Có xem ông Matsuka ấy chạy mới thấy hết khả năng của PS cụ ạ, không phải bỗng dưng PS giành giải Darka railly máy năm liền. Nghe bảo do xe trọng tâm thấp nên chạy nghiêng được 45° không viết có phải không, em chưa thử! :(( Còn khoản drift thì em thưởng thức rồi!
Lúc đầu thì không thay nhưng kiểm tra thấy bảo hơi thiếu(?), em cũng chả để ý xem thế nào là thiếu, bảo thiếu thì thay luôn! Thay xong đi chán hơn hẳn, la lết đi cố đến 6 vạn thì chia tay. Các cụ đi Ỉn V cẩn thận về việc thay dầu hộp số nhé!
InV em dùng thấy nó thế này: trước 4 vạn ăn tầm 8l đường HCM, đi từ tốn. Từ khi bảo dưỡng 4 vạn, có thay dầu hộp số ( chắc thay không đúng cách nên chỉ hết 4l dầu), thì ăn trên 9l, đầy tải trên 10l.
Nhà cháu không hiểu ý cụ lắm, trên thì bảo mức giá ngang nhau, dưới thì lại nói rẻ hơn?
Về so sánh thì xe Hàn không so cùng level cụ nhé, ví dụ: Avante - Vios, Sonata - Altis, Sorento, SFe - Innova, Equus - Cam... Vậy mà vẫn bị đánh giá kém hơn! :))
Trước em có dùng loại đấu cho xe máy, máy êm hơn, bốc hơn. Một thòi gian sau em làm lại hơi, thợ kêu hơn cha chết, vì xy lanh được tráng 1 lớp như lớp sứ đen sì.
Em chả search làm gì cho nó mệt. SUV hay Sedan thì cái cuối cùng vẫn là bảo vệ hành khách, không cứng thì lấy gì mà bảo vệ, Toy cũng qc khung GOA ghê gớm lắm cơ mà, chả lẽ thừa?
Đều nằm trong một tập đoàn, hơi bị quy mô đấy các bác: http://hyundaigroup.com/eng/index.html
Ô tô chỉ là 1 mảng nhỏ, mạnh nhất là công nghiệp hàng hải.