Kết quả tìm kiếm

Mỹ vừa mạnh, giàu lại vừa khôn cccm nhỉ, âu châu có vẻ cứng nhắc và chậm chạp hơn nhiều. chó cùng đứt dậu, lại có hột nhơn trong tay thì mọi chuyện có thể sảy ra

Không cẩn thận thành WW3, khi đó châu âu, nga sẽ tèo và thằng được lợi là ai cccm cũng đoán được, là liệu có thằng nào đó té nước theo mưa không ? chuyện tận trời âu như có thể ảnh hưởng đến v.n ta

NA có cảng biển, sân bay,... thuận lợi vậy mà....

anh Chung đi liệu chị cá mập có bị cắt vây không nhỉ ?

cụ nào đang làm chức vụ to to, được cụ V mời về làm có lẽ cũng lăn tăn nhỉ

Năng suất công nhân cao thì suất đầu tư máy móc thiết bị phải lớn, hệ thống quản lý, phần mềm quản lý phải tốt. Tóm lại để sx được bên Đức thì sản phẩm phải dạng cao cấp, tỷ suất lợi nhuận cao

Vấn đề của cụ V giờ cũng gần giống cụ VN xin ngày trước, chả ai muốn đẻ lắm con làm gì cụ nhỉ ?

Lại nhớ cách đây hơn 10 năm cụ vina xin, cứ mở mắt ra là thấy có thêm 1 công ty con kinh doanh đủ các nghành nghề. Giờ thấy cụ V cũng hao hao giống

Cháu vừa đọc được tin này, chi phí để chém cũng tốn kém quá nhỉ https://cafef.vn/bao-duc-vinfast-co-the-se-xay-nha-may-tai-berlin-tao-ra-2000-viec-lam-20220118093215539.chn

Các trạm xăng ở HN chỉ dừng xe 5' để đổ xăng còn khó, làm gì có chỗ cho xe điện xạc cả tiếng đồng hồ nhỉ ??!

Lĩnh vực xe điện em nghĩ sẽ chia làm 3 phần chính: Gia công cơ khí + lắp ráp, Phần mềm điều khiển + Chip vi xử lý và công nghệ Pin. phần kết cấu cơ khí xe điện tk ngày càng đơn giản để đội Foxcomm cũng có thể lắp ráp được.

https://vnexpress.net/cuoc-dua-lam-xe-dien-cua-cac-dai-gia-oto-truyen-thong-4412960.htm Lĩnh vực xe điện dự là cũng sẽ đỏ rực nhỉ ?

Cụ nói chuẩn đấy, hạ tầng giao thông, nhà cửa VN rất khó để cho xe xăng sử dụng hiệu quả ít nhất trong 10 năm tới. Có lẽ chỉ khi nào công nghệ xạc nhanh 10-15' đầy bình may ra mới sử dụng được.

liệu không ipo được cụ V có chán xe không nhỉ???

nghe nói mua li xăng động cơ bmw rồi thuê cty âu châu thiết kế lại phần mềm động cơ xăng vậy mà mới bán xe được hơn năm đã chán muốn bỏ rồi à....

Em cũng nghe nhiều về Musk là thiên tài marketing, cccm có case study về cụ Musk này không ?

Nhà máy như này các đại gia xe châu âu cũng phải run rẩy nhỉ ??!

Em nghĩ là làn sóng "mất việc" thì đúng hơn. Báo chí giờ viết câu view nhiều quá làm dân ta ảo tưởng

cụ không ngại em mời cụ cafe nhé. công ty em nhỏ cũng đang rất cần kpi loại đơn giản để áp dụng và sẽ mở rộng dần

hóng kinh nghiệm cccm