Kết quả tìm kiếm

nói thật là đồ của ya tốt hơn là của honda vn các bác ạ.

2 bác bên như quỳnh này giờ ko có 125 và chỉ có 150 màu trắng, đen thôi nhá. ai thích 150 và 2 màu đấy thì triển thôi.

côn xe ga vn thì kiểu gì cũng bị giật giật, rung sau 1 thời gian. giải pháp là cứ 5k thì tháo ra vệ sinh cho sạch, mài chuông búa cho bớt trai đi là dc. có đk thì thay luôn vài thứ xịn ở cái khu vực truyền động đấy là lại êm ru như mới thôi.

litech càng nhiều chức năng càng đắt(định vị, chống cướp..). thêm nữa là cái miếng từ của nó lức nào cũng phải dính theo người, ko thì ko dùng dc. những thời gian nồm ẩm mưa gió là nó kị lắm, có khi lại chậm choạng sai chức năng, nhiều người bị rồi bác. nhưng trên hết thì nó vẫn là ngon ở thời...

đã đi xe ga thì phần chuông côn chắc chắn là phải đụng đến bác nhé. nhất là với điều kiện giao thông và chất lượng gia công linh kiện ở vn ta. hi

hỏng vành thì ko hỏng đâu vì nó ko phải là nước mà là 1 dạng keo tự đông và bám bề mặt cao su, như kiểu keo silicon vậy. vn mình có bán, tên là ride-one thì phải.

chữ u đập 2 phát là vỡ, yt có clip nhé. smart key kiểu như litech thì có cái hay mà cũng có cái chưa hay, điện đóm thì ko ảnh hưởng gì nhiều đâu nếu đấu cẩn thận. chính cái khóa viêt tiệp truyền thống lại ngon, đỗ đâu bấm tẹt cái vào đĩa thì trộm nó cũng ngại vì phá cái đấy còn lâu hơn. em cũng...

1. 150 và 125 mua cùng nhau, bán cùng ngày thì 150 chỉ hơn dc tí tiền chứ ko hơn hẳn dc chục quả như đầu tư ban đầu. 2. mua 125 xong bỏ chục củ (chả đến) ra độ phần chuông búa xịn thì đảm bảo còn bốc hơn 150 mặc định. 3. nếu vật quá thì làm nguyên 1 bộ hơi 150 vào là thành 150 vì những cái...

trước thì có in tháng nhưng giờ hình như chỉ còn năm thôi bác ạ. sh mà có thay đổi gì thì phải do nước ngoài công bố trước chứ vn mình tuổi gì? vn chỉ lắp và sx linh kiện thôi chứ chưa có cửa sờ vào dc thiết kế mẫu xe đâu bác. hi

bác cứ nhìn vào cái tem thông số dán trên xe ý, sx năm nào nó sẽ in năm đấy, các mẫu từ 12-15 là như nhau, chả khác gì cả, có chăng chỉ thêm bớt màu xe thôi. hi

nói chung bác cứ yên tâm là từ giờ đến tết thì may ra mới có sh mới. nếu có thì nó đã giới thiệu cùng với đợt ra mắt 300i rồi. giờ thì máy bản 150/125 là esp rồi, khác tí cái đồ nhựa vỏ thôi. hi

sh bản mới thì chắc năm nay ko có đâu vì ý nó mới giới thiệu bản 300i new ver rồi, cscs đời thấp hơn chắc sang 2016 mới có và dựa trên biến thể của con 300i này. những mẫu xe như sh, mode, pcx thì đều do châu âu thiết kế nên đná như mình chỉ có việc lắp chứ làm gì có tuổi mà đòi thiết kế kiểu...

em nói đểu thế thôi chứ tại sao mọi người ko tự hỏi là người châu âu kèm điều kiện giao thông tốt như thế mà ng.ta vẫn phóng 125 ầm ầm chả ý kiến gì còn vn mình đủ thứ vớ vẩn thì lại thích xe to làm gì? thích to đi hẳn 300 cho nó khỏi phải lăn tăn mọi thứ, lại được cái oai nhà giầu.

mua hẳn cái sh300 mà đi cho nó vọt với cả được nước hậu. đóng toàn trên trăm với cả cân 5 người thì đáp án là sh300 chứ ko phải 150 hay 125 đâu. 300 đáp ứng tất cả các yêu cầu tiền, hậu, tải. hehe

xe này đi lâu dài với đk đường xá của mình thì mới lộ ra nhược điểm, em thấy 1 số con thì máy kêu rất to, mặc dù là 3v ie, chi phí chăm sóc tốn kém, bán lại lỗ nhiều, nói chung thích dáng thì chơi chứ ko thể lành và dễ trôi như xe honda dc đâu ạ.

dở, chả bao giờ đời cổ lại hoàn hảo hơn đời mới cả, chả qua vn mình nó cứ thích thế thôi. cứ vin vào cái dáng chứ ý nó bỏ hết mẫu cũ rồi. giờ chỉ còn mẫu mới 2013 thôi.

cứ su hào mà quất thôi, khỏi nghĩ.

thông thường là xe ga mà bánh sau nhỏ hơn bánh trước là chỉ có 1 giảm xóc sau, chả hiểu vì sao, có liên quan gì.

đi 150 tốn xăng hơn 125. sức mạnh thì tất nhiên 150 hơn nhưng 125 thừa sức cân 4 người <2 tạ.

nói chung là tầm này thì ko nên mua ở các head hà nội. chịu khó về các vùng lân cận mua thì giá sẽ rẻ hơn vài ba triệu. hn, sg nó bảo nhau làm giá đấy. ma quỷ liên minh.