Kết quả tìm kiếm

Em mô tả thế này em đi trên đường Nguyễn Văn Cừ cắt với Nguyễn Sơn đường chia làm 4 làn Làn thứ nhất ( từ trái qua ) : Đi thẳng và rẽ trái ( có biển báo mũi tên đi thẳng và rẽ trái, cả biển chỉ dẫn và vạch sơn trên đường ) Làn thứ 2,3: đi thẳng Làn thứ 4: rẽ phải Phía bên kia...

Các bác mới mua xe lên thường không biết nơi vá thật, nhất là trong nội thành ( Hà Nội ). Em thì hay vá ở đường Hai Bà trưng, đoạn gần giao cắt với Lê Duẩn, chỗ này có mấy cửa hàng bán lốp cũng khá rẻ và vá cũng nhanh, quang 30K/ miếng vá.

Vụ tự đốt này hay nhỉ, lần đầu cháu nghe thấy. Cứ Euro IV chở lên là xe tự làm thế này ạ? hay riêng em Rexton này có chế độ đó?

Em dang kiem 1 em dolblo, bác tư vấn em với

Hoàn cảnh của bác chủ thớt giống hệt em, cái ngõ 3m họ chiếm mất 2m để xe máy, hàng hoá! bực lắm, muốn chửi lắm, muốn cà khịa lắm!!! Chẳng lẽ ngày nào cuòng cãi nhau với họ ( mà nói thật khoản này anh em mình thua xa họ ) Thế là mỗi lần đi qua, em lại thò cổ ra nói: Cám ơn nhé, đắt hàng nhé ...

Có phải thăm dầu nhớt, dầu phanh, kiểm tra nước làm mát, nước rửa kính không bác? he he, em hóng hớt bổ xung tý

đường vắng, xe bác đẹp, bác lại có hai người, lực lượng không cân đối lên đối phương chuồn lẹ

chết cười với bác, vote bác 1 chai mồm to thắng 50%

bác phải vào sở giao thông SG, không có cách nào khác bác a. Hoạc bác quen ai ở cửa khẩu thì có thể đi sang được

Đúng đấy bác ạ, xe ngon thì không đến lượt mình đâu.

xe pajero của em cũng bị như vậy, người ta hay gọi là bị trả số, đi kiểm tra mấy nơi bị phán nào là mẻ hộp số... cuối cùng em đến hãng, họ phát hiện là thợ trước khi tháo hộp số đã lắp lộn 4 con ốc ( 2 dài, 2 ngắn ) sai vị trí của 4 con này nên 1 chiếc ốc chèn vào khe cài số 1, nên khi cài số 1...