Kết quả tìm kiếm

Ví dụ như hầm chung cư nhà mình, chắc chắn là không thể bố trí chỗ sạc cho xe ô tô được. Vả lại cũng là bài toàn con gà, quả trứng. Người mua xe thì muốn hạ tầng phải ngon đã, mới mua xe. Còn người làm hạ tầng thì lại muốn, nhu cầu phải cao thì mới bỏ vốn ra đầu tư trạm sạc. Nên ở giai đoạn này...

Quan trọng là bảo hành 10 năm, nhưng phụ tùng khan hiếm. Mang cái xe ra bảo hành, nó bảo chưa có phụ tùng, các anh chờ 2, 3 tháng nữa nhé thì cũng chả khác gì là không có bảo hành cả.

Em nghĩ như cụ. Ở quê nhà rộng, ai cũng để xe tại nhà thì có thể tự sắm cái cục sạc để sạc tại nhà. Chứ còn ở thành phố như HN, mấy ai có nhà rộng để cho xe vào nhà. Chung cư thì càng khó, ngoài mấy chung cư Vinhomes thì có trạm sạc, chứ chung cư khác lấy đâu ra. Còn bảo mang xe ra trạm sạc thì...

Dạo trước, ở vụ A Vờ Gờ với Mo bi Phôn, ông anh tôi đã phải nhanh chóng nhảy vào làm ô tô, cộng thêm bê mấy ngàn củ to để trả lại cho chú phỉnh, vậy mà ông em của ông anh tôi vẫn không thoát khỏi cảnh gia nhập CLB Juventus. Mà ông anh tôi cũng thuộc dạng có số có má đấy. Thế thì bác chủ tịch...

Anh Quyết là luật sư nên anh rành luật lắm. Mấy vụ bán chui cổ cánh chỉ vi phạm các quy định trong ngành chứng khoán thôi, không phải tội hình sự. Tuy nhiên các dự án anh Quyết làm ở Sầm Sơn, Quảng Bình, Bình Định đều ổn so với mức giá dịch vụ.

Em nghĩ phải cho quân vào điều tra mạnh đám bank nữa thì mới ổn định được thị trường. Dân vì covid thì đói khổ mà các bank vẫn cứ lãi hơn cả trước covid, rất vô lý.

Coin thì ông nào chơi cứ chơi, chả ai cấm. Nhưng ông nào cứ kiểu rủ rê, rồi viết bài tâng bốc trên facebook để lôi kéo người khác vào thì mình thấy chả khác gì những thanh niên bán hàng đa cấp rủ rê người quen vào mạng lưới để lấy tiền người sau nuôi người trước cả.

Cụ nói thế thì cũng không hợp lý. Giờ đang là đất nông nghiệp, nếu cho dân tự chuyển đổi thành đất thổ cư, thì cấp nước, cấp điện, thoát nước, đường xá ở đâu ra. Chả nhẽ nhà nước phải làm một cái rất là phi lý là đem ngân sách ra để làm hạ tầng như kia cho những người dân chả mất xu mẻ nào...

Cụ nói đúng, nên thế. Nhà nước chỉ nên đứng ra thu hồi đất khi đất được thu hồi được dùng cho mục đích công cộng, an ninh, quốc phòng hoặc vận hành dịch vụ công. Còn nếu là làm dự án thương mại của tư nhân thì nên để tư nhận họ đứng ra tự đàm phán giá đền bù với dân.

Nhà mình ở quê, bao năm trước mặt chỉ là đồng không mông quạnh. Tự nhiên năm rồi có ông TNR nhảy vào làm dự án rất to. Hôm trước về quê đã thấy máy móc vào làm ầm ầm rồi. Tuy nhiên vẫn có một số nhà chưa bàn giao mặt bằng. Tuy nhiên chủ đầu tư nhất quyết không tăng giá bồi thường, vì nếu như...

Cụ ơi, em nghĩ bên quản lý nhà nước họ không cho chơi kiểu trạm sạc độc quyền vậy đâu. Họ sẽ tiêu chuẩn hóa trạm sạc để có thể dùng cho nhiều loại xe khác nhau. Từ trước đến nay, VN mình có truyền thống lấy các tiêu chuẩn kỹ thuật của châu Âu về đổi tên thành TCVN. Ngay trên web của vinfast...

Ông Vin cứ chơi cái trò quảng bá ở quốc tế để bán thị trường VN để lùa gà. Nhưng giờ người tiêu dùng VN thông minh rồi, không dễ để lùa. Thà cứ làm ăn bền vững, thay vì bỏ mớ tiền ra làm marketing bên Tây ra, thì đem số tiền đó đầu tư nghiêm túc cho R&D, rồi tập trung bán hàng ở thị trường VN...

Mục đích của họ là làm cái siêu ứng dụng cụ ạ. Tức là tích hợp rất nhiều dịch vụ, mua sắm trên một app duy nhất, từ đó vừa có data hành vi người dùng, vừa ăn được tiền xử lý thanh toán dịch vụ. Anh nào cũng nhìn sang Trung Quốc và mơ một ngày mình thành một cái giống WeChat Pay, nhất thống thiên hạ.

Kiểu VN là thế, ông nào cũng nghĩ mình đủ tập khách hàng để làm siêu ứng dụng. Cái thị trường 100 triệu dân có hàng mấy chục cái ví điện tử, chục cái siêu ứng dụng. Trong khi Trung Quốc gần 2 tỷ dân nằm trong tay 2 thằng WeChat Pay và cái gì của Alibaba ấy.

Các ông viễn thông, điện, xăng dầu đều nghĩ rằng mình có một tập khách hàng rất lớn, nên nhảy vào làm siêu ứng dụng tất cả trong một. Cuối cùng thì người dùng cũng lạc vào một rừng siêu ứng dụng. Riêng em, chả bao giờ dùng mấy cái ví điện tử cho mục đích chính, mà chỉ dùng cho mục đích phụ. Ví...

Em dự tầm 3 năm nữa, Vinfast sẽ tuyên bố từ bỏ xe điện để sản xuất máy bay điện ;))

Cụ mà là hành khách, nếu hãng bay vẫn bay khi bị dọa có bom, thì lần sau cụ có dám đi hẵng bay đấy nữa không? Thế nên trong case này, VNA đã làm đúng quy trình rồi, đặt tính mạng của hành khác lên cao nhất.

Các ngành nghề khác thì đúng như cụ nói, kiểu Lao động thương binh xã hội thì cần chuyên môn gì đâu. Nhưng những Bộ trưởng Tài chính, Thống đốc NHNN em thấy có vẻ mấy đời đều là dân đi lên từ Tài chính ngân hàng hết đó. Không tính ông 3X vì thời đó xứ ta còn mông muội, không được chuyên nghiệp...

Trong chính phủ, em nghĩ Bộ trưởng tài chính và Thống đốc NHNN là những người có chuyên môn nhất rồi, khả năng là hơn ối óp phơ ở đây.

Không biết bank nào tài trợ nhiều vốn nhất cho các dự án của Tân Hoàng Minh. Như ở quả D'Capital Trần Duy Hưng thì có vẻ là Techcombank, vì sau khi xong, Tech chuyển luôn một số bộ phận về đó làm việc.