Vẫn luôn chuẩn mà cụ, đa phần chỉ bị ngập thôi chứ chưa thủy kích. Người dùng mua lại của thợ khó mà biết được sau khi đã dọn dẹp làm đẹp, chỉ có thợ mua của chủ xe là sướng vì có thể ép giá thôi.
Làn khẩn cấp sinh ra mang ý nghĩa nhân văn là vậy mà các bố tướng không biết coi trọng. Chắc chỉ khi nào người nhà những ông tướng đó nằm trên xe cấp cứu trong tình trạng nguy kịch mà lên cao tốc chui vào làn ấy cũng bị tắc nốt không đi được thì mới biết giá trị của nó.
Cửa xổ trời chỉ để cho cảm giác thoáng thôi cụ ơi, em chẳng mở lớp kính ra bao giờ. Mở lớp nỉ bên dưới ra thôi. Nếu là loại panorama thì sẽ thấy rất thoáng.
Nhìn avatar tưởng cụ đi Mer chứ? E đang bảo dưỡng mức 2v ở SR, vừa ngó qua Crt2019 thấy nội thất ổn đó cụ, ngoại thất dài rộng cao đều hơn bản cũ nhưng e vẫn thích ngoại thất bản cũ hơn.
Chắc cụ toàn để Sờ pót nên tua máy cao nên tốn xăng hơn. Đi phố trên 10 lít là ổn đó cụ. Em đi phố lúc đông cũng 10l, đi đường dài 6-6.5l, Crt1.6 cuối 2017.
Chắc tại em số nhọ hơn cụ :D. Vụ tí thì trên diễn đàn có thớt dài tập rồi đó, cụ vào tham khảo xem. V3 em sau đợt đó em vào hãng rửa sạch sẽ khoang máy nên cũng đỡ mùi tý và cố gắng ngày nào cũng nổ máy thì sẽ ít bị nó hỏi thăm hơn.