Kết quả tìm kiếm

Đông vui quá. Xin chúc mừng các bác FC Sài Gòn!

cứ A92, em chạy mãi chả thấy có v/đ gì.

Kinh nghiệm của em là để sẵn mấy hòn gạch nửa trên xe, mình chỉ cần đuổi gần kịp rồi tương 1 phát vỡ kính của nó là kiểu gì nó cũng dừng lại :)).

Em đi không thuộc dạng nắn nót lắm đâu, thỉnh thoảng cũng thốc ga và phanh gấp (đi 1 mình thôi, đi với vợ con lại khác). Nhưng em để ý thấy thế naỳ: - từ số 1, ga nhẹ 1 cái khi tốc độ chỉ nhỉnh hơn 10kmh là sang số 2 rất êm không bị giật; - từ số 2 ga nhẹ 1 cái khi tốc độ chỉ nhỉnh hơn 20kmh...

Em cũng 5 đời xe (b) Kinh nghiệm của em là những bệnh vặt như thế này cứ bỏ qua đi, không ảnh hưởng đến xe đâu. Trước đây em đi 1 con xe nó có tiếng kêu lách cách khi đường xóc, đem vào xưởng dỡ cả táp lô ra mấy lần đều không tìm ra nguyên nhân, đành phải mặc kệ.

Đây có phải xe đầu tiên của bác ko? Nếu lùi xe có tiếng o o thì đấy là tiếng kêu của hộp số (nó có thêm 1 cái bánh răng để đảo chiều xe chạy). Xe mới bác đừng nên lo nghĩ gì. Đôi khi chẳng có bệnh gì nhưng chủ xe cứ lo nghĩ đem xe vào thợ chọc ngoáy từ không có bệnh lại thành có bệnh bác ạ.

Em thấy riêng Focus thì mức độ ăn xăng là tương đương xe Nhật, ít nhất là tương đương Civic. Nếu tính theo cân nặng của xe, Focus còn tiết kiệm nhiên liệu hơn vì tự trọng của Focus nặng hơn Civic những 80kg. Ở VN mình định kiến về xe Ford rất nặng nề nhưng Ford lại có rất ít động thái để cải...

Em nghĩ đi hàng một thì chậm và phí xăng lắm, với lại bao nhiêu người khác không chịu đi hàng một thành ra mình bị thiệt à?

Tranh luận kiểu này chẳng đi đến đâu vì không có bằng chứng khoa học. Em nghĩ nên tổ chức 1 buổi test, có dụng cụ đàng hoàng, đo từng loại xe xem độ ồn là bao nhiêu đề xi ben, thế là rõ ràng nhất.

Chắc bình xăng của bác bị thủng :p Em thường đổ 500k, khi nào còn 1 vạch em lại đổ tiếp. Đường từ nhà em đến cơ quan không đi nhanh được nhưng hầu như chạy liên tục không phải dừng đèn đỏ. Có lẽ như thế cũng giúp đỡ tốn xăng 1 tí.

Những thằng đi láo thì cho chúng nó chết chứ cứu chúng nó làm gì. Em đi đường mà không đủ điều kiện vượt là em không cho vượt. Chỗ nào đủ rộng em cho vượt ngay, còn việc cái xe đấy nó vượt mình xong nó bị tóm vì đi quá tốc độ thì đấy là lỗi của nó, mình lo cho thân mình thôi chứ đi lo cho 1 cái...

Bác không những là gà mà còn là gà quay nữa thì thiên hạ ai chả muốn ăn của bác :)) Trong trường hợp như bác tả, nếu bác rắn và có nhiều AE, bạn bè, "hàng" trên xe, thì chẳng việc líu gì mà phải sợ 2 thèng kia. Cứ đứng đấy mà chửi lại bọn nó + gọi điện xin trợ giúp của người thân. Việc tiếp...

Em nghĩ xe cộ nhiều như hiện nay có phân luồng kiểu gì cũng không hết tắc. Chỉ có làm thêm thật nhiều đường, làm tàu điện ngầm, di dân và chuyển trung tâm hành chính ra ngoại ô mới có thể cải thiện. Nhân tiện xin chia buồn với bạn kingpin Không hiểu bạn đã làm gì mà lại bị các anh dân...

Chắc chắn mà bác. Em để ý đo 4 lần đổ xăng, cứ 500k đồng thì đi được 300km.

Em đi đến giờ chưa hết 1 tháng, tổng quãng đường mới có hơn 1400km, và mức tiêu thụ xăng TB là 10,45L/100km, chủ yếu đi bằng số 1-3 trong TP. Xe em là FC MT.

Honda làm ăn thế thì kém cả con Gentra cũ của em.

Bác phải thúc sale lấy hóa đơn và đi nộp phí trước bạ trước 31/12 đi.

Mai em thuê 1 thằng nghiện giả làm thợ sơn dải phân cách rồi nó dội cả 1 xô sơn vào nhé :))

Trưa nay em lùi từ trong 1 cái ngõ nhỏ ra 1 cái phố cũng nhỏ nốt. Đã rất cẩn thận liếc cả 2 gương, nhưng vừa chuyển mắt từ gương phụ sang gương bên tài đã có 1 chị đi Nouvo lách ngay vào bên phụ mà em ko biết. Lùi thêm 1 tí em nghe tiếng kêu oai oái, liếc gương phụ thấy chị xe máy ngã dúi dụi...

:)):)):)):)):)):)):)):)):)):)):)):))