Kết quả tìm kiếm

Nhà cháu vừa rẽ QL7 thoải mái ạ, dừng đổ xăng vệ sinh ở đây

QL 45 - Nghi Sơn

Định vị đây cụ

Nhà cháu lúc này đang ở trên cao tốc Nghi Sơn -Thọ Xuân

Nhà cháu năm nào cũng đi Quảng Bình nhưng toàn ở Homestay ven Sông Son, cụ thử một lần ở ven Sông Son đi có lẽ cũng thú vị.

Nếu cụ tik vào hộ chiếu chip, thì sẽ nhận được chip (nhà em vừa nhận hôm 4/8 là hộ chiếu chip ạ)

‘‘Em làm thì hộ chiếu cũ hết hạn nên chỉ điền số hộ chiếu và ngày cấp (của hộ chiếu cũ) không phải up hộ chiếu cũ, phần lý do xin cấp thì chọn mục do hộ chiếu cũ hết hạn ạ. Thời hạn nhận HC mới đúng theo quy định, mất 30k ship tận nơi.

Cụ giống nhà em, thích ăn bánh cuốn không nhân hơn, có lẽ từ bé đã ăn như vậy thành quen.

Lẫy chuyển số trên vô lăng nó giống như đi số sàn MT nhưng không có chân côn thôi, còn dùng khi nào và dùng như thế nào tùy từng trường hợp, và tùy từng lái xe. Có người đi số AT xuống đèo dốc dùng phanh, nhưng đa số người dùng số thấp và lúc này lẫy chuyển số sẽ cực tiện dụng.

Nhà em có quan điểm gần giống với cụ, em đã sống ở thời bao cấp đúng là có khổ, nhưng cũng có nhiều cái tích cực đấy, ví dụ như công nhân thì được cấp nhà (dù nó cũng không phải to lớn). Các khu tập thể đa phần là cấp không cho công nhân, học tập không phải lo học phí. Tóm lại thời đó cứ làm...

Nhà cháu vừa up hồ sơ sáng nay, chiều có thống báo nộp tiền (đợt này nộp theo thông tư mới TT44/2023/TT-BTC lệ phí bằng 80% nghĩa là 160.000), báo để các cụ biết là lệ phí cấp đã giảm, không lại phải giật mình như nhà cháu.

Động cơ thì làm được (vì nguyên lý hoạt động các kiểu có sẵn rồi) nhưng vấn đề nó hoạt động có bền không, có cạnh tranh lại là vấn đề rất khác. Động cơ ô tô nó liên quan đến công nghệ sức bền của vật liệu. Đơn giản như chế tạo Xilanh, pi tông ông nào cũng làm được, nhưng hoạt động hiệu quả và...

Thế thì phải hỏi thêm câu nữa là làm sao biết người ngồi sau vô lăng có bằng lái (mà cái này nhà cháu nghĩ là còn quan trọng hơn).

Nhất trí với cụ, nhà cháu nghĩ lối đánh của Rublev sân đất nện gần giống với David Ferrer nhưng về đẳng cấp thì vần thua nhiều.

Nhà cháu khuyên cụ chủ nếu đi lần đầu thì không nên dùng phương án ngủ ở Laksao tối đầu tiên. Lý do vì thời gian di chuyển như vậy rất cận, không có quỹ dự phòng. Việc lái xe buổi tối lần đầu tuyến từ Hương Sơn lên cửa khẩu rồi làm thủ tục cửa khẩu buổi tối nữa, rồi chạy từ cửa khẩu về Laksao...

Cụ chủ nếu không có thời gian thì xem xét xuất phát chiều hôm trước chạy HN đến Phố châu (khoảng 23 giờ) nghỉ sáng hôm sau qua CK Cầu treo tiết kiệm được 1 ngày.

Em làm cầu thang dẻ quạt , thiết kế kết cấu thiết kế xong thợ bảo không an toàn. Nói lại thiết kế kết cấu mắng cho 1 trận, bảo thợ cứ làm theo thiết kế, tội vạ đâu tôi chịu, cần viết cam kết tôi viết cho, thế đấy.

Làm như cụ chủ là OK rồi, còn nếu cần hỏi thì hỏi kỹ sư kết cấu, chứ lên đây hỏi thêm hoang mang. Người ta thiết kế bậc thang bay để cắm tường 220, để bán được hàng, chứ như nhiều cụ phán thì họ bán thế nào được.