MEC cũng có nhiều dòng nhưng chọn C thì em thấy nó cứ sao sao ấy. Đắt tiền nhưng vẫn chật chội; bảo là đẳng cấp thì sao lại là C (không đủ tiền mua E?). Cá nhân em thôi, các bác ném đá nhè nhẹ :d
Hôm nào bác ra ngoài cái cho nó thoát máy; mấy cái số ấy nó nhẩy lên gấp đôi ngay :d
Mà manual nó bảo trong 1000 km đầu tiên nên chạy ở vòng tua 2000~4000v/ph thì làm sao chạy đây. 2000v/ph đã 100km/h rồi? :((
Con này em nghe nói là mùa thu năm nay mới ra nhưng các xe Hyundai và Kia thường cho ra ở thị trường nội địa trước. Chạy một thời gian, có gì chỉnh sửa rồi sau mới xuất Mỹ :d
Có gì đâu mà không tin được? Máy nó có quãng đường đi được, nó biết lượng xăng đã tiêu thụ thì cái bài toán vật lý cấp 2 ấy nó không tính được là sao? Cái mà một số bác vẫn hay nhầm là cái suất tiêu hao tức thời; cái này mục đích là giúp lái xe điều chỉnh hành vi lái xe của mình. Còn một cái nữa...
Được hay không thì bác cố gắng tìm hiểu xem giá ở bên kia của nó là bn rồi so với những xe khác cùng phân khúc. Giá ở việt nam nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác, không nói lên chất lượng.
Cái bác nói là suất tiêu hao tức thời; Cái em đề cập là suất tiêu hao trung bình kể từ khi đổ xăng.
Trường hợp của em trip computer của xe tính khá chính xác. em đã kiểm nghiệm với hành trình 575km
Máy tính: 11.3km/L
Em tính theo xăng đổ vào từ đầy bình đến đầy bình: 575km/51.4L = 11.19...
Không cần Hybrid đâu ạ. Xe Y20 em chạy thấy báo trung bình 16.7 km/l cho chặng đường 70 km từ Hải Dương về Hà nội. Có 2 đoạn đô thị, 2 trạm thu phí còn nói chung là đường ngon.
Bác tham khảo thêm bài viết này; bọn tây nó cảm nhận và test Sonata, Accord và Mazda6. Theo đó, Sonata đã về nhất về mọi phương diện: thời gian tăng tốc, độ ồn, quãng đường phanh, tiêu hao nhiên liệu etc...
Nếu dùng chân trái phanh thì không đi được xe Toy vì họ khắc phục lỗi bằng cách xe sẽ tắt máy khi đồng thời vừa phanh vừa ga :d
Cái này em đọc được ở đâu đó nhưng kg nhớ nguồn.