Kết quả tìm kiếm

Chí phí ship cả cái xe đạp sẽ nặng tiền hơn vì nó tính theo thể tích thùng, mình ship về mấy cái toàn mất tầm 7-8tr, còn nếu chỉ là khung xe, thùng nhỏ hơn, tính theo kg nặng thì tiền ship một cái khung về chắc tầm <2 triệu.

Vâng, em quên mất là khung carbon, cơ mà carbon cũng nhiều loại mà bác, đợt em mua khung đó 380$. Kể ra cũng không rẻ lắm ạ, hehe :V.

Nói mới nhớ, em cao có 1m60 mà đi khung xe 27.5 size S vừa này, khung chéo, không chạm háng lúc xuống là ok thôi bác à, cứ sợ vỡ cà chứ em bay suốt đường triền dốc, đê không thấy vấn đề gì là ok rồi, phiên phiến, khung em mua ở đây...

32F Lý Nam Đế, em lắp 2 con khung size XS 16'' đi chuẩn luôn. Em lắp cho đứa cháu học lớp 7 cao 1m55 đi ngon luôn. Titantech ạ. 0988115334 - Bác alo thử xem.

Titantech thì sao bác? Khung nhôm mấy con này thì con nào chả như nhau, tầm tiền đó không có gì để nghĩ cả. 16'' Size XS hay S thì có mà đầy, không thì MOSSO.

Nó không phải MTB hẳn nhưng các phụ tùng cấu thành thì không khác nhau mấy đâu bác? Như cái xe trên cũng chỉ là thêm tí đồ như baga chở đồ và tay lái dạng khác thôi mà bác? Em hay lắp ở 32F Lý Nam Đế.

Bảo hành cái khung 5 năm hả cụ? Hehe.

Cửa hàng nào ở HN kinh doanh xe MTB cũng lắp được cho bác hết.

Được hết cụ ơi.

Nước mưa với nước máy nó khác nhau cụ ạ. Đi mưa kiểu cụ xong về lau bảo đảm rỉ sét nhanh hơn nhiều. Em đã từng như cụ và giờ đã chừa. Chưa nói bây giờ sét đánh chết người khi trời có mưa giông sấm sét nhiều nên giờ em bỏ đạp xe trời mưa luôn. Không đùa với thời tiết được.

Vẫn nên chơi đĩa 2 tầng với địa hình như ở mình bác ạ.

Ý của bạn chủ thớt thì khả năng là đường offroad nhiều bác ạ, chứ nếu là đường đèo dốc bình thường kiểu Hà Giang - SP, quốc lộ thì không cần phanh xịn cỡ XT trở lên đâu. Em đoán thế.

Vầng, đó là ở chỗ cụ có địa hình đồi núi sẵn hay là cụ đi chơi ạ?

Yên Brook với yên Bontrager Affinity Pro Carbon Road Saddle 199$ thì cái nào ngon? https://www.trekbikes.com/us/en_US/equipment/cycling-components/bike-saddles/bontrager-affinity-pro-carbon-road-saddle/p/11795/?colorCode=white Em đang dư 2 cái mới 100% cần thanh lý, bác chủ thớt có nhu cầu không?

Bác không nhảy nhót với cả đi địa hình đê, dốc hiểm trở quá thì không cần quan tâm đến phanh quá đâu ạ.

Chuyện không đồng màu thực ra em thấy nó không quan trọng vì thích màu nào thì sơn màu đó theo ý thích luôn, mà giá sơn thì rất rẻ. Cả một con xe máy sơn một màu cơ bản chỉ có 1 triệu đổ lại. xe đạp thì chắc còn bèo hơn. Chi tiết nhỏ như dây phanh em không hiểu ý cụ lắm, VD như cụ ráp nguyên bộ...

Đồng ý quan điểm của bác, nhiều cụ cứ cầu kì xe touring này nọ :)).

Bộ cũ của cụ còn cái gì ạ? Em đang cần Shifter và hai đĩa phanh Deore.

Nói chung theo như ý cụ thì nên mix đồ hỗn hợp thì sẽ tối ưu chi phí hơn, SLX thì bỏ đi đĩa phanh, phanh dầu thì Tektro, Avid... thì sẽ ra xe như ý muốn, chứ không nhất thiết cứ phải là FULL SLX. Như xe mình thì mình ráp lung tung cả :v.

Khung carbon ví dụ ( VELOBUILD MTB tàu tạm tạm như của mình ) = 7tr SLX = 8tr Bánh = 3tr500k Dàn đầu cọc yên = 1tr Tay nắm = 150k Pedan = 150k Công lắp = 200k Phuộc = 2-3tr Săm lốp = 500k .... Bao nhiêu rồi bác?