ ( 02 chỗ đến 16 chỗ) được sản xuất tại Nhật bản, Châu âu và USA sau năm 1996, các loại xe đời mới sản xuất tại các nước ASIAN đều sử dụng chuẩn ODB-II

- Nếu muốn xem chính xác thì trên VIN của xe đó có ký hiệu chứng nhận xe đã hợp chuẩn quốc tế ODB-II: ODB II CERTIFIED
Chú ý: một số loại xe cũng có Jack dữ liệu 16 chân nhưng chưa hỗ trợ chuẩn OBD-II. Một số xe nhập từ châu âu có Jack OBD-II kiểu 14 chân (Mercedes Sprinter) 36 và 38 chân.

​

Danh sách cụ thể các loại xe chuẩn ODB-II em có nếu bác nào cần đưa mail em sẽ send.

 

[guidingstar]

Cháu tưởng là OBD II thì phải là giắc 16 chân hiình thang nằm dưới vành lái chứ nhỉ:^). Con Mẹc sprinter dùng giắc 14 chân giống Ssangyoung thì đếch phải OBD II rồi. Cả 38 chân cũng thế chứ nhỉ:^)

 

[thanhhang2010]

Xin hỏi các cụ địa chỉ bán ODB II Bluetooth ở Hn với ạ, em xin cảm ơn!

 

[oto16ahn]

Cháu tưởng là OBD II thì phải là giắc 16 chân hiình thang nằm dưới vành lái chứ nhỉ:^). Con Mẹc sprinter dùng giắc 14 chân giống Ssangyoung thì đếch phải OBD II rồi. Cả 38 chân cũng thế chứ nhỉ:^)

cụ com mừn đếch điếc nghe khó chịu thật

 

[luonghuuduong]

theo em cứ mang cái tay Obama và cụ bà hoàng Anh quốc về rồi tính