Kết quả tìm kiếm

Hề hệ, cụ nói thế thì con Morning cũng nhét 4, 5 người OK mà, có gì đâu. Người VN mình cũng nhỏ nhắn, chịu khổ quen rồi. Nhất ra cụ nào từ xe 2 bánh mà chuyển lên 4 bánh thì to nhỏ gì cũng sướng hơn phơi lưng phơi mặt ra đường rồi. Tuy nhiên, nói đến kích thước là so sánh giữa xe này xe kia cùng...

và cái gốc cũng giữ lại... vẫn là xe chia sẻ khung gầm với bán tải Ranger. Dù có cân bằng điện tử, xe đi vẫn cứ gọi là thuốc lắc phải biết! Vì thế, để giá đó là "Cưỡng hiếp" thị trường và khách hàng! Sẽ hoàn toàn hợp lí nếu xe cũ họ bán 1 tỉ xe mới họ bán 1,1 tỉ do các nâng cấp mới. Nhưng đẩy...

Trước khi em đi Focus thì có đi 1 chiếc Toy Corona "đít béo" 2 năm, 1 chiếc Corrolla Altis thế hệ đầu cũng 2 năm và 1 em Mazda 3 thế hệ đầu 2 năm. Thì Focus là chắc chắn và cảm giác lái sướng nhất trong số này. Tất nhiên máy 2L nó bốc hơn rồi vì tất cả những em kia đều 1.6L. Phải nói là chạy cảm...

Em trước chạy con Focus Ghina 2.0 cũng chẳng nhớ đời bao nhiêu nữa. Chỉ nhớ xe thiết kế ở Đức vì lúc đó Ford còn sở hữu Opel. Xe Toy lúc đó kính cửa lái chỉ có tự động xuống không có tự động lên, xe Focus của em tự động lên xuống cả 4 cửa luôn! Xe chạy đầm chắc như xe châu Âu. cũng chẳng ăn...

Xe mua để đi không chạy thử thì mua kiểu gì? Khốn nạn! chỉ có kiểu bán xe ô tô ở Việt Nam, không giống ai!

Tôi nhớ lại thì Ford Laser ra thế hệ đầu tiên ở VN hồi đó bà con háo hức lắm, vì sẽ có 1 xe bình dân cạnh tranh với Toyota Corola của Toyota. Cuối cùng khi họ bán thật thì chưng hửng vì còn đắt hơn cả Corolla. Dần dần, Ford cũng giảm giá và trở thành gần như xe rẻ nhất trong phân khúc... Đó là...

và thích cảm giác lắc của xe bán tải.

cụ này chắc là sale của bên BMW nên cố giữ giá! o:-) X3 1 tỷ 7 mới xem xét chứ X1 1 tỷ rưỡi chưa qua vòng gửi xe. Xe tôi mua tôi lại không phân biệt được giữa số 3 và số 1 thì...

là cũng đang nói trong môi trường VN mình thôi. Chứ còn chả đâu khổ như dân mình. Tiền lần chẳng ra mà phải mua cái xe bán tải đóng thêm thùng 1 tỉ 6. Ngậm ngùi!

hè hè, tôi chả biết ở đâu bán trên 2 tỷ, tôi mua chưa tới 1 tỷ 8 nên nói thế thôi. chả hiểu sao cụ lại phải đẩy lên thế làm gì?

bác đếm số ghế làm gì? 1 năm bác dùng hàng ghế sau được mấy lần? nếu chỉ vài lần thì không nên quan tâm nhiều. Outback 2.5 là 1 tỷ 62 mà bác. Giá trên website của Subaru VN. Fortuner thì quá tệ rồi, khỏi bàn. EM thì chỉ muốn tranh luận về vấn đề "giá trị thực" của chiếc xe thôi. Nếu bác cần...

đúng rồi, xe mới mà đang hot chắc giảm ít, xe nào nằm lâu thì phải giảm nhiều để đẩy hàng đi! :)

Hơn 1 tỷ 7 là chưa tới 1 tỷ 8 chứ gần hai tỷ là cách nhau gần 300 triệu đấy! ;;)

Phải so nó với con xe 1 tỷ rưỡi là Subaru XT 2.0 turbo thì mới thấy bất hợp lý! Subaru nhập từ Nhật, là xe SUV thực thụ với tải 4 bánh toàn thời gian, máy turbo thì ai cũng kêu đắt. Cái xe Ford này dù gì cũng chỉ là nâng cấp từ chiếc xe bán tải mà bản cao nhất họ bán hơn 800 trăm triệu, gầm 2...

em trước vào hỏi con E200 mà mới nói mấy câu đã thấy giảm xuống 1 tỷ 78 mà! Thị trường mà, ai mà không giảm!

tỉ 6 ai điên đi mua cái xe bán tải lên thùng! mức đấy là chạm tới mốc mấy cái SUV sang rồi, hơi nhỏ hơn tí, nhưng chắc chắn ngon hơn. Giá đó mà nếu 1 năm dùng đến hàng ghế thứ 3 khoảng 1 lần thì mua GLC đi không máu hơn à?

Giảm được 13% đấy cụ ạ

em đi ngắm nghía hỏi thì họ bảo GLC phải chờ đến tháng 6, còn x3 thì múc ngay được, thế là em đặt con X3. Có khi rút tiền đặt cọc về đi xem lại con GLC. Mà đã có xe đâu mà xem phải không mấy cụ sale bên Mẹc?

cụ chơi máy xăng thôi. Dầu diesel ở mình tiêu chuẩn thấp, cặn bẩn nhiều, mau mòn hỏng kim phun, máy rung, ổn, xuống cấp. Dầu ddesel bên châu Âu nó tiêu chuẩn Euro 5-6 rồi, sạch như xăng thì lúc đó xài máy dầu quá hay và tiết kiệm nữa.

GLC là sẽ lắp ở VN hả cụ? Trong các hãng xe sang thì đúng là Mẹc cũ dễ bán và đỡ mất giá hơn các em khác.