Kết quả tìm kiếm

Nên mua Morning ! em đã đi nhiều cả hai loại rồi, Morning được 10 phần thì Matiz (nhập nhé) chỉ được 6,5 phần thôi . Có điều là lạ em đã nhấc cả hai xe lên hai cái cầu nầng cạnh nhau để ngắm nghía thì thấy càng và giảm xóc nom ý hệt nhau, nhưng đi thì khác nhau kinh khủng, đi Matiz xóc và ù tai...

Em ở cạnh nhà bác Rươi nên em biết, tầm vài chiệu/lần thay dầu đối với bác í chỉ là muỗi đốt Inox, nói chung đối với bác í thì tiền không phải ngợi, bác í chỉ ngại nếu hay hỏng vặt thì tốn thời gian đi sửa thôi ạ :41:

Đi được lên cầu này là phải vượt qua 2 cái biển cấm các bác ạ, một cái ở chân dốc phố Long Biên và một cái ở đầu cầu. Kết luận là không phải không biết đường hay sơ ý mà là có thái độ lái xe không nhìn biển bảo, công bằng mà nói loại lái xe này bị phạt là quá xứng đáng chả có gì đáng thông cảm...

Em cũng không làm cái này vì tốn kém, thấy bảo ai muốn làm thì nộp tiền cho vietvoiz

Đi khéo thì chả sao, nhưng cũng chả hay ho gì chuyện này (Em đi Musso Libero gần 2 năm không đạp côn lần nào)

Có phải bác đi con Corrola số AT màu đen không ợ :)(b)

Bác giết ai ra giảm sóc từ năm 1991 mà mua giờ, bác mua giảm sóc KYB là hãng chuyên sản xuât giảm sóc cho đủ mọi loại kiểu xe là có (352 Trần Khát Chân) http://www.otofun.net/showthread.php?t=96654

Lý do cuối cùng Bị cái này thì mệt phết đây: bị hỏng gioăng mặt máy, trên giang hồ gọi là bị " . . thổi gioăng qui lát . . " bị thế này không những mất nước mà còn ăn dầu, máy yếu . . nữa . Thường thì xe VIT chưa đến nỗi cũ để bị như thế, nhưng nếu chủ cũ đã từng để cho máy bị quá nóng (thủng...

Lạ nhẩy, xe bác này từ xưa đến nay không có lốp dự phòng ạ

NHiều thứ khiến cho xe rung lắm: hỏng một trong mấy loại rô tuym, hỏng cao su giảm chấn, hỏng bi chữ thập ở trục các đăng (cầu sau) . . bác chỉ nói là Toyota thậm chí còn không nói rõ là xe Vios, Landcruiser . . hay xe nâng hàng . . . thì ai biết được ợ

Thiếu gì xe chạy quạt làm mát cơ khí, quạt quay lừ đừ lúc xe chạy chậm thì khi đó động cơ xe nó cũng chỉ nổ lừ đừ thôi mà . Như vậy bị nóng máy là phaỉ có nguyên nhân, mà chốt lại chỉ có là lưu thông nước làm mát không tốt mà thôi (k)

Đồng hồ chỉ không quá 1/2 nhưng lại lót giẻ mới cầm được nắp ca-po :)):)) em táo dự là cái đồng hồ hoặc cảm biến nhiệt đột cũng toi rồi ấy chứ :'( tốt nhất cứ nên đến bác sĩ hoa súng để khám đi bác chủ thớt nhé

Ờ cái này còn gọi là "Van Hằng Nhiệt" đây mà :) NHiều thợ già hay nói là "tháo ra cũng chả sao" điều này có chút cơ sở: với xe chạy chế hoà khí thì việc tháo ra chỉ làm máy chậm nóng và chậm bốc, nhưng tỉ lệ hoà khí không thay đổi do đó cũng không ảnh hưởng tốn xăng quá nhiều . Với xe phun xăng...

Kiểm tra cái bơm nước làm mát đi cụ ơi và cái "van hằng nhiệt" - không hiểu gọi thế này đúng hay không

Nếu thấy xấu hơn thì là hàng nhái, còn nếu không xấu hơn thì nghĩa là đẹp , vậy cần gì biết nó là nhái hay thật

Đáng ra thì có rồi, nhưng: .

Làm sao phải thay, nó hỏng thì tìm ra chỗ hỏng mà sửa cho nó chứ làm sao: bệnh này cũng không ghê lắm, nó giải nhiệt kém nên lúc trời nóng nó không mát được, các lý do thì có thể - Thiếu gas - Kể cả thừa Gas (nếu mới nạp mà nạp cao hơn áp suất cần thiết) - Quạt gió làm mát giàn nóng có vấn đề -...

Chắc mọi khi không bù chất lỏng thường xuyên nên mới bị văn vẹo như thế

Suỵt nói cấm sai , tí nữa có mấy cụ thành viên nhiếp ảnh vào đọc được cái này thì không khéo lại mổ bò bây giờ đây này

Thực ra bác chưa biết đâu :21: Bán tải và tải là khác nhau, con Korando này là TẢI