Kết quả tìm kiếm

Phần tuyển thêm này, em sợ rất khó và làm cho bộ máy ngày một cồng kềnh. Hiện nay em thấy sở GTVT còn tận dụng lực lượng thanh niên tình nguyện. Em đề suất thêm lực lượng nữa là: có thêm hình phạt cho các driver đi sai làn: phạt làm việc công ích trong một số giờ nhất định: cho ra đứng ở ngã ba...

Hai cái màu đỏ đó bây giờ làm dễ lắm bác ạ.

Choáng thật, em cũng đang chạy D max, mang xe về cụ có kiểm tra lại phanh và lái chưa? có vấn đề gì không? Mà D max có ABS mà, hay cụ đạp nhả phanh lên mất lái luôn?

máy của cụ chưa set lại thời gian kìa, ai lại 1/1/2010. cái này mà đưa ra làm chứng cứ này nọ thì lại không chuẩn về thời gian ợ :P

Hầu hết ý kiến của các bác là sai, bác này chuẩn ạ. Việc biển mới trên xe cũ chỉ là yếu tố rất nhỏ để phân biệt biển giả biển thật ( vì có thể có trường hợp cấp lại biển đã mất ). Biển số Xịn bao giờ cũng có dấu hiệu để phân biệt với biển giả: 1/ Đặc điểm của ký tự trên biển : biển xịn có những...

Bắt giò cụ cái, cụ để cái gì trên kính lái vậy? không gây cản tầm nhìn của cụ à? Xe đi đoạn Nghệ An còn sạch sẽ, đến Thanh Hóa cụ đã cho em nó mần gì ở Sầm Sơn à mà lấm như trâu đầm? :D

Ôi, đèo Gió, đoạn gần đến Ngân Sơn đúng không bác, đường này đi nguy hiểm lắm, mấy năm trước em cũng suýt không còn ngồi đây tán bậy với các bác. Em đi chiếc Pajero, đang xuống đèo Gió thì mất lái, lượn ra sát tà luy âm, một bánh bên lái đã không còn được đỡ bởi đất thì may quá xe mắc vào một...

Hú hồn, nguy hiểm quá! nếu điều đó xảy ra thì thật khủng khiếp, bác gửi clip này cho mấy báo để tuyên truyền ý thức tham gia giao thông. Nhiều người coi rẻ mạng mình quá

Em thấy ý kiến của bác CWISE đó đúng đấy ạ, là ban đầu lên thành lập hội tư vấn miễn phí cho anh em vui vẻ và đóng góp một cách vô tư cho hội thì sẽ xôm hơn bác ạ. Ngay từ đầu làm to tát quá, ban bệ đàng hoàng em sợ nhạt mất, ít được các OF ủng hộ, giới thiệu thì mất mất thiên thời. có thu chi...

Chuẩn đấy ạ, biển STOP này em thấy ở nước ngoài dùng rất phổ biến, nhất là ở các giao lộ, từ đường nhánh ra đường chính ( đường lớn ) và các bác tài bên đó tuân thủ biển này rất nghiêm. em ngồi uống cafe ở ngã ba, thấy cứ xe nào chạy đến đó đều dừng lại, bác tài phải ngoái đầu đi ngoái đầu lại...

Đọc bài của bác chủ threat mà em thấy thương bác quá, thương cả các bác đang sở hữu xe trên OF, thương cả cho em. Ai bảo các bác có xe làm gì! ai bảo các bác tham gia o - ép làm giề, bị người ta o ép cho là phải. hạnh phúc cho các bác không đọc thớt này, vì không biếtt bị o ép mờ

Túm lại xe được, xe không. Cứ thử xem xe mình có được không để đề phòng vụ quên đầu bấm trong xe, gọi điện về nhà nhờ bấm hộ.

Theo luật ghi là: trong điều kiện sương mù phải bật đèn chiếu sáng cụ ợ, nếu bật mỗi đèn sương mù thôi vẫn có thể bị vịn đấy cụ ợ. xxx ở Mộc Châu - Sơn La thường bắt lỗi này, em bật đèn sương mù và đèn xi téc mà vẫn bị quả biên bản như thường đới.

Em rất kết cái chữ bôi đỏ của bác , vote cho bác

Cám ơn cụ đã có những thông tin để anh em biết thêm về đường loại này, về các vấn đề các bác trên này lo ngại: độ ồn khi lái xe, nhanh mòn lốp, trơn trượt khi trời mưa, bác có thông tin gì nữa không? hoặc các thông số so sánh giữa hai loại đường?

Bác học ngành giao thông cho em hỏi tý, Bên Khựa em thấy đường cao tốc của nó tuyền BTCT, chắc nó làm bằng cái khác, không phải bằng xi măng nhỉ? em đi thấy cũng ổn mà?

vấn đề giải quyết giao thông ở mình không mới, áp dụng những phương pháp tiên tiến để giải quyết ( học từ các nước có nền quản lý giao thông tiên tiến ) thì cần nghiên cứu rất cẩn thận. Chắc chắn các chuyên gia của ta cũng đã và đang học và áp dụng vào giao thông Việt Nam, điển hình em có thể kể...

Em đi vào đó luôn có thói quen bật đèn, có thể do các xe khác không để ý vì cái hầm khá là ngắn, tuy nhiên theo luật là phải bật đèn các ạ. Vì hầm ngắn, ánh sáng đủ lên xxx ít khi bắt lỗi này, nhưng cũng chẳng lường được, xxx có bắt hay không là vấn đề thời gian và mình chủ động đi đúng luật thì...

Em thấy món này bên TQ áp dụng nhiều, nghe đâu làm xong lại dải 1 lớp nhựa chống trơn, chống ồn nữa thì mới được như đường nhựa.

Có hội này thì tốt quá, em ủng hộ 100%. Tuy nhieu bác cần có lộ trình và nhân sự cụ thể để điều này thành hiện thực, Theo em thì hội viên thì có sẵn, nhưng các bác chủ chốt trong Bch hội mới khó tìm