Kết quả tìm kiếm

Sau e đưa cái bình mua ở Yết Kiêu phải để dưới gầm ghế phụ bên lái, đến bậy giờ 3 tháng rồi chả thấy vấn đề gì cả. các Cụ lưu ý đăng bắt vào Thành trong của xe , để nơi tránh ánh sáng hay tiếp xúc nhiệt, e nghĩ là ko vấn đề gì

Ông Anh e lắp cái loại mini ở Thành trong xe 7 chỗ, ở phía cuối xe. Mấy hôm để xe ngọai trời nắng cũng bị nổ, nhưng bung cả đáy ra, E nghĩ Trương hợp này là để xe trời nắng, xong chạy xe một lúc thì bị, chứ ko tự nhiên nó nổ đâu

Chỗ này cũng hay đứng lắm. các phương tiện chuyển làn không xi nhan thường bị tóm dính. Với đoạn đối diện hầm, từ Phạm Ngọc Thạch rẽ ra hầm là đoạn 2 chiều, nhiều xe lấn làn rẽ trái để xuống hầm cũng có lần bị mấy chú hỏi thăm suốt, các bác đi đoạn này rất là cẩn thận.

Em nghĩ bên hông xe tải là cái thành ở thùng xe nó hạ xuống để xe xúc vào ( bánh xích nó choán hẳn ra ngoài thành xe ), nên khi va quệt toàn bộ bên phía lái xe taxi bị cắt gọn do thành xe tải và bánh xích của xe xúc. Xin chia buồn với người nhà nạn nhân .

E mới lấy 1 e CAP 2008, côn hơi nặng không biết nên ra hãng ở Văn Điển hay gara nào để làm được không? các cụ chỉ giáo e với, e làm ở mạn Duy Tân ko biết có địa chỉ nào gần đó để xử lý ko? tks các cụ trước.

Chia buồn với hai bác xe máy. Nhưng qua đây e cũng có đôi điều về đoạn đường này: - Đường từ Ngã tư Sở về ngã tư Vọng chỗ này vừa hết đường chia làn, nên làn đường rất rộng. Đến trước tòa nhà Toyota Thanh Xuân sẽ hẹp lại, cho nên đoạn nyaf rất tiềm ẩn nguy cơ tai nạn do các xe đi về hướng đó vẫn...

Chỗ này các xe từ bến xe ra rẽ trái toàn lấn làn, e dự là e Gét này cũng lấn làn lên ghẹ vào em xe tải

Cái nhà đấy mua từ hồi cưới con nổi tiếng trên báo chí đó

Chỗ này thì không có ai trông rồi. Đầu tháng mà đen quá, lại không bảo hiểm nữa. Hai bác đó không gửi xe sang KS có phải đỡ không? mà lại đỗ trên vỉa hè thế. Đoạn này rất hay nhầm 1 chiều với 2 chiều do GTCC tháo cái biển 1 chiều đoạn KS Kim Liên ra, nên xe đi 2 hướng dễ hay phang nhau nữa là.

CS HS là xài súng xịn, còn bây giờ CSGT dùng súng bắn đạn cao su, tất nhiên bắn vào chỗ hiểm thì em ko nói, nhưng bắn vào người thì tèo là hơi khó. CHung quy lại là cả hai đều sai, lẽ ra 2 chú kia đừng trêu ngươi anh CSGT thì có khi chẳng có chuyện đưa lên báo chí. Mỗi người nhịn đi thì Xã hội...

Món số 3 em trả 180K Thắng - 0966468118

Tối xem vtv đưa thông tin 3 tháng đầu năm nay hơn 9 nghìn vụ tai nạn giao thông thì chết hơn 3300 người, bị thương hơn 9000 người thì bảo sao vấn đề ATGT là quan trọng hơn cả. Mấy vụ lái mới hay cuống lên nhầm chân ga, rồi đổ lỗi này nọ thì nhiều, may mà ko sao là phúc lắm rồi.

Chia buồn với gia đình nạn nhân. Đoạn này rào chắn cả nên sao đi lại được, khổ thân quá.

Thế 2 máy đã xong chưa? Khổ thân em Altis, chứ cái xe kia chắc toàn đồng nát, có khi đâm vào ăn vạ đây. Ở đoạn này hay bị lắm

Cảnh báo gì cụ, biển có lù lù ra mà cụ chẳng nhìn. Em thì hay cảnh giác mấy cái biển đô thị lắm, vì lúc họ làm, lúch ọ không nên chẳng biết đằng nào mà lần, cứ đúng biển đi cho lành, khỏi phải nhờ vả ai cả.

Bài này em thấy có nhiều topic lắm rồi. Cụ cứ lôi ăng kiểm ra là biết ngay, ghi rõ : xe tải mui kín. Như vậy cụ biết phải chạy làn nào với quy định với những biển báo cấm nào.

Sửa xong thì em này cũng sang biển 5 số roài thì cũng thôi. Cụ chủ xe cũng đen thật

xtc750 2013 HƠN LÀ PHANH DẦU, MÀ GIÁ CŨNG HỢP LÝ. EM THẤY GIANT VIỆT THẮNG TREO GIÁ 13t2

Hôm qua em đi qua gara này, cái chỗ gơggowfviar hè lại thấp hơn chỗ khác, chứ cao khoảng 30cm thì lúc đấy chắc phải lút ga thì mới phi qua được, chỗ lan can thì đã rào tạm lại rồi. Quả là đen đủi.

Đạp xe là có lợi cho sức khỏe. Nhanh hay chậm là do mình. Đã đạp nhiều thì tốc độ sẽ lên thôi. Tháng này 17-18 cây chuối/h thì tháng sau sẽ 20-22. Một cung tròn HT tầm khoảng 17km. Mà trời cũng ấm áp và sáng nhanh, nên tập trung đạp từ 6h thì hợp lý và đường vắng hơn.