Kết quả tìm kiếm

cục phát ion có tuổi thọ sử dụng nên cũ rồi thì hiệu quả kém.

đẹp thặc. chứng cháo mà ko chết sâu là em xúc ngay. eye sight có thì thừa, không có nhìn dàn nút chờ lại cứ vấn vương =))

theo quan điểm của em thì mốc 4v là bánh vẽ. có thể xem xét thay dầu số ở mốc 8v. nếu cụ ngại zin khi thay thì thay tuần hoàn, không tháo đáy cacte để vệ sinh.

chưa hiểu con cam của cụ lắm. cam của cụ là chạy pin sạc à? nếu thế thì khi cụ cắm thẳng nguồn từ ắcquy, bỏ pin và cho nó chạy 24/7 thì nó vẫn nóng và nhanh tèo thôi. cụ nên chuyển sang mấy con cam có chế độ giám sát đỗ xe (khi có tác động vào xe/ phát hiện chuyển động trước cam...) thì nó mới...

xe cũ thì nó là vô cùng mà các cụ. kể cả TOY siêu lành bền đi chăng nữa. xe ngon chất thì vô đối trong tầm tiền. xe lỗi nát thì đúng hơn nuôi cụ nghiện.

70mai cũng là tàu mà ạ. :D cụ tắt hết chế độ giám sát khi đỗ xe đi xem cam có chạy khi tắt máy ko? nếu vẫn chạy thì xem lại cách lắp đặt ạ.

chung sống 1 thgian, sau thêm bệnh nan y nữa nên giải tán cụ ạ

check lại xem cụ còn ở trong family có gói 365 còn hạn ko?

đi rửa xe mấy chỗ dùng bọt không chạm, hóa chất mạnh là cũng bị ăn mòn kiểu này.

Q7 em ko biết. Q5 2014 2.0 của em có bị ăn dầu.

ngon nhất là đi lên trần xong đi lên chỗ ăng ten của xe, có lỗ sẵn, chống nước xịn.

vẫn có chỗ từ chối ạ. biled thay vào phải được kiểm định chất lượng kỹ thuật gì đó mới ok. mấy cái bi tàu chắc chắn ko đc.

1. thay bi đèn pha - ưu: ánh sáng rất tốt, cải thiện rõ rệt, ngay cả những bi rẻ tiền. - nhược: đăng kiểm khó, tốn tiền, phải mở đèn. 2. thay bi gầm - ưu: nhanh, rẻ, giữ đèn zin, ko vướng đăng kiểm. - nhược: cải thiện ánh sáng không bằng bi pha(vì vị trí lắp thấp, để chiếu xa thì phải chổng lên...

ở đây toàn các cụ nhân phẩm tốt nên không ai bị làm sao. ngay cả bản thân em cũng hay mở nắp capô nên tự xịt nước rửa khoang máy. nhưng bạn em cũng tự rửa khoang máy xong chết cả dàn mobin + bugi. vào hãng thay gần chục củ. với cả nếu mở nắp che khu vực mobin lên để rửa mà ko xịt khô là dễ bị...

thời em làm là 2016, không biết dữ liệu xe máy do cục hay phòng csgt quản lý. sau khi cấp đăng ký (cái sai) phải 4-5 tháng sau em mới phát hiện ra, đi làm thủ tục sửa thì 10 ngày sau có đăng ký mới. quan trọng là cán bộ làm luôn cho em chứ ko bị hành như trường hợp của bác. cũng chẳng phải đơn...

em đi 523 2011 cũng bị ạ.

xe ô tô thì em chưa va, nhưng xe máy thì em dính rồi. cán bộ typing nhầm số khung xe, sau em phát hiện ra thì mang đăng ký + xe ra báo cán bộ. cán bộ phán 1 câu xanh rờn "lúc a nhập trên hệ thống em ko nhìn à?" =)) sau cấp lại cho 1 đăng ký mới với sk đúng.

nhà em thay mấy xe rồi. chẳng xe nào ra được đến sr, toàn anh em họ hàng lấy hết.

hế hế. đội ơn cụ. tí nữa thì em bị mấy idol toptop bẻ cong kiến thức.

bẩm cụ. phiền cụ giải đáp giúp nhà cháu 1 chút là set nhiệt độ điều hòa thấp hơn có tốn xăng hơn không ạ? cảm ơn cụ ạ.