Kết quả tìm kiếm

Mấy anh tự tin cứ giúc vào mít mà chạy, chả giữ khoảng cách đường QL gì cả.

nói chung xe mới chẳng cần ngu phí, nếu các chú ấy xin thì công đức thôi.

cụ được vượt phải nếu xe trước có xi nhan trái mà.

nói thật các bác là sướng được một tý nhưng rủi lắm. Cái gậy ngoáy của các bác thợ chả bao giờ sạch, ngoáy hàng vạn cái tai chung một gậy vệ sinh sao được. Phải hôm bác thợ đang tơ tưởng đâu đâu mà lại nghĩ đang cầm tuốc nơ vít thì có mà tèo. Em cai món này lâu rồi.

tốt nhất là cụ cứ đổi ra baht, nếu thừa thì về đổi lại ko sao. Nếu có $ thì sang bên đó đổi ở KS cụ ở, hoặc ở sân bay. Còn cụ sang Thái thì món đầu cụ phải thử là Massage Thai, cho nó đỡ tò mò, vì ở VN em chưa thấy có món này, toàn treo biển thôi. Món thứ 2 là phải xem sexshow, món này nhiều...

Lý do chỉ đúng khi bay đêm, máy bay sẽ giảm bớt ánh sáng cho mắt điều tiết với điều kiện bóng đêm. Còn mở cửa em đã giải thích ở trên.

Ảnh đẹp đấy cụ. Nhưng em cũng nói thật là ảnh sử dụng hậu kỳ hơi quá. Màu sắc hơi khác với thực tế. Em thích chụp ảnh, với một chút hậu kỳ thôi. Cám ơn cụ

Có mấy cái Hồ gươm cụ chụp đẹp đấy, nhưng nên có điểm nhấn trong khung hình sẽ làm người xem có trọng tâm. Ảnh cuối cô gái đang nhìn gì vậy? Cụ nên lột tả trường nhìn này nhé, thì nhìn tấm hình sẽ có nghĩa hơn. Cụ sử dụng DOF mỏng để xóa những chi tiết ko cần thiết trong khung hình đi.

Ngược sáng là nghệ thuật cao đấy ah, các cao thủ toàn thích chụp ngược sáng.

Có ông mua xe ắt có ông bán! Hehhe

Oạch, tưởng cụ bị tê cái chân, chứ tay thì chịu.

Em cũng hay nhiệt miệng và uống Boganic rất hiệu quả ( thuốc bổ gan) dao này ít nhiệt lắm. Trộm vía.

Cho hấp xì dầu với hành, thì là,.... Ngon lắm

Mà cụ cũng phải nhớ câu: Vợ là cơm nguội nhà ta, nhưng là đặc sản của thằng cha láng giềng.

Em cảm thấy hết sức quan ngại cho cụ.

Kinh nghiệm đến những nơi du lịch mà chưa có dịch vụ thì chán như con gián.

Nội tiết trong người đây mà. Mình chuyên gia trị mụn cho Gấu.

Ở ngay đầu LĐam Giải phóng có cái gara của huyndai đấy cụ. Cụ chạy ra đấy ới xem sao.

Mình chả rõ, chỉ thấy nó đụng chạm nhà máy nhiều thì cũng ít nhiều ảnh hưởng.

Vì lí do sau ah: Khi cất cánh hay hạ cánh là thời điểm dễ xảy ra tình huống trục trặc. Khi đó ánh sáng trong máy bay có thể bị tắt, nếu ko mở cửa thì sẽ ko đủ ánh sáng trong lúc khẩn cấp cho việc thoát hiểm chẳng hạn. Em bổ sung thêm việc dựng lung ghế thẳng nữa, là do để người thoát hiểm không...