Kết quả tìm kiếm

Nhưng với em cảm thấy nhầm phanh với ga là rất khó nếu chỉ sử dụng một chân . Vì bàn đạp phanh bao giờ cũng cao và to hơn bàn đạp ga một chút . Đọc trên mạng thấy cũng không ít người thú nhận ( hầu như mới chạy AT hay mới chuyển sang chạy từ MT qua AT ) dùng cả hai chân khi chạy xe AT mà cụ .

Em đang ở nước ngoài , cũng toàn chỉ đạp phanh khi dừng đèn đỏ thôi . Bởi khi đã dừng hẳn bên đèn đỏ , nếu nhỡ vì lý do nào đó chân dời khỏi phanh thì xe nó cũng tiến lên rất lừ đừ ( vì đâu có gas ), vẫn kịp thời gian để dận phanh tiếp . Em đã dính vài phát như vậy và không vấn đề gì , tất...

Duyên kiếp , Cỏ úa .... .

Trong này hai chú gẩy guitar như lên đồng , mời cụ thẩm , phê quắc cần câu luôn : .

Cụ có cái đó chưa ? Hôm nào chắc em phải ra hỏi làm cái . Bữa trước em về VN chạy xe mà trong túi có nhõn cái bằng PET mình dùng hàng ngày bên này .

Cho chú nào nói chưa tham gia , nên "không có giá trị" này : https://treaties.un.org/Pages/ViewDetailsIII.aspx?src=TREATY&mtdsg_no=XI-B-19&chapter=11&Temp=mtdsg3&clang=_en .

Thế cụ trả lời em câu hỏi là tại sao xe cứu hoả không nán lại chút để đỡ chết mất một đồng đội và vài đồng đội khác không bị thương chưa nhỉ ? Hay là cụ cứ khăng khăng luật là trên hết , còn chết bao nhiêu người không quan trọng ? Và nữa , vỗ ngực đã từng đi tới 40 nước như cụ , nhưng đã được...

Cụ còn hăng sức thế thì sang thớt này ( chưa thấy mặt cụ ) : https://www.otofun.net/threads/tinh-tiet-vu-xe-cuu-hoa-sap-sang-to.1320391/ mà cân tiếp , trợ giúp đồng đội của cụ . Thớt trên các cụ OF cũng chưởi anh xế cứu lửa dữ lắm .

Muốn chuyển làn thì trước hết vẫn phải đảm bảo an toàn cho các phương tiện giao thông khác nhé . Trường lái nó dạy thế . Chứ không phải cứ nhắm mắt đổi làn mà không cần quan tâm đến các xe sau và xe bên .

Biện với chả hộ . Cụ nghĩ không có thằng nào nhường à ? Hay cụ chưa chạy xe ở VN bao giờ ? Nhiều người cũng biết nhường đó . Nếu không nhường thì con số tai nạn ở VN còn khủng hơn nữa đó .

Thế cụ có nghĩ là sau xe khách đó , cả ba làn đều có vài con xe nữa cũng lao với tốc độ như xe khách ( khoảng 88km/h như cục đường bộ đã báo ) . Ờ , 15 giây cụ đá nhan , giảm tốc sao để cho cả mấy ông chạy sau cũng xử lý quách tỉnh về giảm tốc , đánh lái , dạt làn để không phang nhau . Và , em...

Dạ, em xem rồi , chính xác là 10 giây , thôi thì xa hơn nữa là 15 giây đi . Nhưng như em đã nói ở trên , không phải lái xe nào cũng lái chuẩn như máy tính lập trình được . Vì cả hai lái xe đều không perfect trong tình huống này nên mới có tai nạn như trên xảy ra . Vấn đề không phải là đổ lỗi...

Bên cụ là ở chỗ nào ? Chứ bên em , cả lái xe cứu hỏa lẫn thường dân đều biết cứu hỏa ưu tiên hàng đầu . Nhưng khi chạy qua giao cắt , các anh tài xế cứu hỏa hay cứu thương vẫn giảm tốc chút xíu và giành đôi giây đảo mắt hai chiều để tránh thương vong còn tồi tệ hơn như tai nạn trên . Vì tham gia...

Trong trường hợp này thì xe cứu hỏa ( không phải xe cứu thương ) không nhất thiết phải chạy ngược chiều cao tốc , cứ chạy đúng chiều bên kia rồi đến chỗ tai nạn ép sát giải phân cách , sau đó là lính cứu hỏa nhảy qua giải phân cách làm công tác cứu hộ . Vì chức năng của cứu hỏa chỉ là dập lửa (...

Vâng , em đang nghe Giọt buồn không tên của cụ Bằng , hay quá cụ ạ : .

Trước đây gần 2 chục năm anh ấy đã làm đơn hiến xác cho khoa học sau khi chết , chứ cái nhà đã là gì .

Em ấy hát bài này khi mới có 19 tuổi , không biết sau này có thành công hơn Lam-Linh không ? .

Cụ kể chuyện như xem phim . Tiếp đi cụ .

Cụ tỉ đoạn Clip này , nhà đài nó phát 4k ( tất nhiên phần Audio khi down về thì không được True HD , mua thì có ) . Down con này xuống USB , cắm vào TV 4K chạy tốt : .

Cụ nói thế nào chớ . Trên youtube cũng nhiều người đẩy 4K lên rồi đấy . Có thể xem trực tiếp qua Internet , có thể down xuống xem nhiều lần . Còn TV đời mới , giờ chẳng cần Bluray hay HD player vẫn xem tốt . Nếu cụ có USB hay ổ chứa dạng WD 1TB - 2 - 3 TB , cắm trực tiếp vào thì xem được cả...