Kết quả tìm kiếm

con này là cb-1,thừa hưởng máy cbr400,độ dàn áo sport cho thành cbr 400 luôn :D

À thi cũng bình thường thôi có gì đâu,chú ý lý thuyết cho chắc thôi còn thực hành tập 2 vòng cho quen xe là ngon

dự là sau đây sẽ là các tư vấn kiểu:"Mua làm gì tầm giá đó mua con abc xyz ngon hơn..." :D

con này giá bên hàn hình như tâm 8k,xe hàn ít người chạy nên chắc khó tư vấn cho bro đc

Mấy hôm nay con vợ bé bị hành kinh bất thường,bro nào có kinh nguyệt à kinh nghiệm cho e lời khuyên để xử lý

pkl+HQCN+80tr thì hơi căng,benneli 302 hoặc cf650

quan trọng là bạn phải cho ae biết sở thích là gì để ae tư vấn,về tốc độ,hay kiểu dáng...

tầm giá này có lẽ muốn chắc ăn thì chuyển qua beneli hoặc các hãng khác ít tên tuổi,ko chơi đc honda

gặp 1 lần ở chỗ cương moto,cũng ổn áp :D

cb400 là dòng pkl dành cho ng nhập môn cũng như chơi lâu năm,xét về các khía cạnh dáng dấp,tốc độ đều thua những dòng xe thị trường bây giờ nhưng nó có 1 giá trị tồn tại mãi với tg mà người nào đam mê mới thích,vote cho sự lựa chọn của thớt

xe này chắc chỉ có giá với mấy bà đồng nát :D

hà lội mà chơi nopp ghê lắm :D

vtec3 ít ng bán lắm,tầm 200m thì nhiều ng bán revo

mình ko độ pô nên đi đến đâu cũng chả ai biết vì tiếng im re

Mỗi hãng 1 phong cách,ở VN thì nhiều nhất vẫn là z1k,bền bỉ thì cb1k thôi,ngoài ra có fz1,du 848...bạn nên tìm hiểu trải nghiệm thực tế chứ tham khảo 4rum 9 người 10 ý dễ loạn lắm

Dân mình giờ giàu thật có đống tiền trong tay mà ko biết mua xe gì

250 là pkl rồi chứ pkn j nữa :D

sport với naked thì phổ biến nên nhan nhản,còn mấy dòng classic ít người chơi bro chịu khó kiếm vậy,goodluck

dân mình chuộng vtec 3 hơn revo nhiều,nên rất khó kiếm đc con ngon mà sang tên được,vì hầu như chả có ai bán,họa có người cần mới bán,mà những con như vậy chưa rao nguồi quen đã xúc rồi

Bác mở xxx xem gái ý hay gái nhật con nào làm bác phọt thì quất :D