Kết quả tìm kiếm

Ai bảo.cụ thế, gthl mà soi rọi thì sao thành nopp đc, nó bản chất là giấy xin ko hs gốc thôi. Hợp lệ thì cho đi chứ.

E thì vẫn còn chút xíu niềm tin mọi thứ sẽ tốt lên.

Gặp wave vẫn hít khói. Pkl ko phải để đi trong phố.

bực nhất là phí đăng ký cấp biển là 20tr, quá khủng !

em nghĩ là giấy xịn chứ sao ạ. giấy xịn xịn luôn ấy. chỉ có tội thiếu HS gốc.

Cụ nào có công văn quy định chức năng quyền hạn của lực lượng 141 thì share nhé.

em nghĩ là có đấy. chứng tỏ thời gian qua lực lượng dân phòng, CA phường lạm quyền CSGT nên các anh trên TW có biết cả, nên mới làm chặt lại vụ kiểm soát phương tiện GT thế này để đảm bảo đỡ mang tiếng xấu cho lực lượng CA, mất ụy tín hình ảnh. Theo cái điều kiện cấp Thẻ kia thì các chú CA...

thông làm sao đc, lờ đi thôi. Quá vướng, quá khó để thông qua cái này. Dễ cho thông qua thì sẽ để ra lỗi hổng rất TO để lách luật, hợp pháp hóa xe bất hợp pháp. Mà làm chặt, đúng quy trình thì ko thể sang tên đổi chủ đc vì chủ cũ ko còn dấu tích. Vấn đề lịch sử rồi, giờ chỉ có thể áp dụng và làm...

Bên pkl đang có 1 e mới nguyên đập hộp, 6500.

Bo mie. Con 400cc của e dáng retro giống mấy e này lắm. Đi ko khéo bị tuýt oan vì sử dụng xe ko đúng thẩm quyền thì dở hơi. Mấy con cb223 này trông đẹp mà hiệu quả sd cao dấy. Hơn hẳn mấy e ninja 250 ở Đồng Nai.

10k cho một em rebel lành để sử dụng hàng ngày thì chưa phải là tối ưu chi phí, vì: 1. Xe pkl nhông xích lộ thiên đi hàng ngày tại HN rất hại xe, hại côn, hại xích nhông sên. Xót xe là một chuyện, mà cơ bản là cứ phải bảo dưỡng liên tục để có đc cái cái giác êm ái, ko thì lạo xạo lắm. Còn côn...

đẹp quá, em cũng có con cb400 để có thời gian rồi tính trang điểm thêm chút.

Chuẩn. Giá sx và giá bán tại Ý cũng chỉ 80tr. Ngang giá tại VN.

Gato = ? Bạn này chắc thế hệ xì teng, dùng thuật ngữ xì teng mình ko hiểu nổi. Xì teng nên chắc vẫn tuổi đc ba má cho xèng mua xe, ko biết cân nhắc đong đếm giá trị thực của sp. Mà xì teng thì tôi nghĩ bạn càng phải nên thức tỉnh sớm, chứ ai dè trẻ trâu mà ko đc hưởng cái thú của PKL lại cứ ôm...

Z1000 trông Transformer hơn. Z1000 tiếng pô cũng đã hơn (pô zin ý)

Vn mình rõ khổ, tuổi trẻ chưa đc nếm mùi sport 600cc, naked bike, tuổi già cũng chả dám mua cruise 1200, cứ đâm đầu vào mấy con spacy 300tr, sh 200tr... có tiền hơn tây cũng ko mua nổi camry mà phải đi Kia... sống là phải trải nghiệm những thứ tinh túy của thế giới chứ.

Toàn mấy bố bị hâm, bỏ 190tr ra mua con Sh nhập model cũ công nghệ lèo tèo giá trị thực chỉ có 80tr, còn lại là thuế và cò nó xơi. Muốn vênh muốn nổi vì ta đây đi Sh "nhập" thì thêm chút mua hẳn mấy em phân khối nhớn mà đi. Tầm 220tr là có cả xe giấy tờ xịn lẫn bằng A2, đi nổi mà đẳng cấp vượt trội.

Bóng trên 60w sẽ làm hại chóa đèn. Đừng chơi các cụ ạ. Muốn sáng thì hoặc osram plus 90 hoặc xenon+bi mới đảm bảo.

Giờ bao tiền một con ngựa nhỉ ? Thử hình dung cưỡi ngựa trên đường nhựa cũng fê đấy, nhưng cẩn thận bị trộm như trộm chó

chán quá, xe shvn2012 125i của mình đổ 150K xăng A95 đi cả tuần vẫn còn nửa bình, lượn suốt mà vẫn còn nhiều xăng quá :( chả bù cho mợ LX của vợ, lượn 2 ngày hết 1 bình 120k.