Kết quả tìm kiếm

Sau cỡ vài tiếng nghịch trò này, em đã vào được mấy cái chuồng này với tốc độ cũng kha khá nhanh các bác ợ. :">

Đường HN ngoài 1 số chỗ biển báo hơi khuất, dễ khiến người lạ đi sai luật và bị xxx tuýt còi ra thì bác cứ đi cẩn thận là có vấn đề gì đâu. À, lưu ý bác là người sống ở HN là người từ nhiều nơi tụ tập về nên cách chạy xe cũng phong phú lắm, có người mình tưởng họ định nhường đường thì cuối cùng...

Em vào chuồng thành công hết, nhưng thất bại trong việc ra khỏi chuồng (tự giả định trường hợp ngược lại). :">

Bác gắn hẳn cái biển "Tập lái" cho người ta tránh. :)

Nếu đường chỉ hơi dốc, cụ ấn chân phanh vào, hạ phanh tay xuống và vào số 1. Khi còn cỡ 3s cụ đỡ côn rung xe (vẫn giữ phanh chân), sang đèn xanh nhả chân phanh ra là xe nó tự bò đi rồi, chưa cần ga. Nhưng nếu dốc cao xe yếu thì cụ cần làm như bài đề pa học trong trường mới đi được.

Theo em là nếu dừng đèn đỏ ngắn (dưới 20s) thì cụ cứ đạp ngập chân côn rồi ấn phanh chân vào. Lúc nào đi thì nhả phanh chân ra rồi đỡ côn từ từ ra đi thôi (giữ ở số 1). Còn nếu dừng lâu thì cụ về N, kéo phanh tay lên cho đỡ mệt, lúc nào còn dưới 5s thì vào số 1, ấn phanh chân, đỡ côn rung xe chờ...

Các bác cho em hỏi: Nếu giờ em đăng ký mua xe dưới tên công ty (cty do em làm GĐ) thì sẽ được giảm những phí gì, và mức giảm bao nhiêu ạ? Nếu sau này sang tên về cá nhân thì có khó khăn gì không? Và cứ giữ tên đăng ký của cty so với tên đăng ký của cá nhân thì hình thức sử dụng xe nào có lợi...

Trong mấy chiếc này thì em kết GLK nhất. :x

Em hỏi ngu tí các bác đừng chửi. :"> Bản này có phải 7 chỗ không ợ? :">