Kết quả tìm kiếm

cụ làm to cho lên báo đi. vụ này theo p/a nào thì người thiệt nặng về vật chất vẫn là cụ. chưa kể bất tiện. e đọc tới mua lại với giá 1,35t mà bực mình. sửa xong cụ bán cũng chả ai muốn mua. chưa kể bất tiện đủ đường theo cả 2 p/a. 1 đống tiền chứ vỏ hến đâu. phải cứng rắn đòi quyền lợi của mình.

có esp cũng còn tùy nó hoạt động như thế nào nữa. như cơ quan EuroNcap thử thì esp của rất nhiều xe có chiếc hiệu quả nhiều, chiếc ít. k phải esp trên xe nào hiệu quả cũng như nhau. và nó hoạt động dựa trên nhiều cảm biến nên nếu 1 cảm biến có vđê thì máy tính xử lý đưa ra lệnh sai. các cụ len...

RR sport base đã 4,7t k hiểu RR sport 5.0 S/C autobiographi giá sẽ bn nữa? Range Rover vẫn đẹp và cân đối hơn RR sport. mà đắt hơn RR sport nhiều. mông RR sport mới xấu quá. cứ cụt ngủn. có đk lên Range Rover cho chất chứ RR sport làm gì.

-mấy cụ này có mỗi vđ này mà tranh cãi mãi. bên mình hay gọi là là bi vì nó có thấu kính thủy tinh tròn giống viên bi. gọi vậy cho dễ, cho dân dã. từ bi có nghĩa là 2,đôi. v8 bi turbo của mer nghĩa là đc v8 có 2 turbo, thế thôi. -bi xenon là đèn xenon có cả 2 chức năng pha cốt, gọi đúng thì là...

cụ ơi khéo hàng mẫu của mer s hôm triển lãm chưa phải full. op của nó có mấy loại da cơ mà. da đục lỗ là có op ghế thông hơi làm mát. điều kiên khí hậu như VN lexus ls có vẻ hợp hơn.

nếu chóa gáo dừa sâu e nghĩ sẽ đỡ hơn. chứ chóa nông nó tỏa ra ngoài hết k hất vào mặt phản xạ đc. cụ cho mấy cái hình cho các cụ ở đây rõ.

ngồi trong nhìn ra ntn mới quan trọng cụ ơi. mình đứng ngoài nhìn thấy nó xanh vậy đấy. 4300 nhìn vào nó cũng trắng nhưng ngồi trong xe nhìn ra nó hơi ngả vàng. led nó làm nhiệt màu 6000-6500k tương đương với ánh sáng ban ngày nhưng chạy mưa có vẻ k ổn. trông bắt mắt. nhưng có điều giá đắt. nếu...

vip đấy có ai k biết hả cụ. chạy 1A xe ben của XT nó chạy hàng đoàn. sắm tới 7 con lx cho ai đi hả cụ???

nhiệt màu của e 2014 phải hơn 6000k 1 chút. ánh sáng ban ngày nên có vẻ hơi xanh. audi a8 đời 2012 led của nó xanh mới dị. lờ mờ chứ k như của e

tây nó đánh giá thì awd của subaru, sh awd của acura tốt lắm. bánh nào trượt nó dùng phanh bó bánh đó lại truyền cho bánh có lực bám. còn mấy loại awd như của honda crv, toy, kể cả trên lexus rx350 awd cũng chỉ khóa visai trung tâm thôi. nếu test cho 3 bánh nằm trên con lăn. 1 bánh chạm đất có...

cụ k thấy nó tông vào gốc cổ thụ à??? chứ chạy đường bằng phẳng mà lật được mới lạ. nhiều cụ đọc còn chưa kỹ đã hỏi. chán

độ bi thì cạch valeo cụ ơi. tối lắm. q7 dùng valeo rất tối. hiện tại bi của mazda cx5 e thấy cực sáng. k biết đã có hàng tai nạn chưa :P

bọn khựa làm hàng k kém j thật đâu các cụ. e đã dùng 1 bộ bi loại 1 TQ 2 năm rồi mà xi bên trong vẫn vậy. k bong tróc. hàng tàu kể cả fake cũng có nhiều loại chất lượng.quan trọng là lương tâm của các nhà kd. nên nói đúng xuất xứ để cho khách hàng biết.

hình như chưa full. nhìn qua thiếu op đèn pha led và loa burmester nữa. ghế chưa phải adaptive sport seats 18 way,nội thất da chưa phải loại natural leather two-tone, riêng ghế và nội thất da này đã có giá hơn 8000 usd tại mỹ rồi. về VN chắc đắt hơn nhiều.rồi mấy hệ thống pdcc rồi ptv plus chưa...

nội thất màu nâu da bò từ tap lô tới ghế đẹp mê ly cụ ơi. cayenne s v8 cũng có op treo khí nén. bản s 2014 cũng dùng máy v6 turbo rồi. cụ hỏi hãng xem bản cayenne v6 có đặt được treo khí nén không thì đặt cho êm mông, cố mua xe mới bảo hành dài, đi chỉ chú ý bảo dưỡng cho yên tâm cụ ạ. xe cũ...

vì nó truyền momment kém hơn có cấp cụ ạ. ngoài ma sát trượt ở ly hợp ra thì cvt có thêm 1 ma sát trượt dây cu roa nữa nên khi cần tải nặng hay thốc ga lực mạnh nó bị trượt dây curoa => truyền lực kém hơn. nên cvt nó mới dùng cho xe hạng trung vs nhỏ. động cơ cs vừa phải, xe city,chạy chơi, nhàn...

e xem test các loại bi từ q5 với bóng D1s theo xe luôn, infiniti,ls430 đui cắm ngang...v....v....v.... tới ls460 rồi cụ ạ. ảnh này k sửa e bé. đúng là led của a8 nó tóe lòe và ánh sáng nhiệt màu nó xanh lơ lơ, đi mà dính mưa với sương 1 tý k hiểu nhìn đường kiểu gì? led a8 2014 thay đổi lại k...

cụ so cái 5 chỗ vs 7 chỗ so làm gì. porsche cayene turbo thì đắt với sướng rồi. suv nghiêng về thể thao nên hệ thống treo cứng mặc dù là treo khí nén, sướng mỗi ông lái. chứ ông ngồi sau đi đường dài sóc lắm. escalade, range rover hay mer gl em thấy ngồi sau thoải mái và êm hơn nhiều. hình như...

nếu là cayene turbo hay gts full option thì đúng là escalade k so được về giá. porsche mà build full op đắt thôi rồi. hơn gấp rưỡi giá base là bình thường.

ngoại thất quá đẹp. mặc dù là coupe 2 cửa nhưng nội thất 4 series khá rộng cụ ạ. ghế sau 1m65-1m7 ngồi vẫn ok. đi đâu gần ngồi 4 người vô tư. mua coupe được cái thằng nào mình ghét xin đi ké từ chối nó cũng dễ :)) kêu ghế sau k ngồi được đâu :))