Kết quả tìm kiếm

Chán , sao không đưa luôn cả một xe chở CSCĐ ra vây xung quanh cho đủ bộ , có mỗi các xe taxi bé bằng con cua , ngần đấy ông thì cũng đủ để khiêng cả người và xe lên vỉa hè , cần gì đến cái xe kéo , nói chung xxx nhà mình vẫn dốt , cứ làm bốn cái đinh ba chèn vào bốn bánh thì bố ông nào dám chạy...

Bao giờ các cụ lãnh đạo nhà ta đi ra đường mà không cần xe còi hụ inh ỏi đi trước dẹp đường mà vưỡn chạy băng băng thì anh em lái xe cả nước sẽ cam kết không dùng còi :-??

Lái xe sinh năm 1968 , lại lái cho công ty , chắc không phải lái mới , nhưng em dự là bác này mới chuyển sang lái số tự động nên mới xảy ra cơ sự như vậy . Chia buồn cùng gia đình người đã chết cùng người đang nằm trong bệnh viện . Mỗi năm VN có hơn 10,000 người ra đi vì TNGT , đáng buồn thay .

Năm kia em cũng để một cái xe gần 5 tháng , để trong gara hẳn hoi , nhưng không kê nối bánh lên , hậu quả là đi luôn 4 quả lốp mới đi được hơn hai vạn , chả hiểu làm sao mà lốp nào cũng bị chửa hai ba chỗ .

Đọc chuyện của mợ em thấy buồn quá , thành thật chia buồn cùng gia đình.

Em không tin , nếu cướp ô tô nó ra đoạn đường vắng , chặn xe đi đường thiếu mẹ gì , chả có thèng cướp nào chui vào tầng hầm Vincom đểc cướp xe đâu , chị hai này chắc thua nợ ở đâu đó gán xe rồi dàn cảnh lừa chồng .

Em đi nhiều qua đấy , có thất tắc dài bao giờ đâu , xxx đứng đó chủ yếu bắt xe đi sai làn .

Em cũng sửa xe ở đó một lần , thấy không vấn đề gì , nhưng nếu đúng như các bác nói thì chán , xây dựng thương hiệu để khách hàng nhớ đến là rất lâu và rất khó , nhưng phá thì nhanh lắm .

Cái ông viết bài trên là lái xe mới ở " cục phân về " , lái mấy chục năm ở cục rồi , có tí tài khoe khéo :P

Em nghĩ là , nếu có sét đánh vào ô tô lúc đang chạy trên đường thì cùng lắm cũng chi nóng Cờ - him thôi :P

Xe ô tô thì em chưa bị bao giờ , nhưng xe máy thì bị rồi , ắc quy mới thay , thế mà ko đề được , toàn phải đạp , đi nạp xong được chục ngày lại thế , tìm mãi nguyên nhân , hóa ra là mỗi lần nổ máy xong em đi có mấy trăm mét ( xe máy em chỉ chạy loanh quanh trong phạm vi 1 đến 2 Km thôi ) thế là...

Xuống hơi là cán phải cái đinh , đinh nó vẫn nằm trong lốp nên xuống từ từ , ra hàng lốp nào nó chả vá được , chán - có thế cũng hỏi .

Chuyện chẳng có gì , xxx thường ngại va chạm với bên QD vì chẳng ăn được gì , không khéo lại mang vạ .

Em dự là các xxx sẽ bắn cả trên cầu Thăng Long nữa , trên cầu này vượt phải tùm lum , tốc độc thì toàn gần 100 cây chuối .

Lại còn đoạn trèo lên nóc Ca-pô nữa thì bó tay với bọn này , sao bác ông ấn còi cho nó điếc luôn đi .

Bác chủ thớt xử lý thế là chuẩn , lần sau có về làng , quay ra quán nước , kiếm chuyện với mấy con gấu mèo kia ( Thiếu gì chuyện - như hỏi xem có nhà ai bán đất không , trong làng có nhà ai có trâu trắng bán không ... ) mất mấy cốc nước ( hai bia càng tốt ) với gói thuốc là lần sau nhìn thấy cụ...

Em ủng hộ phạt nặng với điều kiện là xxx không được đặt bẫy :P

Ngày nào em cũng đi đường này , cũng gặp rất nhiều lần xxx đứng ở mấy chỗ đó , nhưng em chỉ thấy bắt lỗi vượt phải thôi , chứ đến cái chỗ quay đầu để rẽ vào Mễ Trì em cũng toàn lách vào làn phải để tránh xe rẽ trái mà có bọ xxx bắt bao giờ đâu .Dưng mờ mấy chú xe tải đi làn trong cùng thì em...

Vụ này chắc chắn 100% không phải là trộm .

Tránh quá đà , lao một nửa xe xuống taluy đường , đội gầm , không tự leo được phải gọi cẩu 8->