Kết quả tìm kiếm

Giờ cứ dí KPI về giao thông: - Tốc độ khả dụng khi không có biển - Tốc độ khả dụng giảm đi khi có biển, giao cắt, đèn đỏ, biển báo đô thị, tốc độ, biển báo công trường - Tốc độ khả dụng giảm khi có tai nạn, có lỗi ổ gà, vật thể..... - Tốc độ thực tế trên các xe chuẩn dịch vụ, chuẩn nhà nước như...

Đếm s cho đèn vàng và trả chức năng cho đèn vàng. Thời gian xanh đỏ thì ko cần tính s, còn thích điều chỉnh thông mịn thì cần có bộ đếm xe, hệ thống số liệu, có thể cứ 5 phút cập nhật giá trị tối ưu (mới) một lần dựa theo lưu lượng toàn hướng liên quan, có kết hợp AI hỗ trợ. Giao thông thì mặc...

Rất đơn giản như trước giờ: - Nếu cảm thấy ko thể dừng trươc vạch, đi tiếp - Nêú đủ để dừng, thậm chí có nguy cơ vượt đèn đỏ thì: + Giảm tốc một cách tự nhiên, quan sát đằng sau + Nếu không dừng trước vạch thì đi tiếp + Nếu giao lộ vướng, hoặc người hướng khác cố ý đi không nhường, có thể dừng...

Dân ko đủ thông minh để đưa ra con số, nhưng cũng đủ để nghe và hiểu cái vô lý. Còn paste vào Chat GPT thì nó lại đủ thông minh ngay. Sent from Other Universe via OTOFUN

TV bị chậm cụ ơi, có nhiều nguyên nhân lắm. Thực sự hi vọng có một cái chuẩn trễ đồng nhất cho các nhà cung cấp dịch vụ truyền hình với các chương trình trực tiếp này. Nên chuẩn hoá NTP (thời gian) và bắt buộc delay chung. Sent from Other Universe via OTOFUN

bình luận trên TV bản chất là chỉ nói thêm cái gì không có trên hình ảnh, màn hình. Sent from Other Universe via OTOFUN

sáng thì xem.xe tải.lùi đầu xe con, tối lại xem xe máy húc nhau chỉ.vì.cái đèn vàng với cái vạch đường. Sent from Other Universe via OTOFUN

Theo cụ kiểm soát bóng như Brighton, Luton Town với phản công nhanh quick counter của Liverpool cái nào là cấp 1, cái nào là cấp 3 vậy? Chuyền bóng câu giờ còn không xong bày đặt phản công, nhanh Sent from Other Universe via OTOFUN

Công thức HLV Hàn thất nghiệp + một tuyển ĐNA nát là sẽ thành công, rồi lại suy thoái, sa thải. Theo em nên lặp lại chu kỳ này, nếu vẫn còn đúng. Các cụ nên quy hoạch luôn HLV Hàn mới là vừa Sent from Other Universe via OTOFUN

Nói thật, không lái được xe nó là điểm trừ, và mất khả năng tự do. Em thì vẫn thích bọn nó đến tuổi phải lái được xe. Sent from Other Universe via OTOFUN

Bài này tính vận tốc trung bình thì dễ và cũng ko có cảm xúc lắm. Cho vào tool tính được vận tốc tức thời tại thời điểm cuối, xong so sánh với tốc độ rùa mới thích :) Sent from Other Universe via OTOFUN

Và tất nhiên, sai 1 2 câu cũng chả ảnh hưởng gì. Sent from Other Universe via OTOFUN

Thi bằng cách làm bài thi cụ ạ. Sent from Other Universe via OTOFUN

Cách này có gì sai ạ? Nó là 1 phương pháp chuẩn đấy cụ, giảm tải cho ngã tư thì chỉ có cầu vượt và đi vòng thế này thôi Sent from Other Universe via OTOFUN

Đèn, biển đã khá rõ theo công ước Viên, giờ thích loạn lên. Ở VN có cái biển đô thị màu xanh khá giống với biển đi thẳng (éo le ở chỗ cắm đúng cái đường quốc lộ đang thẳng tưng). Chả theo cái công ước Viên nào, được cái kiếm kha khá bánh mỳ Sent from Other Universe via OTOFUN

Trước kia cơ sở vậy chất kém, dân ta linh hoạt điều chỉnh, mỗi người như một CSGT, tự lựa chọn điểm đứng cho mình, hay leo vỉa hè để giải toả áp lực giao thông giờ cao điểm :)). Thì giờ ngoan ngoãn gây tắc đường luôn Sent from Other Universe via OTOFUN

Hôm nay thấy ngã tư có cụ xe tải lùi vào đầu xe con làm vỡ đèn, lùi xong vẫn chưa qua vạch. Như trước, hay như Tây (Úc), Tàu em thấy quá vạch mà không đi được tiếp toàn thấy đứng đấy chờ, ảnh hưởng gì đâu mà phải lùi. Đúng là văn minh giật lùi Sent from Other Universe via OTOFUN

Đó là điều tất yếu Sent from Other Universe via OTOFUN

phạt người leo vỉa hè để vội đi cống hiến cho xã hội độ 30 phút sáng thì có phạt người chiếm vỉa hè cả ngày không Sent from Other Universe via OTOFUN

Em vote bắt buộc bỏ đếm s với đèn xanh, đèn đỏ khi dưới 1 phút, đèn vàng có đếm s và đủ tiêu chuẩn (đếm s cũng là cách khẳng định tiêu chuẩn) Sent from Other Universe via OTOFUN