Kết quả tìm kiếm

Ngã tư nhỏ 3s hay chuyển đỏ lắm cụ. Em gặp quá nhiều rồi :-s Với cả ngã tư đang đông mà 3-4s vào là dễ ngồi vạch lắm Bao h đèn đóm ổn định tý thì tính sau.

Em đồng ý cái này. Chạy 120 làn trái khi gặp bất ngờ là ko có khả năng xoay chuyển do ko có lựa chọn nào khác ngoài đi thẳng.

Em quan điểm là ko bám trái trong mọi trường hợp. Em thích đi làn giữa hơn và bên phải hơn. Tuy nhiên không vì vậy mà em đồng ý mấy cái ý kiến là dù em đang chạy 120 mà có đèn đằng sau xin đường mà e phải nhường cho người chạy >120 ( ko tính xe ưu tiên)

Giờ >7s em mới vào, còn đề phòng trường hợp xe phía trước bị cản ko thoát dc nữa. 3-5s vào thì kiểu gì cũng ngồi vạch

Sáng nay mọi đèn xanh đèn đỏ em đi đều tắc kinh. ô tô thì ngoan như cún 3xanh thì dừng rồi

Em chỉ muốn khẳng định với cụ là khong co chuyện nhường mấy thằng đi láo (quá tốc độ quy định). Trong quy định về nhường cũng ghi là phải đủ điều kiện an toàn

Mục 3p nhé các cụ. Điều khiển xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều mà không đi về làn đường bên phải chiều đi của mình, trừ trường hợp các xe khác đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định

Nghị định lần này em có cái khen là đã quy định rõ là "không phải nhường đường cho bọn chạy quá tốc độ tối đa trên cao tốc". Tức là khi mình đã đi 120/120, 100/100 thì trừ xe ưu tiên ra thì ko phải nhường mấy ông chạy sai

Ở giao lộ nó là đường hỗn hợp nên không thể nói ô tô cướp đường xe máy được cụ ạ. Tuy nhiên ở phương diện văn hoá giao thông thì ô tô nên nhường phần bên trong cho ít nhất 1-2 xe máy lưu thông lên được, e cũng ko bao h đi sát bên phải như vậy trừ khi bất khả kháng do ko nhập làn ngay được

à e chọn 10s mới vào rồi mà ở còm trên là có xe nó vượt làm cả đoàn bị chặn lại. Sau rút kinh nghiệm 7s thì ko đi nữa. 3s vẫn hơi ngắn với dk giao thông ở hà nội

Cái đó là vi phạm tăng dần mà cụ. Áp dụng vậy là hợp lý. E thấy ở việt nam ai bị 4 lần vượt đèn 1 năm cho đi quét đường 1 tuần cũng dc. với dk là phạt tăng dần chứ ko phải 4*18/20 cụ được.

Nãy đèn xanh còn 10s e vào vào ngã tư vừa trên vạch thì khựng lại do có xe cản đường :( Lo ko biết có pác chim lợn nào cho em lên thớt ko quá =(( Em thì tin mình đã qua vạch khi đèn chuyển đỏ rồi nhưng ở ngã tư đông người lúc đó thì mình ko có điều kiện để nhìn do xung quanh toàn xe tải Giờ ra...

Thay vì nghiên cứu mở rộng đường, xây thêm bãi đỗ xe cao tầng thì chỉ có nghiên cứu phạt với đi làm truyền thông phạt sẽ giải quyết dc hết

Đi Trung Quốc hay đạp phải tour mua sắm lắm cụ. Đứa em em bỏ gần 30 củ đi Bắc Kinh Thượng Hải mà qua đó tour tq toàn cho đi trung tâm thương mại.

Em thấy trụ sở mấy tập đoàn nhà nước cũng phải đi đầu tiên. Viettel Telecom, Vnpt, dầu khí, evn.... Nếu các vị trí này đi hết ra long biên và tây mỗ thì hàng vạn người ko phải vòng vào nội đô => giảm lượng phương tiện

Th Không biết cụ có phải /// ko mà nói lực lượng phải có lợi mới làm. Cái này em hoàn toàn không đồng ý.

Đèn vàng là phải dừng trước vạch. Đèn đỏ là cấm đi. Em vẫn chưa phân biệt dc 2 cái này :-/

Cập nhật sáng nay là lượng xe ô tô qua lại khu vành đai 3 giảm hẳn. Thời gian qua ngã tư lâu gấp đôi với cùng lưu lượng xe so với năm ngoái

đen là tính mạng đấy

Điều d khoản 5 phạt 4-6 triệu với việc không tuân thủ khoảng cách với xe liền trc trên cao tốc. Hi vọng ko phạt nếu mình giữ khoảng cách mà mình bị điền vào chỗ trống (sắp đến xuân vận rồi)