Kết quả tìm kiếm

Thì... thế giới làm được ta cũng làm được mà cụ:-bd

Bác hỏi khó rồi. Em đoán là ít người sang tên lắm, cứ thế mà đi thôi

Xe chạm trước người đi sau các cụ nhể

Xe chạm trước người đi sau các cụ nhể

- Kích cầu cũng tốt cho tăng trưởng Kinh tế - Tăng thu nhập công cùng với hạn chế tắc đường lại càng tốt. Thôi ta làm cả hai, các cụ nhể

Chuẩn đấy ạ. Như mấy vụ tăng giá xăng cũng vậy mà. Em cứ nghe thấy bảo chưa tăng giá xăng là em đi mua sớm đầy bình.:-bd VN gia nhập AFTA rồi tăng thuế NK đâu có dễ. Nhưng em đồ là sẽ tăng thuế hoặc lệ phí gì đó khác để thay thế.

Chả phải đâu ạ, có tính toán hết đấy. Nhưng tính cho ai và thế nào thôi.

Em nghĩ là cuối 2014 chứ bác?

Em nói leo thêm: Máy dầu: Giá xe cao hơn, tiêu hao ít hơn (chênh khoảng 3l/100km trong thành phố), bảo dưỡng nhiều hơn (5.000km/lần), ít hỏng vặt hơn, máy lỳ và khỏe kể cả sau khi chạy liên tục 3-400km vẫn thế), xe ồn hơn (chỉ cảm thấy rõ khi dừng đỗ hoặc đi chậm). Trước còn ưu điểm giá dầu rẻ...

Một kinh nghiệm quý báu cho các bác đặt mua xe. Mà theo em có khi còn phải thỏa thuận lãi suất khi trả lại cọc nữa ấy chứ. Có vậy mới bớt cái nạn này. Trước em mua còn quy định cả tiền phạt

Thì cũng chỉ tại... kế sinh nhai. Nhưng mà em thấy nhiều bác đi ở đây cũng chuối lắm: đi quá chậm làn trái, rẽ tắt sang đường, đi làn phải rồi khoan thai quay đầu... Ôi thì đủ cả.

Cụ hỏi lạ quá :-?? Không cần phải về đổi xe, nhưng phải có đủ giấy tờ chứng minh là có lý do chính đáng. Cụ thể là nếu hôm nay ngày chẵn thì cụ phải có bằng chứng đã đi overnight khởi hành từ hôm qua (ngày lẻ); mà lại không được 2 nights nhá (vì khi đó cụ lại đi xuất hành ngày hôm kia là ngày...

Lại có ông GTCC thừa hơi, tối kiến, chả nghĩ ra được cái gì mới hay sao. Mà ...suỵt, em thấy bẩu ông BT GTVT ủng hộ nữa chứ:-|

Chừa một làn cho chiều đối diện cụ ạ. Có điều ở đây đông lắm nên mỗi người đi một kiểu, phân làn chả có ích gì. Nhiều xe đi thẳng đỗ làn trái, xe rẽ trái lại đỗ làn phải khi chờ đèn....

và thêm "đạo đức của người điều tiết GT" nữa

Các cụ đưa tin cảnh báo em cám ơn. Dưng mà theo em thì đây mới là nguyên nhân khiến hiện tượng này và những cái ... khác nữa vẫn tồn tại:

Hay cụ chủ bơm lốp căng quá?

Nhà cháu cũng nghĩ vậy. Nếu vỉa hè ko có gì đặc biệt thì nó chỉ đụng gầm ở đường viền thôi, nước làm mát đâu có ở đấy. Dưng mà cụ chủ thớt cứ cẩn thận tự k tra lại vẫn hơn.

Bác tháo tấm ốp trong cánh cửa, lấy miếng gỗ (cán gỗ của cái búa chẳng hạn) ấn từ trong cho nó lồi lại ra. Với xe ngoại nhập thì em tin là ổn vì thép của nó đàn hồi tốt, nhiều khi chỉ khậc cái là về y chang như cũ. Không biết civic thì có về nguyên dạng được không hay phải nắn tí một.

Đây mới là cái cần bàn bác ơi: Lúc dừng mà đèn cảnh báo bật, lúc đi lại tắt thì sao bác lại thay dầu??? (ngoại trừ có vấn đề khác như kiểm tra thấy cạn dầu, hoặc đến kỳ bảo dưỡng...). Có khi chỉ là bị cạn bớt dầu dưới Min., tùy theo mức cạn mà đổ thêm thì bác chỉ mất vài chục k. Xe em lúc mới...