Bác chủ thớt có giọng rất quả quyết, dứt khoát. Lần sau bác phải dạy cho đồng chỉ CSGT nửa mùa ấy rằng: Anh đang đứng đây là đại diện cho pháp luật, không có chuyện yêu hay ghét ở đây!
Chỉ là cái xe thôi mà, sao nặng nề quá nhỉ :D
Đặt lên cân nhé: bạn mượn rồi lại trả, hơi khó chịu tí, một hai ngày không có xe/tháng; Bán xe, không ai hỏi mượn nên không bi khó chịu nữa, lọ mọ đi xe máy, gọi taxi, khổ vào thân. Vậy cái nào hơn??
Bác chém gió về xe cộ cũng nhiều mà khi so sánh lại chỉ dùng mỗi cái tên hãng để so? Mec cũng có 5 bẩy loại và Hyundai cũng thế. Mec C gần như là hạng bét của Mec, thì sao lại phải phấn đấu từ sonata để đổi sang?
Bác đã đi những loại xe nào? xuống nhanh là nhanh như thế nào? Xe Nhật nhập thì em không biết nhưng Toy LD thì em cũng chẳng nhìn ra nó có cái gì tốt hơn xe Kia Hyundai chứ chưa muốn nói là so 90 với 100%. Mời các bác ném đá :D
Mời các bác tham khảo ý kiến chiên gia từ Việt Nam :D
Tại thị trường Mỹ, Sonata mới được trang bị 3 lựa chọn động cơ, bao gồm loại 4 xylanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2,4 lít cho công suất 198 hoặc 200 mã lực (tùy phiên bản); loại tăng áp dung tích 2.0 lít sản sinh công suất 274 mã lực; và...
Đúng là nó có khác nhưng không đến mức tốc độ I gần gấp đôi tốc độ II đâu? Nhiều đoạn phải đi tốc độ đô thị trong khi hai bên đường vẫn có bờ phân cách và không có đường ngang. Bác trong ngành cho em hỏi, ở ta khi đưa ra một quyết định về tốc độ thì có nghiên cứu hay thống kê gì đó đi kèm không?
Kính gửi bác Khuu,
Nhà em thỉnh thoảng có đi tuyến HN-HP thấy toàn tuyến này có cấu trúc giao thông gần như giống nhau nên không nhất thiết phải phân ra hai loại tốc độ gần gấp đôi nhau 50/80 như thế. Kiến nghị bác cho dỡ bỏ toàn bộ biển báo khu đông dân cư và thay bằng biển hạn chế tốc độ ở...
Cái này tận mục sở thị cái là biết ngay thôi mà.
Bác nào định mua altis cứ đi thử altis trước rồi sau làm vòng nữa bằng K5, đảm bảo xuống xe chỉ có ngẩn người ra không nói được câu gì :D