Kết quả tìm kiếm

úi lạ nhỉ, bác maidichcity sửa ô tô bên Mỹ cũng gọi cái xanh xanh tròn tròn ở dưới là Air-con Seal , ở ngoài chợ trời hoặc thợ k biết tiếng Anh gọi là cái "sim" tức là gọi chệch đi từ chữ Seal. Còn cái có lò xo để ôm cổ trục thì đều gọi là phớt kể cả các bộ phận khác ví dụ "phớt đầu đuôi trục...

Đang nói thay phớt lốc, cái phớt khác cái Seal mà cụ, đây là phớt, em đang nói trường hợp trục bị rỗ thì thay phớt vào cũng hỏng. Trường hợp của chủ thớt nghe nói phớt bị ngấm dầu mà điều hòa lại vẫn rất tốt thì em cũng lấy làm lạ, hiếm khi có chuyện như thế hoặc giả nhìn nhầm. Nhưng không phải...

ồ cái này thì chịu, biết chết liền - chắc dùng được đến hôm hỏng

bác làm dịch vụ gì vậy, gội đầu co dãn hay đấm lưng xoa bóp ?? b-(

Phớt là cái vòng cao su ôm chặt lấy một cái trục quay để giữ kín, ở đây để giữ kín cả dầu lẫn gas, "hở phớt lốc" chỉ sự không kín đó, nếu nó chỉ hỏng ở cái vòng cao su (phớt) thì thay thế cũng được, nhưng thường thường thì cái trục (trục cổ lốc) có vấn đề. nó bị rỗ dẫn đến hỏng xước cái phớt...

1. Hiện tại phớt chưa hỏng hẳn, điều hòa vưỡn mát lạnh, em đi thay, trường hợp không thành công --> điều hòa còn mát lạnh như hiện tại không hay tịt luôn + Tịt luôn ạ 2. Nếu em mặc kệ, vậy đến khi xảy ra hiện tượng nào thì biết phớt hỏng hẳn? Lúc phớt hỏng hẳn thì có thể coi là lốc cũng hỏng...

phớt là một bộ phận của lốc, tất nhiên lốc đắt hơn :D

thợ nói cũng đúng đấy bác, phớt điều hòa ẩm chưa phải biểu hiện lốc hỏng, đó là phớt đang hỏng, nhưng thay phớt điều hòa tương đối khó thành công, tỉ lệ 50/50 !! nếu khi phớt hỏng thêm hệ thống sẽ bị hở, thay phớt không được thì đương nhiên phải thay lốc :D

có nhiều loại, nhưng độ 250 - 350k

Em xui đi lối khác, nếu không đi lối khác thì cắn con vios - còn dây với dưa thì can (ăn con Jolie bổ hơn nhiều)

hai bánh sau nó còn quay theo hộp visai và cái trục các đăng to phạng, không nặng mới lạ :D

mặc áo mới, lần này chơi sơn mờ giống Đa Vít Bách Kham :))

em mà dám bán chắc bị riết chết, nó của em này này - nhìn cái cánh em ý kìa :D

nhà em ở xa, cái này dễ tiện đâu làm đấy cho đỡ xăng, em còn hướng dẫn một cụ ở tận mộc châu sơn la tự làm đây này [URL="http://www.otofun.net/threads/272165-dieu-hoa-cruze"]

giày guốc của một em matiz, kính các bác tham khảo

sửa hết 30 phút - thay cái rơ le nhiệt ở dàn lạnh là xong. Bác vào gara nói đúng như thế đảm bảo k bị bịp :D :D

bị bệnh "đông đá dàn lạnh" bác ạ, relay kiểm soát nhiệt độ bị hỏng nên để nhiệt độ xuống quá thấp. đông đá van tiết lưu, dàn lạnh ... tắc hệ thống - em đoán thé

Chiển tiền tài khoẳng nào hả mợ

Bài này mà cũng có người trả lời thì mới gọi là khó hiểu

như bên nhà em chạy ngay ra bờ đê là xong, đại khái có xanh xanh nhòe nhòe, nghệ thuật nó thế, tức là mỗi tác giả hiểu cái hay cái đẹp của tác phẩm thoai