Kết quả tìm kiếm

cuối cùng em cũng được hồi sinh. Cảm ơn anh Hoàng, dũng cảm cân cho cả violet team.

1 năm nhiều buồn hơn vui

Phải đăng kí mới được vào hả cụ?

Em thấy cái này nó giống thẻ tín dụng nhưng không mất phí thường niên và lãi xuất thấp hơn. Còn tất nhiên nó sinh ra cái này để kích thích các cụ mua hàng (kích cầu). Cụ nào thu nhập ổn định, chi tiêu có kế hoạch thì sẽ tận dụng ưu điểm của nó.

Hokm nay đi bảo dưỡng thấy tư vấn bảo có hiện tượng thấm dầu, cần thay gioăng nắp máy. Cái này có nhất thiết thay trong hãng ko các cụ nhỉ

Thì cụ cứ chờ xem, 1 năm, 10 năm cụ quay lại xem nó là cái gì

Còi xe cụ to quá, Em nhường đường cho lên trước đấy,

Ko nghĩ ra được cái gì hay hơn à

Tưởng tượng 1 cái đài tưởng niệm nằm lọt thỏm trong 1 khu dân cư là đã thấy vô nghĩa rồi.

Vãi cả so sánh. Xe là phương tiên đi lại sử dụng hàng ngày, và có thể sx hàng loạt. Hoa hậu chỉ có 1 nhé.

Nhớ năm nào civic và HRV được giải mà 2 con này doanh số thấp tẹt

Các nước tiêu thụ ô tô gấp VN nhiều lần còn đang chạy xe xăng, hoặc Hybrid, lo gì đến ngày xe xăng khai tử.

Nhưng nói gì thì nói , tiền nào của đấy cụ ạ. Để có xe thì đón giản, để có xe tốt thì phải tìm hiểu

Altis vẫn là xe ngon. Chỉ có điều (ít nhất là ở VN) thì xu hướng gầm cao lên ngôi, cùng tầm tiền thì họ mua xe gầm cao hạng B (thậm chí cố tí làm con hạng C base). Em đi sedan và thi thoảng cũng phải chở vài thùng hàng (phải mang lên hàng ghế sau), mà vẫn thấy đáp ứng nhu cầu hàng ngày. Em ko đi...

Mợ chuẩn, Hôm nọ mua flash sale trên shopee, tưởng được rẻ mà ra siêu thị Winmart còn rẻ hơn mấy nghìn.

Ngôn ngữ không phù hợp Cấm viết bài trong thớt

Cụ ấy đưa ra 2 lựa chọn được hiểu là cụ ko được bán ấy.

không liên quan tới chủ đề, chẳng hiểu sao đường phố HN ngày càng thấy đông, các điểm tắc ùn nặng hơn. Vậy do dân đông lên? hay do xe máy? hay do số người đi ô tô tăng lên???

Em nghĩ giống cụ. Cái gì đã làm và khó thay đổi thì coi như chịu, nhưng từ những trường hợp này thì người qui hoạch thành phố nên tính đến. Ngoài ra, cá nhân em cho là ý thức người dân cũng còn phải nâng lên nữa, Cái gì tiện cho mình, mà hại người khác, thì kể cả pháp luật ko cấm thì cũng nên...

Em thì cho là vầy các cụ ạ: 1. Đường, Phố là các tuyến chính để di chuyển giữa các khu vực dân cư 2. Ngõ và ngách thì là tuyến di chuyển nhánh cho các cụm cư dân nhỏ sống ở khu vực đó. Vậy Người dân không sống ở khu vực nhỏ đó, vì thấy đường/phố chính bị tắc thì họ đi tắt qua ngõ/ngách này vì...