Kết quả tìm kiếm

Vừa có vụ iphone xong. KDCN mà em còn phải ghi vào sổ đen để tránh, đây lại là một nick OF ất ơ mà cụ cũng tin được thì chịu.

Em đánh giá: Trang bị công nghệ đỉnh nhất phân khúc Ngoại thất : đẹp Nội thất: xấu, lại còn không cân đối khu vực giữa lái và phụ, trông cứ làm sao ấy.

Em đồng ý với cụ. Việc ông LBN tính theo kiểu như vậy là không ổn, nhưng ông ấy cũng đã trình bày cách tính như vậy nên ra số đó, BCA phản ánh thì mọi người hiểu thôi. Ông LBN không tư lợi, khuất tất hay dân túy gì ở việc này. Các việc khác ông ấy đưa ra khi là đbqh, toàn vấn đề nổi cộm của xã...

Vâng, em cũng biết là toàn bộ bus Hà Nội thì đều phải trợ giá nhiều. Nhưng người dân cũng sẽ chấp nhận giá cao hơn mà dịch vụ tốt hơn. Em nghĩ nếu các tuyến bus nó giống như VIN, thì người dân sẽ đi xe bus nhiều hơn, đỡ được khá nhiều cho bài toán tắc đường. Nhà nước cần trợ giá nhiều hơn và có...

Hôm thứ bảy em đi Vinbus E08, cách 30m thì xe Vinbus đã đến điểm, hai đứa nhỏ chạy hớt hải chạy đuổi theo và anh lái xe nhận ra, anh dừng tấp vào lề đường chờ nhà em tới và rất vui vẻ khi nhà em lên xe, rất giống cảm giác ngày xưa em sang Úc đi tàu tram, họ thấy nhà em lếch thếch đến cũng dừng...

Em ví dụ như thế này nhé: BCA tiếp nhận tin tố giác 10K tin/tháng, xử lý chậm 1% tức là có 100 tin bị chậm. Viện KS nhận tin tố giác 100 tin/tháng, cũng xử lý chậm 1% tức là 1 tin chậm. Bản chất là 2 ông giống nhau tỷ lệ chậm đều là 1%. Nhưng nếu tính theo tỷ trọng thì : tổng tin tố giác bị xử...

Vụ này là ông LBN tính theo tỷ trọng các lỗi giữa các bộ ban ngành. Vì các mục này là hầu như BCA làm hết, nên tỷ trọng của BCA so với bộ ngành khác nó rất cao. So như vậy dễ hiểu lầm.

Không phải tội "trốn thuế" thì lại hóng tiếp.

Tại một số cụ thích xe quá, nhưng chỉ muốn mua với giá mình mong muốn nên bức xúc thôi. Iphone lúc mới mở bán cao chót vót vẫn xếp hàng mua thì không thấy ai ý kiến. Ô tô không phải là mặt hàng thiết yếu, không phải là độc quyền, nên cứ để cung cầu của thị trường điều tiết , đâu cần ý kiến gì...

Rộng rãi như hạng C, rất tiết kiệm xăng, nhưng điểm trừ là giảm sóc và lốp rất cứng và mấy cái nút kính cửa lên xuống nó bố trí làm em nếu không nhìn thì toàn nhầm cửa sau là cửa trước, trong khi đó xe nào em lên cũng không nhìn mà lên xuống kính thì đều đúng sau trước luôn, nhưng thằng này ngồi...

Em chưa ngồi M2 nhưng cuối năm ngoái đã thử CX-3 (nghe nói khung gầm M2), cái gì cũng ổn hơn nhưng ngồi hàng ghế sau thử cái là chán luôn, nó chật chội, bí bách, ghế dựng lắm nên quyết định thôi, chuyển sang Raize mặc dù phải chờ.

MyTV của VNPT ạ. Em hầu như chỉ xem Nat Geo và Nat Geo Wild.

Chuyển sang đánh du kích rồi cụ ơi. Không cắt điện đâu, các khu vực mất điện là sự cố thôi nhé.

Có vẻ bị dư luận phản ứng, nên EVN đổi chiến thuật: hôm nay khu vực nhà em bị mất điện mà không có trong lịch. Chắc bây giờ để lịch cắt ít thôi cho nhìn vào thì thấy ít, đỡ kêu, còn cần cắt thì cứ âm thầm

Em cũng đồng ý với ý kiến của cụ. Em ngày nào cũng qua ngã tư này, đèn đỏ là xe máy cứ phi vào giữa ngã tư chờ, khi đèn hướng khác bắt đầu vàng là đi luôn, em đi rất ức chế với đội xe máy lao ra giữa ngã tư chờ này Hàng ngày em đi ngã tư bốt Hàng Đậu cũng tình trạng toàn xe máy từ tuyến Hàng Đào...

Nhìn vào số lượng khởi tố thì em cứ mạnh dạn cho là: Từ trước tới nay, lĩnh vực giao thông ở VN là không làm đăng kiểm, sinh ra TT đăng kiểm chỉ để thu xèng, cứ có tiền thì qua hết, nên thực chất chả có xe nào bị loại. Thôi thì chấp nhận từ trước tới nay ta nộp xèng cho bọn lợi ích nhóm, từ bây...

Việc đặt ngưỡng từ 0 nó mang tính chất tả khuynh quá, lại na ná phiên bản covid đợt đầu, một người dương tính, cả phố cách ly. Cứ mạnh dạn đặt cái ngưỡng 0.02 hay 0.01 mg/l đi là ổn, tránh hết được mọi sai số do máy đo, mà không ảnh hưởng tới việc phạt đúng người uống. Em đã thử uống 1 lon bia...

Các chú công an lại làm được việc tốt. Có khi cứu được mấy mạng người trong 2 năm tới mà không biết.

Xin chia buồn cùng bác Ngao và gia đình.

Có rồi, chưa xây xong thôi