Kết quả tìm kiếm

750 cụ ạ. 2 pô vuông kìa. có Li hay k thì phải nhìn ngang xe mới biết.

bây giờ em mới xem link dưới của cụ. cụ chuyên kinh doanh mặt hàng led này thì ofer có thêm nhiều lựa chọn rồi. cụ nào xe 2 chóa pha cốt rời chóa bên cốt độ bi xenon, bên pha độ bóng led đá pha nhanh thì quá ổn áp.

xe đức nó nhiều op an toàn hơn jlr chứ cụ. đủ các hệ thống cảnh báo sớm, muộn, night vision..v....v.... với lại ở Vn nó sẵn hãng sửa chữa hơn. chứ JLR lúc hỏng hóc chả lẽ mang vào ford Việt Nam. Range rover thì e chưa nghe thấy ai bảo có suv nào đi sướng hơn nó cả. vừa handling tốt lại êm, chứ...

nếu cu ấy có nhiều tiền và phong cách đốt tiền kiểu các đại gia UAE hay Nga thì k phải là điều khó hiểu cụ ơi. range rover auto vành 21 22in mà đi op thì sướng phải biết :D điều kiện như Việt mình thì đi op bằng land là êm mông lắm rồi

còn thằng anh em này nữa chứ cụ v8: pheaton khác audi a8 cái logo vs tý thiết kế.chung hãng mẹ vw nên dùng chung nhiều thứ cũng đúng thôi. đến động cơ v10 của lamborghini gallardo hình như cũng dùng cho audi r8 v10. w12 thì a8, pheaton, bentley. tinh chỉnh lại chút ECU thôi phải k cụ.

jaguar và land rover chủ sở hữu hiện tại là tata, nhà máy lắp ráp tại anh nhưng dùng động cơ và nhiều công nghệ của ford cụ ơi. v8 5.0 trên jaguar và RR chính là động cơ 5.0 v8 Ti-vct của ford thêm bộ supercharged thôi. kể cả động cơ 2.0 4xilanh cuả RR evoque chính là ecoboot 2.0 của ford.

Escalade 2015 lộ ảnh rồi cụ v8 ơi. trông mạnh mẽ và đẹp hơn hiện tai. k biết chê chỗ nào..

cụ nhìn chưa vừa lắm thì độ thêm cản trước sau và mâm như này là ổn. e mới ca lăng tròn quá trông hơi yếu xe. độ cản vs ca lăng của e 63 như này thì đẹp mê ly

VX mà có thêm chữ R nữa thì..... bản v8 máy dầu e thấy nổ cũng khá êm.

k ổn cụ ơi. bi xenon đã pha bình thường mà. 1 bóng xenon cho ra 2800-3200Lm. 1 cái led cỡ 20w này mà có 1800Lm. trong khi 35w xenon cho ra 2800-3200.chưa biết lắp vào ánh sáng nó có ích k hay lại tè le ra. hình như loại này thiết kế cho xe có chóa đa diện kiểu gáo dừa pha cốt rời chứ k phải cho...

PS vs đủ abs edb mà hình như k hoạt động. bánh lết cứng cả đoạn thế kia??????????? đúng là nhiều hệ thống đến lúc tai nạn mới thấy nó có mà k làm việc. có khi người lái phụ thuộc vào quá cứ nghĩ có abs vs edb nên đạp lút phanh ai ngờ nó k hoạt động

cụ v8 xem clip này xem có phải hệ thống abs của jag xj supersport có vấn đề k mà 2 bánh bên phụ bó cứng làm mất lái. Lm7DhP3QvIA ZVYb2JtJLRc độ tin cậy ????? cho 1 chiếc xe giá hơn 100.000 usd? nếu abs hoạt động bình thường có lẽ sẽ k đến nỗi mất lãi văng vào thanh chắn.

k xấu đâu cụ. nhìn hình thì vậy. ngoài nhìn rất trường xe. trụ C thiết kế kiểu teana nên cảm giác xe rất dài. at chạy ok lắm. mỗi cái nội thất xấu quá.

125mile mới tương đương 200km mà cụ.cụ chạy thế tầm 190km thôi. cụ cứng lái quá.nhưng có khi nào chạy nhanh quá nó tốc cái mui bạt lên k hả cụ :))))) test e toàn thấy test đêm. :-| mới dải lại đường khá là ngon.

gửi cụ chủ. http://www.porsche.com/usa/models/cayenne/ bản base trong hãng gần như chả có j cụ ạ. hình như hãng nó cũng chả đặt bản base. lên báo viết 3,2 tỷ cho hút khách. mà op của porsche nhiều. chọn hoa mắt. 1 chiếc porsche mới cùng dung tích đc full op nó phải đắt hơn gấp rưỡi bản base...

phanh nó k đủ abs vs edb. đủ các ht an toàn cơ bản thì tốt hơn. chứ nhu cầu mua xe suv 7 chỗ at 2 cầu có khóa visai tầm 1 tỷ. chạy đường mỏ vs đồi núi nhiều thì ngoài FT ra chả còn xe nào đủ các tiêu chí đấy. santafe có mỗi cầu trước,chỉ hợp chạy phố chứ chạy đường khó liên tục nát xe mất. crv...

đầu tiên em cũng nghĩ thế. xe nhật e thấy vượt xe cần gia tốc gấp tốt hơn xe hàn. mặc dù xe hàn cs đc lẫn hộp số nhiều cấp có vẻ hiện đại hơn. quan trọng là hộp số sang số nhanh hay chậm, nhạy vs tốc độ k? chứ nhiều cấp như kiểu cruze thì e đến chán mà xăng thì cũng k thấy tiết kiệm hơn,được cái...

có liên quan hết cụ ạ. kết hợp cả moment và hp thì mới bốc được. chứ như xe máy dầu moment cao chót vót đây thây.

thế cụ nhìn op động cơ tương đương các dòng xem mer nó có gấp đôi k? chưa tính mer amg nữa đấy. dòng c đã nhiều op trim động cơ hơn is. dòng e nhiều hơn nữa so vs gs. dòng s class thì từ s600-s350. ls có mỗi 2 loại 460 vs 600h.lx có mỗi 570 so vs gl nó từ gl350-gl550 chưa kể amg. gx có mỗi 460...

nhưng lexus nó ít dòng cụ ạ. Mỗi dòng cũng ít lựa chọn đc.Is có 250,350 và dòng c convertible. gs có 350 và 450h. ls có 600h 460 và dòng lwb. Cros có rx350 450h. suv có gx 460 và lx 570. Trong khi đó mer có a b c e s, cls cla, cl,gl,glk,ml,g class,sls vs hàng đống op động cơ từ 1 đến 6. lexus...