Kết quả tìm kiếm

Ra thêm văn bản yêu cầu từ 1/1/17 không kinh doanh các sản phẩm nhiên liệu eu2 nữa là xong thôi, có gì khó khăn đâu nhỉ. Việc còn lại là của mấy anh xăng dầu đầu mối.

Cái màn hình sao bỗng dưng làm bé xíu thế nhỉ

Tôi cũng thấy mệt với cái nick này, hy vọng là đủ trăm bài thì tự khắc cái nick đó nó nín thôi.

Em thì chắc chờ tới khi ra sò mới. Lúc này thì em cũng chưa đủ lúa

Cụ có vẻ có chút nhầm lẫn

Cụ nhắc giờ mới nhìn lại ngày cấp bằng của các cụ, đúng là mình ngây thơ quá.

Cụ quan tâm làm gì, em thấy cụ hơi quá đà, người nhà nhà em, mở cái quán bán nước ở chân cột điện, chè Thái ngon hẳn hoi, bán ngày cũng chả được bao nhiêu ấm, có gì nhầm lẫn không, em nghĩ là chả có gì nhầm lẫn cả.

Các cụ toàn cãi nhau những việc trên trời dưới biển. Em là khách, nhu cầu cuối năm mua xe 7c là có. Việc lăn tăn giờ đây là cái nội thất của MU-X nó quê quá nên chưa quyết định, chờ xem bản 1.9 về nó có khá khẩm hơn không, nhìn trên mạng thì thấy có vẻ khá hơn hiện tại. Nếu không là quất Sò hoặc...

Cụ ơi, việc ai khôn, ai ngu, ai có nhiều tiền, ai có ít tiền, ai chọn xe gì, của hãng nào em không quan tâm. Cái quan tâm ở đây là các cụ sale của các hãng chỉ rõ sản phẩm của mình ưu việt hơn sản phẩm cùng loại của hãng khác ở chỗ nào để khách còn biết mà đưa ra quyết định. Cái khoản này thì em...

Cụ nếu ko phải sale của Toy thì chắc cũng là tín đồ Toy thần thánh. Mấy năm nay gặp các sale Toy bảo chỉ rõ điểm hơn của Toy so với dòng cùng loại thì đều ko chỉ ra được, có cái câu cửa miệng "xe mà không tốt sao nhiều người vẫn mua" nghe nhàm quá. Bản thân em cũng đi 3 đời xe Toy rồi các cụ cứ...

Các cụ dìm hàng ác quá. Con MU-X này chỉ cần chau chuốt thêm nội thất chút nữa là khá ổn. Ăn mặc nhếch nhác leo lên thì ko sao, sành điệu tý leo lên thì nhìn hơi quê. Đó là lý do theo em nhiều người còn đang lăn tăn về xe này.

Thú thật là chưa có gì đảm bảo là sau vài năm tiếng ồn của MUX nó không cành cành cành như tiền bối hilander. Về hệ thống gara bảo trì bảo dưỡng của KIA rộng khắp chứ không ít như isuzu. Nếu chán muốn đổi xe thì sò chắc thanh khoản cũng bay nhanh hơn.

Sò thế hệ mới sắp về VN chưa nhỉ. Đợt triển lãm vừa rồi ko thấy KIA giới thiệu về sò.

Chạy trong phố, đi gia đình nên chọn sò, còn đi công trường nhiều, ko cầu kỳ nội thất phải chau chuốt thì nên chọn isuzu. Nói chung tùy sở thích từng cụ.

Như vậy một là còn hàng, hai là hết hàng chứ làm gì có khái niệm khan hàng cụ sale nhỉ. Đây là em đang nói cái dòng tiêu chuẩn thải eur2.

Bà con dạo này đi KIA nhiều, Sò giờ chạy đầy đường. MU-X ra vài tháng nay nhưng có vẻ chưa hút khách. Sò được ưu điểm đỡ ồn, tiện nghi hào nhoáng, MU-X thì nội thất trông rẻ tiền, hơi quê. MU-X rẻ hơn tý chat. Nếu theo số đông thì cứ Sò mà quất cụ ạ.

Dùng cái chức năng này xong là nhiều khi thành nghiện. Các dòng xe ở nước ngoài hầu như đều có chức năng này, về Việt Nam các dòng xe Hàn còn giữ lại, các dòng xe Nhật hầu như đều bị cắt.

150tr là tiền đối ứng hay bao gồm cả chi phí đến khi lăn bánh hả cụ

Cũng là 7 chỗ như nhau, nhà sản xuất thì cố phân chia các dòng cho đa dạng sản phẩm chứ người tiêu dùng ko quá phân biệt đâu cụ sêu ạ. Cá nhân tôi vẫn thấy San và So chất hơn con Mux này

So với Santafe và Sorento ý, cái thùng tôn Fortuner so làm gì