Kết quả tìm kiếm

Đúng là hàng Tập nó có độ trễ tí, tuy nhiên khi đã bật cos rồi thì nháy cũng không có vấn đề gì cụ ạ. Nhược điểm duy nhất của nó là đi trời mưa, hoặc đường ướt màu đen thì kiểu như bị hấp thụ ánh sáng cho nên không sáng bằng bóng bình thường

Em độ ở Trung Già 86C VTS, hàng Tập Cận Bình thôi, tổng thiệt hại có 4-5 củ gì đó, được cái chạy 2 năm nay chưa thấy vấn đề gì. Độ 2 cos, 2 pha, bình thường bật cos thì 2 bóng sáng, khi bật pha thì cả 4 cái thành pha luôn, cho nên nháy phát thì cứ gọi là khủng luôn. Nói chung em ít bật pha, chỉ...

Em làm 4 quả Bi-xenon của Trung Già, sướng nhất là chạy đường quốc lộ ban đêm, cứ gọi là nháy phát cả đám công nhường đường

Em vừa đi qua đường 5 đoạn TP Hải Dương, cả đi và về đều không còn thấy cắm biển báo hạn chế tốc độ 50 mà cũng không thấy bóng dáng xxx nào. Bình thường các chú cứ 24/24 ở chỗ này

Đường 5 chỉ có biển phân làn chiều HP-HN từ đoạn Phú Thụy trở về thôi, cái này thì có lâu lắm rồi mà. Chiều ngược lại không có thì phải

Đường 5 đi buổi tối em toàn 100km/h đều đặn, có 1h05 phút từ HD đến Mỹ Đình luôn

Em lượn đường này suốt, toàn phi làn giữa ầm ầm trước mặt xxx thử xem nó có dám ko mà có thấy thằng nào tóm em đâu? Từ ngày ra cái 171 chúng nó bỏ rồi (hoặc là chỉ nhìn mặt làm hàng), quay sang lỗi: Chuyển làn đường không xin nhan, các cụ lưu lý vượt thì phải đá xin nhan nhé!

Tất cả đều phải có biển phân làn thì mới biết cụ sai hay đúng . Ví dụ như đường Thăng Long - Nội Bài, có biển 411 rõ ràng, xe máy chỉ được đi làn trong cùng thì đi làn giữa là tèo, xxx trên đoạn này thường xuyên vợt và xử lý rất nhiều 2 bánh . Còn đường 5 không có biển phân làn theo phương tiện...

Chỗ này tối hôm trước ông bạn em bị vợt lỗi vượt trên cầu, cái làn đường quá to như thế là em vượt thường xuyên. Hôm mùng 6 tết chỗ này còn bắn tốc độ 35km/h, cực kỳ nhiều cụ dính vì đa số là vượt quá 40km/h ở đoạn này, không hiểu còn bắn nữa không

Quá 5km mà không bị phạt chắc là luật của cụ nghĩ ra à?

Làm gì có NĐ cho vượt phải đường 5 hả cụ. Chỉ có NĐ-171 Quy định là vượt phải trong trường hợp đường có nhiều làn đường có vôi vạch phân cách cho xe lưu thông cùng chiều thì không vi phạm lỗi vượt phải thôi. Đường 5 có 3 làn đường cho nên cụ vượt thoải mái (trừ đoạn Hà Nội có một số chỗ cắm...

Mấy hôm vừa rồi đi qua Hải Dương đoạn gần Thành Phố là em toàn thử vượt nhưng xi nhan đàng hoàng, phi thẳng vào làn giữa đi giữ đúng tốc độ. Qua đoạn có xxx toàn lờ lớ lơ mình, thậm chí còn không thèm nhìn xe mình luôn

Qua cầu Thanh Trì em dự là bắn tốc độ vì bắt rất nhiều xe con các cụ nhé. Bình thường ở đoạn này toàn bị mát chân ga lên 100km/h, đặc biệt là đoạn đường trên cao.

Báo cáo các cụ hôm qua em đi đường trên cao thừ Mai Dịch đi Hải Dương, vừa qua cầu Thanh Trì thì thấy rất nhiều xxx đứng ở đầu cầu vịn nhiều xe để xử lý. Em đoán là lỗi bắn tốc độ hoặc là chuyển làn không xi-nhan. Hôm nay chiều về trên đường trên cao các đ/c xxx mật phục rất đông, không hiểu...

Pó tay, cụ đọc lại dòng của cụ xem nó có mâu thuẫn ko?

Giải pháp khả thi nhất là "Để cho chúng nó chết cả đi"

Em chưa có hân hạnh lần nào

Hình như là làm nhà ga tàu điện trên cao thì phải. Dưới QL32 đoạn qua Cầu Diễn cũng có 2 cái như thế

Em nghĩ nó cứ chuyển sang bắt lỗi chuyển làn không xin nhan thì khối cụ chết, chả cần bắt lỗi vượt phải làm gì cho mệt, nhỡ gặp cướp thì về quê chăn gà à

Em làm 4 quả Bi-Xenon, 2 pha, 2 cốt, bình thường thì 2 cốt sáng. Lúc bật pha thì thành 4 quả cùng sáng. Đi đường buổi tối xin đường nháy phát từ các cụ xe Công đến xe tải đều nhường em.