Kết quả tìm kiếm

bây giờ kiếm 1 em E240 chuẩn nét về chỉ việc chạy (ko phải thay đồ) khoảng bao tiền các cụ nhỉ và đời bao nhiêu ?

Cũng khá rõ đấy cụ. Mua xe cũ nên săn bản cao nhất vì giá ko chênh nhau nhiều.

Đừng ham cái turbo cụ ơi. Cái gì cũng có lợi hại hết. Cụ ko thấy lamborghini vẫn dùng máy hút khí tự nhiên ko turbo đấy à, vẫn đảm bảo hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu và đầu ra công suất tốt nhất. Dùng turbo đc lợi về nhiên liệu tiêu thụ với công suất nhưng với tình trạng đường xá vietnam rất hại...

Xe hàn đi 5 năm máy đã gào, civic đi 7 năm máy vẫn êm ru. Xe hàn đi 10 vạn so với civic 20 vạn có khi ko bằng.

Bệnh số 1 thì phải chẩn đoán tại chỗ, ko có trợ giúp của ng thân đc. Bệnh số 2 thì do bạc thước lái bị dơ, làm lại bạc thước lái là hết bệnh. Bạc thước lái bị dơ ko phải là lỗi, có thể tính là một loại hao mòn qua năm tháng cụ ạ.

Cái cần ko có có cái wifi hơi thừa cụ ạ.

Có gps ko cụ nhỉ?

Giá bao nhiêu đấy bác

450 đúng xe 2.0 chỉ cần ko đâm đụng nguyên bản zin chạy bao nhiêu vạn cũng đắt khách. Hết đời các cụ luôn.

Chỉ có bmw hay mer già là đáp ứng đc các tiêu chí theo yêu cầu trong tầm tiền. Quan trọng là có dám chơi ko thôi.

shvn2012 125i đi mãi đi mãi mà không tụt vạch xăng nào. Công nhận máy ESP tiết kiệm thật. Chả bù em LX125 vừa đi nhìn kim xăng vừa tụt !

Vừa thay michelin cho bánh sau, bánh trước vẫn irc, đi bám đường hơn hẳn ko bị trượt ngang mỗi lần quẹo. Đi Mit thấy êm, nhẹ và rất lướt khi lên tốc cao, rất tốt nước hậu.

em đang tự tìm vật tư điện (dây, ổ cắm, công tắc, aptomat, tủ điện,...) để hoàn thiện căn hộ của em. Nhờ các cụ tư vấn giúp nên dùng thiết bị hãng nào thì hợp lý giữa các tiêu chí giá thành và chất lượng (sino, pan asonic, clipsal,..).. Đèn Led downlight trên thị trường giờ từ vài chục đến vài...

mình đang cần thay cái lốp sau cho SH 125 (lốp trước vẫn là IRC). Các cụ bảo nên thay loại nào: dunlop, metz, michelin để đi bám đường tốt ? đi con IRC Việt bị trượt xe mấy lần may mà đều chống đc chân sợ lắm rồi.

chính xac đó bạn. đi vào mấy cái vạch sơn màu trắng phân làn đường, hoặc vạch sơn trắng dành cho người đi bộ cẩn thận mất lái đấy.

quả này chính xác này. lốp IRC theo xe của mình đi mới được 5000km mà khi quẹo mà bóp nhá phanh trước xong tăng ga rất hay bị trượt ngang xe. Đã bị vài lần ở các chỗ đèn đỏ đèn xanh, chỗ rẽ sang đường chữ U. Hoa lốp nó thiết kế kiểu gì mà hơi nghiêng 1 tí đã ko có ma sát rồi, lởm thật.

Người bị nạn là bạn em, hiền lành đi lại rất từ tốn. Bác ko biết gì về ngừoi ta đừng vô tâm vơ đũa cả nắm thế. Thanh niên ra đi ở tuổi trẻ, gia đình họ đã vô cùng đau xót rồi.

chào bác, con SHVN2012 của em có hiện tượng sau khi thay dầu lap, máy tại 5000 tại hãng, và bảo dưỡng định kỳ tại 5000, thì bây giờ có hiện tượng lọc cọc khi bắt đầu tăng tốc nhất là khi lăn bánh. Nhờ bác chẩn giúp.

<đã update tình trạng lên post 1> Sau khi đi bảo dưỡng ở 5000Km bao gồm thay dầu máy, thay dầu lap, kiểm tra check chiếc tại hãng.. thì bây giờ xe đi có đỡ ỳ hơn, nhẹ hơn chút.. nhưng lại có hiện tượng kêu cọc-cọc khi bắt đầu tăng tốc: đặc biệt là khi lên dốc từ hầm lên mà vít ga mạnh quá thì...

có thể xe SH này vượt đèn đỏ nên Venza kia mới cuống đâm vào, sau đó cuống tập 2 dúi ga húc loạn xạ. SH thấy tội lỗi do mình nên bài chuồn.