Các cụ ở trên nói đường dốc thì vẫn khuyến cáo nên để số thấp, vì lúc đấy máy khoẻ hơn, và xe sẽ luôn có độ hãm khi xuống dốc, ko cần phanh, đỡ hại má phanh
Công nghệ thì đương nhiên SH ko bằng em Medley rồi, khỏi so
Còn hình thức cụ ưng em nào hơn thì cứ quất em đó thôi, đừng lăn tăn
Chất lượng hiện tại thì một 9 một 10, mấy cụ đi PI đời cũ thì hay chê, chứ đời có IE trở đi là ngon lành và ít hỏng lắm rồi
đơn giản thôi cụ, thích mua xe cũ, cụ cứ đi xem xe, ưng hình thức, chạy thử 1 vài vòng, thấy êm êm, giá cả phù hợp thì thuê 1 ông thợ sửa xe đến xem cho, phí tầm 100k-200k là ổn rồi. Xe từ 2013 thì cũng chưa có gì phải lo đâu, nếu bảo dưỡng định kỳ
dán kình cực kì cần thiết, nên em nghĩ cụ nào cũng nên dán loại tốt, hiện nay 3M thì có nhiều hàng giả, nên tìm đến chỗ uy tín của các bác trên này
Dán kính sẽ đỡ rất nhiều trong mùa hè nắng gắt, nhưng ko có nghĩa dán kính xe sẽ mát lạnh
Còn vụ dán bên ngoài thì nghe hơi lạ đối vs e #:-s
cụ hỏi thế này, chả ai tư vấn cho cụ được, cụ thích cả 2 thì mua luôn 2 cái đi rồi chán cái nào thanh lý cái đó, còn trên này cụ thì thích classic, cụ lại thích naked thì sẽ chọn theo ý thích của các cụ ý thôi
mỗi người mỗi ý, thế này thì khó cho cụ chủ rồi, nhưng chắc ý cụ chủ vẫn nghiêng về phía z800 hơn, nêu cụ thích dáng, sao ko tìm thử z300, vừa đẹp, lại ko bị shock vì pkl
E cũng chưa thấy dán phim bên ngoài bao giờ, toàn dán 1 lớp đấy chứ nhỉ
Dán phim tốt này rất cần thiết, vừa hạn chế nắng cho người ngồi trong xe, vừa bảo vệ nội thất k bị quá nóng, nhưng giờ rất nhiều phim fake, chỉ có màu tối chả có tác dụng rì, nên các cụ mua nhớ tìm chỗ uy tín mà dán