Kết quả tìm kiếm

Cái này cụ ra ngoài mà làm cần gì vào hãng. Em có đứa em xin vào làm thợ Toy em biết, chả học hành đào tạo gì đâu, vào học việc rồi chiến thôi.

Đối với dòng sedan thì không phải lắp sub hơi sẽ hơn sub gầm đâu. Nếu không qua bộ xử lý âm thanh thì sub hơi đánh rung bần bật trong khi bass nghe chả có mấy.

Em thấy ưu điểm của xe Hàn so với Nhật là giá phụ tùng siêu rẻ, đỗ xe thoải mái không sợ vặt đồ.

Con gầm này không có đối thủ trong tầm 6 triệu. Còn chất âm chuẩn nhất là con ibus 20 của focal tuy nhiên giá gấp đôi.

Đọc bài này mà sợ quá, cụ nào hay đi đường trường thì cứ 3 vạn thay cho yên tâm http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/oto-di-dam-tang-no-lop-3-nguoi-tu-nan-3179788.html

Em đang có ý định nâng 2 loa cửa trước thành loại 3 đường tiếng, các cụ cho hỏi ngoài cách đổ composit cột A thì còn cách nào khác nữa không? Ví dụ như đóng hộp rồi để trên mặt táp lô thì có ổn không?

Đứa em có sẵn loa siêu trầm muốn tìm nơi đóng thùng để cốp sau. Các cụ cho hỏi đóng ở đâu uy tín các cụ nhể?

Đổi sang K3 cho đồng bộ

Một cách nữa là cụ lắp thêm thanh stubar và antiroll.

Sedan vào cua còn an toàn hơn SUV cụ nhé. Cụ muốn an toàn thì cứ chọn xe Đức trọng lượng thường hơn 1.5 tấn. Còn xe Nhật, Hàn 1.2 tấn nó chỉ đạt đến thế thôi cụ ạ.

Riêng em thì phải thêm trăm củ cho âm thanh.

Cái này tùy thuộc cảm nhận từng người, cụ thấy hay là được rồi. Cụ thấy thiều gì thì đầu tư vào cái đó, ví dụ độ chi tiết thì thay loa tép, còn thiếu trầm sâu thì thêm sub gầm.

Đi tầm sáng sơm thế này em dự không phải rượu lái mà là 1 là ngủ gật, 2 là tầm quan sát hạn chế, chạy nhanh nên sử lý không kịp.

Nếu cụ hay chạy cao tốc thì nên lấy bản trợ lực dầu, vừa bền vừa cảm giác lái chuẩn. Nếu đi nhiều trong phố thì trợ lực điện tuy nhiên vài vạn thì phải thay hoa khế.

Hàng fake china rồi

Chúc mừng năm mới cả nhà!!! Đầu tư hiệu quả nhất là thay 2 loa tép trước, lắp thêm 2 loa tép cánh sau + sub gầm nữa là đạt hiệu quả cao nhất cho gói 5 tr của cụ.

Công tắc gầm thì tốt nhưng kia thiết kế dây nối căng nên mỗi lần bật tắt dần dần làm dây này bị đứt mối hàn. Cái này thì chỉ những xe không bật tắt đèn này thì mới không bị chứ 100% xe forte đều dính lỗi này. Xe cụ trợ lực điện thì vài vạn lại bị bệnh vô lăng lọc cọc.Các bệnh khác thì không...

Chúc mừng cụ chủ ăn tam thất quanh năm, da dẻ hồng hào.

xe cu lắm cảm biến quá. Em dự là khi nháy pha điện sụt làm loa sub kêu. Cụ mua cái đồng hồ đo điện đo thử điện vào sub mỗi lần nháy pha xem có sụt ko.

cách nhanh và hiệu quả là cụ đổi xe.