Kết quả tìm kiếm

Đi đường va quệt nhẹ là điều khó tránh. Thường thì khi đi qua đường hẹp em hay hạ kính xuống rồi nói với bà con cô bác thông cảm đỗ gọn vào cho em đi qua. Còn đang đi đường đông mà có va quệt nếu do lỗi của em và không thể mở cửa xe ngay, em thường hạ kính và nói xin lỗi. Còn nếu lỗi của người...

Ôi dào, nhiều ông già mà húng và ngu bỏ mợ. Hồi tết âm lịch đầu năm nay, em đang đi ở đường NGuyễn Thái Học ngang Bảo tàng Mỹ thuật thì 1 ông U50 đi a còng tạt đầu em, sau đó lại dừng xe chặn xe em và vu cho em là đâm ông ý. Đầu tiên em còn lịch sự nói là ông ý tạt đầu em v.v... Nhưng ông ta...

À suýt quên, em còn 1 mẹo đỗ xe nữa là trong trường hợp ko có người trông xe, ko đỗ ké được các cơ quan công quyền thì em tìm xe Toyota để đỗ bên cạnh :21:

Ý kiến họp 2 hội ở Đà Nẵng rất hay. Em nghĩ chắc phải chờ 1 dịp nghỉ lễ nào đó, có lẽ là hè thì mới đi xa được như thế.

Nạn trộm vặt ở HN đúng là bó tay chấm cơm nên em chả làm BH gì. Em áp dụng các biện pháp sau để chống mất đồ: - gửi xe, chấp nhận mất 10-20k để khỏi mất vài củ - nếu ko có chỗ gửi xe thì đánh xe tìm trụ sở CQ nhà nước hoặc đồn CA rồi đỗ, vừa ko mất tiền, vừa được CA có súng trông xe hộ :21: -...

Máy dầu của Ford có độ tin cậy cao hơn.

em cũng toàn tránh xa các hung thần: trộn bê tông, tải 18T, buýt, xe khách liên tỉnh.

Bác này cú vì bị phạt ở chỗ bẫy đèn xanh đèn đỏ nên trả thù cái cột đèn :21:

Chia buồn với bác chủ thớt. Năm ngoái em đâm vào 1 con chó, bẹp mất cản xe, về nhà nắn và sơn lại mất hơn 1,2tr.

Em vẽ lại, hy vọng các bác dễ hình dung hơn.

Bác so sánh cái ngã 4 bên trái chưa bịt lại và dùng đèn xanh/đỏ để điều tiết GT; còn cái bên phải đã bịt lại bằng dải phân cách màu đỏ.

Em ở HN ạ. Nhưng tuyến đường em đi bịt hết cả ngã tư rồi nên khá thông suốt. Với lại em thường đi làm lúc 7h sáng nên cũng đỡ đông. Lúc về thì thường đúng 5h em ra khỏi VP, chưa bị tắc đường.

Hôm qua em lại đổ xăng 500k đồng sau khi đã đi được 300km :21: (đường thành phố).

em print screen rồi paste vào paint, sau đó crop 1 tí rồi mới up lên đây ạ.

Đoạn đánh dấu màu đỏ là đoạn đường nguy hiểm

Tối qua khoảng 8h30 trên đường về nhà em thấy 1 bác 2B phi thẳng vào hàng rào công trường đoạn ngã 3 Láng-Hòa lạc giao với Lê Đức Thọ. Lúc em đi đến đấy thấy mấy bác công nhân đang lôi bác 2B ra khỏi hàng rào, máu me đầy mặt. Bác này không chết nhưng chắc là đau lắm. Đoạn này đang bị quây...

Bác dungalo hãy thông cảm cho bác Boeing878. Một số AE khi tham gia OF hay viết kiểu đùa đùa thật thật như vậy. Bác nào quen tính nghiêm túc dễ dị ứng. Cá nhân em thì cũng thích đùa nhưng khi viết bài trên OF bao giờ cũng cố gắng viết thế nào để tránh hiểu nhầm.

Chênh lệch nhiều vì con người là cỗ máy tinh vi nhất :21: Công nghệ VVT-i hay gì gì đó chỉ có thể giúp tiết kiệm 2-5% nhiên liệu nhưng "công nghệ chạy bằng cơm" có thể giúp tiết kiệm HOẶC làm lãng phí 10-20% nhiên liệu chứ chẳng chơi :))

Theo kinh nghiệm của em, bác có thể bán được giá như xe mới không tính tiền đăng ký. Rao trên OF này thì bác chỉ có nước đổ thóc giống ra mà ăn.

Chia buồn với bác chủ xe. Xe TO hay mất đồ thật, vì dễ bán ở chợ Giời. Mà em khi đỗ xe ở những nơi ko có người trông em cũng hay tìm xe TO để đỗ cạnh.