Kết quả tìm kiếm

Hỏi bác Gúc ra luôn đầu trang đây. :D:D

:D:D:D Ơ thế Đê la Thành lại chạy về Cảng Hà Nội ạ. Cụ liên hệ lại đi, chiều em ra lấy cho.

Chiều về em lượn qua Đê la thành ngó nghiêng xem có ko nhé, có em mua cho.

Thương hiệu Nhật, nhưng sản xuất tại Tàu, cụ nào cần loại này inbox em để em vào chợ dời xin một ít.

Cụ Thái chơi SkF thì đỉnh quá rồi, chọn được hàng xuất xứ EU nữa thì khỏi phải ngợi. Mà giá có vẻ cao thật, em ko nghĩ cái vòng bi bé bằng đầu ngón tay mà đắt thế.:D:D:D

Em vốt ca cho cụ Trung Béo phát. Rất tận tình, cửn thận.

Em đoán ngay từ đầu nhưng ko dám nói, sợ dúng cụ chủ lại tủi thân. :D:D

Em cũng xin góp một tấm

At ko yếu chỉ tốn xăng và hơi giật thôi nhé mụ bống.:D

Xe cỏ ko thiếu cái này lại thiếu cái kia. Xe em đời 2006 cơ.:D:D:D. Đang kiếm cái HUD mà chát quá.

Em hút thuốc được 20 năm, ko ngơi nghỉ ngày nào. Đang có ý định bỏ đây.:D:D:D

Em vào xem có xin được gì ko nào. :D:D:D:D:D:D:D

Có kim nhiệt đây cụ

Chúc mừng Chelsea! Em đi ngụ đây.

Cản quan của em là vệ sinh với xúc rửa mà củ ba là thấy chát rồi.:D:D

Dạ vâng, em cũng biết điều ấy. Em chỉ thắc mắc lúc trước khi chết mấy sao kim ko vọt lên thôi. Sau đấy thì lại bình thường.

Đôi thụt trước em cũng lấy của Rotuyn lái, 850 một cái, chả nhớ là hàng gì nhưng dùng rất ngon, cứng cáp mà lại êm ái. Rất chi là ưng ý. :D:D:D:D:D:D

Vấn đề là đổi bộ khác có thể vẫn như vậy. Em nghĩ khâu gia công, in ấn của nhà máy ngày càng kém.

Nhân tiện nói cái nhiệt độ nước mát cao, các cụ cho em hỏi với. Xe em cũng matiz3, đợt trước đang đi thì chết máy. Ngó kim đồng hồ nhiệt, thấy vẫn chỉ 11h. Xuống xe kiểm tra thì thấy dò nước làm mát. Nước chảy tong tỏng do cái ngã ba đường nước bị dò, cái này em đã thay. Lúc đó may em có sẵn can...

Em vào xem các cụ đã phang nhau chưa để em còn can. :-t:-t:-t:-t