Kết quả tìm kiếm

Tho Nhim Ko cụ ah .. Em xài isis server

nó là ốc dạng hoa khế.. còn tăng đơ là tự động cụ à..

@nhimsoc : 4.8 lành hơn 3.0 à.. nhưng kiếm đc xe ngon h khó phết đó ạ.

Cụ pm em số vin xe cụ nhé.. Tối e vô dealerspeed.net tra code cho bác

Nếu xe cụ có guơng gập điện thì có khả năng retrofit đc ạ. Xe 7 của em vừa chạy vừa xem dvd tv.. EA bảo ko làm đc..:))

Ko cụ hiểu lầm ý em Zf có nhiều loại từ 5hp đến 6hp Nhưng tất cả 6hp26 như xe em hay các xe khác đều là 1. Ko phải là 6hp26 cho xe e có thiết kế khác vs 6hp26 trên huynhdai hay jlr

@interista : xe này h ko đắt đâu cụ à..giá tầm từ 50 đến 70.. tùy xe.. em đi xem nhiều 750 ở Hn lắm rồi, tầm gần 10 cái.... đi xem hộ cho bạn bè thôi.. nhưng mà rất nhiều xe chất lượng ko còn tốt.. các hệ thống gần như hỏng hết... sw ko đồng bộ.. dầu mỡ đổ sai lung tung..dynamic drive hỏng...

chắc chiếc STS cụ chạy active suspension của nó bị hỏng...hoặc cụ chạy ở chế độ competitive mode thì nó cứng và xóc lắm... thì mỗi người mỗi í mà cụ...em cũng chạy bmw hoài...sở hữu 2 chiếc..nhưng e thấy nội thất BMW kể cả e 7 e đang chạy Dashboard bằng nhựa..trong khi Cad lại dashboard bằng...

thì chính em bảo cụ là BMW thường xuyên mua lại công nghệ mà.. có cái thì ZF..cái thì GM..cái thì xxx hãng nào đó.. cái này là bt mà cụ.. mấy hãng tự sx đến 80% thiết bị trong xe như GM đâu..

steering do hãng khác sx thì đúng..vì BMW thường xuyên mua lại các công nghệ mà còn theo e biết thì tên thì đúng là bmw họ tự đặt..thực ra chỉ là cái tên thôi..mỗi hãng đặt 1 kiểu cũng như chống trượt..hãng thì ESP..hãng thì DCS..hãng thì stabilititrak.. chỉ là cái tên..nhưng công năng na ná nhau

e thích bmw vì nó lành..ít hỏng..chạy sướng.. + thêm nó là 1 kho cn cho khám phá.. phụ tùng ko mắc như các xe khác..vd như Mercedes.. .. nhưng e cũng chỉ dừng BMW ở fullside sedan thôi... hiện tại như ở VN thì sự chênh lệch giữa BMW 750 và XJL là quá lớn về giá thành..mà thực sự là độ chênh...

nếu cụ lúc nào cũng đi HW thì đúng là chế độ này ko phát huy tác dụng, vì thường set cruise đều..nhưng nếu cụ chạy City liên tục thì nó phát huy tác dụng nhiều đấy.. chẳng vì thế mà xe có ECO pro đều đc EPA rate cao hơn đâu.. cũng như GM E-assist vậy..(nguyên lý na ná nhau).. vì cho dù cụ lái...

BMW cũng chỉ là 1 hãng xe thương mại thôi mà cụ.. nói thực ra ở vn vì xe giá quá đắt..nên những người mua xe với khả năng tài chính đó họ không quan tâm tới các vấn đề nhỏ.. như chi phí xăng hay xxx gì đó.. ở bên mỹ..như em sống..1 cái BMW 3 series bình quân tầm 35 40k..mọi người mua trả góp...

nếu cụ chạy nhanh nhiều thì cụ ko chả cần gì cái này..bới vì khi chạy nhanh thì cần lái nặng ah.... nếu cụ vần hoài ở đường vn thì cụ mới thấy... forum chỉ là 1 nơi để chia sẻ... cũng như là cộng đồng vậy, người í thế này người í thế kia..... tự mình thấy thế nào thì cảm như vậy..chứ ko nên lấy...

@campha cái này tùy vào cụ thôi cũng khó nói Hồi e ở mỹ mấy thằng chủ junk yard nhiều $ lắm.. Nó cũng ôm đủ các loại bmw mb ferrari xxx

@9595 em ở hn cụ ah.. Có gì hẹn gặp cụ sau vậy

Nếu sau 40 lần warm up cycle mà ko có lỗi thì đèn nó tự tắt bác ah.. Xe e động cơ cũng gần như xe bác.. E cũng đổ toàn 92 cũng có thấy lên đèn check bao h đâu. Cụ nên xem lại ah

Tay lái nặng chẳng qua là ko có active steering thôi ạ. Active steering là option có giá trị lớn. Về vn em nghĩ là xe cụ ko order khi mua. Khi chạy chậm lái nhẹ thì linh hoạt hơn.. Chứ vô lăng nặng như cái cùm thì mệt lắm.. Vì vn mình chạy phố nhiều.. Có phải cứ thẳng mà vít rồi cua tốc độ cao...

@taducanh : cụ thích dòng nào thì cứ chơi đi.. Quan trọng gì đâu.. Cái chính là có đam mê thôi.. Phụ tùng bây h thì đặt dễ mà.

nhà em bên kia có dealer..nên em order trực tiếp từ dealer nhà em... cụ tìm bài retrofit TV..của xe em..nó có cả bộ kit..retrofit là xong.