Kết quả tìm kiếm

em không nghĩ là M3 ko xuất hiện thì sẽ nhất định là altis hay k3 đâu... thực tế thì m3 làm thay đổi quyết định của nhiều người trong tầm tiền khoảng 800+ vd: ecosport, city, civic các kiểu nữa. nếu ko có m3 tại vn thì em có lẽ đã đợi một chút để sút camry hoặc down xuống ecosport/city...

em đã chạy thử m3 lên 150km/h rồi, em thấy ok mà. đầm thì cũng chỉ có thể đánh giá qua tốc độ cao mà thôi, các cụ yêu cầu cao hơn thì phải lên level xe, tầm tiền này thì em thấy acceptable rồi.

làm gì mà kinh thế cụ? cũng 10 tuổi rồi còn gì? m3 mới cóng giờ 800+, tuổi thọ xe tầm 15 năm là hết khấu hao (chuyển vào chế độ chờ của nhà máy gang thép Thái Nguyên) ==> 800 x 1/3 ~ 250 thôi cụ ơi :D

thank cụ, cho em xin ly vodka cái :D

bẩm cụ em làm kỹ sư turbine máy bay thì phát hiện ra khả năng của loài người đã chế tạo được động cơ chạy đến hàng trăm triệu km rồi. nhưng họ không gắn cái đó tren spark cụ ạ

em cũng nghĩ như cụ! cụ chủ thớt ơi, 500 sáng ngày mai em ra bank làm việc với cụ luôn... nếu cụ đồng ý...

dù sao cũng chúc mừng cụ, em dự chỉ 250 mà cụ sút được những 300

bản máy dầu ghết nhất là hay bị tắc đầu injector. cụ phải đi clean up đều đặn đấy...

xe đời 2007 mà bỉm tỉnh thì chỉ có tầm 200+., thôi cụ ạ...

cụ cứ chạy qua tầm 8 - 10 vạn rồi hẵng continue nhé...

em chả hiểu các cụ thế nào chứ em chạy mer 300 cũng thấy có hoàn hảo đâu. tầm tiền thế thì các cụ chỉ chọn dáng thôi, còn lại thì cũng same same nhau hết; mấy hàng hàn xẻng thì engine xuống cấp nhanh, mẫu mã sao thấy lỗi thời nhanh hơn sao băng. con KF của em giờ đây trông chả giống cái gì cả...

cụ cứ đến gara quay lại cảnh cụ bị từ chối rồi cc cho em nhé, để em cho lên báo luôn :D

cụ không quên nó có dám làm cụ trượt không? chắc tại các cụ hay nhớ quên quá thôi, từ năm 2014 em quên không quên gì trong xe vẫn pass như thường cụ ợ.

làm gì mà phải bỏ quên cụ ơi, trò đấy xưa rồi cụ ợ...

em dự là spark hơn matiz nhiều đấy máy móc spark cũng ngon hơn (không rõ lý do tại sao nhưng thực tế em thấy vậy)

dạ em 50/50 cụ ạ, đi lại suốt... :D

hì hì, em đồng ý là hãng giá chát thật, bản thân em khi chạy hết bảo hành cũng không muốn vào hãng nữa. họ charge phí cao phi lý ngay cả trên từng bình lube oil... em nghĩ là thợ cơ khí của vn mình tay nghề không kém, thậm chí hơn các nước ASEAN, chỉ có mỗi cái là do ít tools chính xác và chất...

ặc ặc, khe hở càng khít thì càng tốt mà cụ... tiếng máy êm, hiệu suất tốt cũng do nó mà ra...

em chưa thấy con spark nào có hộp số đấy cả :)) số sàn 5 cấp... có nhiều cụ khi vào số/chuyển số không đạp hết côn bị vỡ số là bình thường thôi. mẻ răng trước rồi vỡ sau... cụ vào số, đi nhiều tốc độ, để tay trên cần số, nếu thấy nó giật giật thì phải xem lại ngay

sorry em viết nhầm, xoáy 2 phát xong thì cũng chả thấy ai đi thay bộ cylinder - piston nữa...