Kết quả tìm kiếm

Cái kiểu cấm này có gọi là vi hiến ko hở các cụ

Xước nhựa thì hết thuốc trừ khi đi mua miếng khác. Lần trc em thấy có cụ sơn lại trông còn lởm hơn ạ

Cụ nói chí phải. Nếu chống dc ồn thì hãng nó dã làm từ đầu

Cụ thử tháo ra kê jif vào xem ạ

Oài. Cũng thường thôi mà. Đúng là cái quan trọng nhất là mình chứng minh dc mình không muốn qua Mẽo để bỏ trốn bên đó. Nói chung cái hồ sơ của bác là quan trọng nó hỏi cũng vớ vẩn thằng nào cũng như thằng nào thôi. Nào thì qua mẽo làm gì, mày tiền lương dc bao nhiêu, tài khoản ngân hàng thế nào...

Đúng đấy cụ ợ. Thực ra nó cũng chẳng yếu nhưng em cứ thay đi cho nó yên tâm. :D. Tại hôm đấy đến kỳ bảo dưỡng thay bi máy phát ấy. :D Thôi thì thay luôn cái mới cho nó lành.

Vụ này lâu roài mà. :D . Cuối cùng tại cái bóng đèn xenon các bác ah. tại em đổ nước rửa kính đổ luôn vào balat nên nó tốn điện. Hôm đấy tháo balat ra thấy cho jack cắm đầy nước xịt đi là hết. Nhưng sau hôm đi bảo dưỡng toàn bộ xe em thấy bảo nên thay máy phát nên thay luôn cái mới nữa rồi. :D

Thankss các bác

Đẹp quá. Kon này do Ford và Kia liên doanh đấy các bác ợ. Ford sản xuất cái bộ logo. Kia sản xuất cái xe. và xe này được lắp ráp theo tiêu chuẩn ISO 900000000000000.... tại chợ giời

Focus thì không còn laser thì nhiều lựa chọn

Chắc là do bơm xăng rồi

Chắc là chìa hết pin. Còn mấy cái kia ra chợ giời mà mua cho rẻ bác ah. Có khi đúng bộ của mình

Chắc là hết pin thôi. chìa của em cho vào máy giặt ra vẫn bấm ầm ầm. Hình như có chống nc

Không biết có thay được cho chìa của escape 2003 không các bác nhỉ

hế hế. Bây h bác mới biết là escape thỉnh thoảng phải cho nó học chút ah

nói chung là bảo dưỡng tổng thể

Em dự là cái tiếng rú đấy là do máy phát quá tải. không hiểu là chạm chập ở đâu dc nhỉ. Mấy bác thợ vườn ở gần nhà em cứ bảo là hỏng máy phát phải thay. nhưng em thấy không tin mấy bố này lắm tại lần trước đã mở oan của em 1 cái máy vì bảo là hở gioăng quylat ai ngờ không phải mà là hỏng cảm...

mà cũng kỳ. Cứ lúc nào có tải trên hệ thống điện nó mới rú.....

Chắc là thế các bác ợ. Ah tình hình thế này nữa. Lúc đang nổ máy em tháo acquy ra đo ở hai cực trên xe thì được có 12,3V thôi. Thế là hóa ra tiếng rú theo ga là do máy phát hả các bác. Hik hik . vụ này không biết có lục tốn không đây. Không hiểu do máy phát hay mấy kon đi ốt bộ ổn định nhỉ.

Báo cáo với các bác em vừa đo điện thì thế này. Lúc chưa nổ máy acquy là 12,66V - Lúc nổ máy rồi đo ở hai cực là 13,5V - Lúc vừa nổ máy vừa bật đèn thì là 12,3V.