Kết quả tìm kiếm

Chia buồn cùng gia đình người bị nạn, cầu mong linh hồn họ siêu thoát. Vote cụ

Thank cụ chủ thớt, nhưng file crack k0 down nổi, đành phải hỏi anh google, và đây là link cho file crack nếu cụ nào k0 down được từ link cụ chủ thớt http://www.mediafire.com/?mnww5mmhljy và file chạy http://d.trymedia.com/dd/valusoft/60m_d/18WheelsHaulin.exe

Đau bụng cười:)):)):)):)):)):)):)), vote cụ chủ thớt(b)(b)(b)(b)(b)(b)(b)

Em nghĩ bao nhiêu thì bảo hiểm cũng trả hết thôi, xe này kiểu gì chẳng bảo hiểm cả xe và hàng. P/S em cũng Hải Phòng đới Em vote cụ đấy nhé

Cụ cứ phi ra nguyễn công trứ đường rẽ vào chợ giời ấy, chuyên uốn lại đèn cho cụ nhìn như mới luôn:69::69:

Em đoán chắc cụ này say rồi, chứ đã đến góc cua đâu mà táng sang tận bên này được nhỉ :102::102::102::102::102::102::102:

Em yêu nhất O2 mini, tan tành hết rồi mà vẫn quyết k0 đổi cái khác :69::69::69::69::69:

Em dự chắc con này đâm vào đít em công đang đỗ ở đường nên mới thế :77::77::77::77::77::77::77:

Cụ phải nói rõ là xe cụ đời bao nhiêu, thì mới biết là sẽ có những cái gì có khả năng chết được. Nhưng cụ k0 phải lo đâu, đồ điện corolla dễ mua và rẻ lắm (b)(b)(b)(b)(b)(b)(b)

Cụ ơi, CNG là Compress Natural Gas, cái này thì còn lâu mới dám lắp cụ nhé, trước Viện hóa dầu nghiên cứu đề tài lắp cái cụ vừa bảo đới, hic, k0 cụ Tiến sĩ nào dám ngồi lên lái, chỉ sợ nó nổ thôi :77::77::77::77: hiện tại người ta chủ yếu lắp LPG (Liquefied petroleum gas), lắp LPG áp suất thấp...

Em xin trả lời các cụ thế này - Thứ nhất ABS bao giờ cũng điều khiển cả 4 bánh, k0 bao giờ điển khiển 2 hoặc 3 bánh cả, bởi vì như thế những bánh k0 được điều khiển vẫn trượt lết khi phanh thì xe vẫn mất ổn định. - Việc sử dụng phanh đĩa và phanh tang trống không định nghĩa việc có dùng ABS hay...

Cái này em cũng bị rồi, đấy là do chương trình ghost nó ẩn (hidden) cái ổ kia đi đấy. Em nhớ k0 nhầm là em phải vào lai ghost để active nó lên. Nhưng nếu cụ k0 chắc thì mang cho ai làm việc ghost quen rồi người ta giúp cho. Cụ cứ yên tâm, hai ổ đó k0 bị sao đâu (b)(b)(b)(b)(b)

Vote bác chủ thớt

Em xin có ý kiến thế này ợ Thông thường các cụ bảo dưỡng hệ thống làm mát là do các cụ bị nóng máy đúng k0 ạ. Nhưng chuẩn đoán nóng máy rất khó các cụ ạ, cụ nào làm thợ máy rồi thì sẽ hiểu điều đó, do đó ngoài việc súc rửa két nước và kiểm tra những cái khác, thì việc bỏ van đi cũng là một cách...

Thế thì nghĩa là xe của cụ khi đề bơm xăng mới hoạt động, như thế chỉ còn cách thay bơm xăng thôi. Nếu như cụ thấy k0 phiền thì đấu thêm 01 công tắc điều khiển bơm xăng, trước khi đề thì bật công tắc bơm xăng 5s để hệ thống tích áp, sau đó đề luôn. Nếu cụ k0 thích thì qua chỗ em em làm cho cái...

thế thì thợ sửa máy lạnh cho cụ k0 lắp cái dây điều khiển cửa lấy gió của giàn nóng và giàn lạnh rồi, cụ mang ra chỗ họ sửa bảo họ kiểm tra lại đi, do k0 lắp dây nên k0 chuyển giữa gió nóng và lạnh được

Cái món này thì cụ đừng có mà tự lọ mọ, ra chợ giời bảo thợ chuyên làm đài nó đặt lại cơ cho ợ. Bệnh này là do cụ k0 tuân thủ đúng quy trinh làm việc của đầu nên nó mới bị thế ạ. Kể cả cụ có mang ra hãng, thì hãng cũng chỉ mang ra chợ giời thôi, chỉ ở đó mới có thợ chuyện làm cơ cho đầu ô tô...

Theo nguyên lý, thì một số xe (đời mới) sẽ bật bơm trong vòng vài giây khi bật chìa khóa điện, một số loại xe khác (đời cũ hơn) thì khi đề mới bật bơm, một số loại xe nữa (VD Camry 88-92) thì khi có không khí nạp đi vào động cơ mới bật bơm. Nhưng thông thường với hệ thống phun xăng ô tô thì khi...

Sao cụ tự nhiên nghịch dại thế ạ, ôi trời. cái RP7 đó mức độ ô xi hóa khá cao, do đó cụ xịt vào dễ hỏng nhựa và cao su lắm. Còn cái bệnh của cụ là mất tín hiệu công tắc không tải rồi, hic cụ thay cảm biến chân ga đi là ok thôi. Đóng học phí 1 lần để lần sau nhớ hơn :77::77::77::77::77:

Em không nhầm nó còn phải có công tắc hành trình nữa cụ ơi, nghĩa là khi cửa xuống hết và lên hết phải có 2 công tắc để nhận biết cụ ợ