Kết quả tìm kiếm

Thay hết có 290k chắc là nó thay mỗi cái chuông. Theo em thì phần bố bắt vào chuông cũng mòn rồi, nên thay cả bộ

Lốp không săm cứng hơn vì trong lốp có khung thép bác ạ. Cho nên lốp có săm, mỗi khi thủng thường thấy nó dẹp lép là như vậy.

Hehe Hà Nội nhiều ổ gà lắm ổ voi, theo ý em thì bác không nên đổi sang vành nan lốp không săm, đi vành nan cho nó khoẻ người, loại lốp không săm đấy đi cứng lắm. Mang đôi vành đi thay ổ bi, cân chỉnh lại đũa, thay săm lốp mới thì cứ là bon bon Mà nếu bác có sang thì mua hàng độ rẻ hơn hàng hãng...

1m63 thì ngồi sprint hơi kiễng đó, nhưng cũng không phải là không ngồi được. Còn tùy vào gu thời trang của cậu nữa, hay ăn vận lịch sự, chín chắn thì mua sprint, còn nhiều khi xuề xoà hoặc theo phong cách trẻ trung thì mua vario hợp hơn.

Loại dầu đổ vào bình xăng chắc là ổng đang nói đến phụ gia vệ sinh kim phun đây mà. Cơ mà dầu khoáng động cơ thì 1500km cũng vẫn được mợ ạ, 1000km đã thay thì sớm quá, phí dầu phí tiền hại môi trường

Em không phải chuyên gia, nhưng mà theo em thì cái này dễ là hàng giả lắm. Bugi chuẩn nhìn nét chữ nét lắm bác à, không bị lem như này đâu. Dấu (+) cũng hơi nghiêng ngả chút

sao cụ không khoe nốt cái đồng hồ xem xe chạy được bao xa rồi =))

còn tùy xem người nhà bác chạy như nào nữa. Cứ để số 4 mà chạy thì đi thay côn là được, côn mòn lắm rồi. chứ nếu máy không có tiếng kêu lạ hoặc tiếng kêu to, thì không có lý do gì nữa cả

Chắc tiệm ngoài báo giá cho cụ phỏng? Xe winner em, đôi phuộc hãng báo giá có 2 triệu thôi. Thay ty thì cụ cứ đến cửa hàng sửa xe nào lớn lớn ấy, thế nào cũng có, thay hẳn phuộc thì vào HEAD cho rẻ nhé.

Nếu thay phuộc thì nên thay mới cả đôi cụ nhé. Thay cả đôi thì nó sẽ đồng đều 2 bên hơn. Nếu bị lệch, không chuẩn tuyệt đối thì nhanh hỏng hơn. Chưa kể là cụ khó tìm chỗ nào bán một bên phuộc lắm. Nếu xác định thay phuộc thì vào hãng thay cụ nhé, thay ngoài tiệm thì chất lượng không đảm bảo, mà...

Em xin phép được đào mộ lại :D Tình hình bạn bác chủ đã đi theo phương án nào ạ? Máy mới có đắt không? và Thủ tục đăng ký lại có lằng nhằng không cụ?

Thật ra nếu cụ đi tà tà thôi thì không thành vấn đề. Em cũng chưa nghe ai nói về việc gặp nạn vì lốp nằm ngược chiều. Nhưng mình vẫn nên theo hướng dẫn của nhà sản xuất lốp cụ ạ, họ đã tốn biết bao nhiêu công sức tối ưu độ bám cũng như độ ổn định khi phanh gấp cho lốp rồi. Áp suất lốp thì cụ cứ...

Cụ dư dả thì em khuyên thật, nên lấy grande 2019 có ABS, phụ nữ đi an toàn hơn rất nhiều

cụ thích zip à? Em đi zip rồi thấy thiết kế chỉ được cái đẹp chứ nhiều cái không hợp lý. Đít nặng, đầu quá nhẹ, bánh thì lại nhỏ, yên xe nhỏ, đi 2 người thì người ngồi sau cảm giác như sắp rơi ra ngoài. Nhựa đèn pha nếu không bảo quản kỹ sẽ bị nứt nẻ nhìn rất xấu. Nói chung, em khuyên cụ là...

Nó ghi như vậy thì đúng là vậy đấy cụ ạ. 1ml=1cc=1cm3

chả phí đâu, tiền của họ đâu mà họ thấy phí :))

Khiếp tháo thế nào mà lem nhem quá. Vậy lần này là nó chảy trong ống ra hay chảy từ bưởng máy chỗ sứt xát kia hả bác?

Màn hình con 21tr này hình như khác với loại chạy pin Li-ion 35tr cụ nhỉ

Rally SUV, động cơ 4.5L và là hybrid

*"Sprint" bác nhé Ghi đông như kia chắc là độ để drag, đi phố mỏi tay chết =))